Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 109 (К9К)
 

Данная тема посвящена особенностям рестайлингового дастера (Фаза 2/Ф2) с дизельным двигателем 1.5 dci109 (К9К)
Про старый (Фаза 1) вариант, а также общие моменты можно прочитать в теме http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=257

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера

Динамика нового дизеля поразила не только меня.
 

Сегодня я как и положено по инструкции, закончил очень щадящую обкатку нового дизельного дастера. Ездил на ЭКО, без резких движений. И вот вечерком взяв друга, имеющего на вооружении витару, Х-3 и новый дизельный мэрс, мы выехали на трассу. Катались с различными режимами и вывод друга меня конечно очень порадовал. Витара 2 литра, нервно курит в сторонке, х-3 2 литра и мэрс где то рядом по динамике. Было видно его искреннее удивление и в какой то момент, он прямо заявил,что витару пора менять и скорей всего на дастер. Мне, так очень понравилась отзывчивость машины на педаль газа и её уверенный разгон, с лёгким прижиманием к спинке сиденья. Вот веть и даже не думал, что всего 1.5 литра дизеля, может выдавать такую динамику.:prankster2:

Дорестайл тоже далеко не овощ! Просто владельцам нет смысла кому либо это доказывать. :ok:

Ну, это далеко не новый дизель. В Европе он катает уже лет 7, если не все 10. Довольно популярен, и признан, даже Мерседес выпустил Цитан под своей маркой, с этим двигателем без изменений. :) Если не кроить на обслуживании, спокойно ходит полмиллиона.

Но вот я реально не ожидал такой динамики когда брал дастер! Машина реально удивила спустя месяц после покупки.
Считайте это просто отзывом на машину.
К стати обслуживать буду как и свой прежний дизель, масло через 5000 а фильтр через 10000. И не кто меня не убедит что это излишняя забота.

Я пока ещё на обкатке, но уже на эко оставляю сзади пузотерки

Я прикидываю, как ты удивишься после 30 000 км, когда движок, после полной обкатки, проснётся?!
А никто и не собирается ни в чём убеждать. Каждый хозяин сам способен решить, как ухаживать за техникой.

А как ты удивишься после 5-6 тыс.км. ! Прёт как умолишённый. На 6-й передаче,на скорости за 110,очень уверенный разгон. Если что,то не в городе,а на КАД. А уж в городе,со светофора,уходит вообще резко. Очень резвый движок!

Жук, Это будет ваш бортовик или просто тема?

Просто тема. Ну не знал куда эмоции деть, вот и сунул в отзывы.

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Тогда объединяю с другой темой.

Поиском не нашёл, но хочется узнать - работает ли у нас на щитке приборов "Сигнальная лампа наличия воды в фильтре дизельного топлива" ?

Вроде, где-то было одно упоминание, что сработала (но в достоверности этого отзыва не уверен). Еще чтобы работала, должен быть фильтр с датчиком, какой из них с датчиком, а какой без не помню.

Мона глянуть в Exist. там прописано:friends:

Я б не стал доверять информации из подобных магазинов. Бывало натыкался несколько раз на полнейшую ахинею.

Нашел у себя в файлике:
без датчика 16 40 008 84R
под датчик 16 40 021 37R

https://m.atlib.ru/report/780-zamena...nym-dvigatelem тут даже с картинками. На сколько я помню, датчик воды стоит снизу фильтра и к нему идут провода. Внутри датчика есть попловок, который в салярке плавает, а в воде тонет и замыкает контакты. Соответственно когда воды нет, то контакты датчика разомкнуты.а когда появляется вода, контакты замыкают и на БК идёт сигнал о наличии воды.
Если к низу фильтра идут провода то датчик есть, если нет то без датчика.

Народ, может кто знает.
В дизельном рестайле лампочка свечей накаливания должна загораться при запуске?
У меня что-то не загорается. С запуском проблем нет. Но при морозах не тестил

Нет. В Фазе-2 лампочки нет.
В теме Петровского было подтверждение, они написали, что можно и не выжидать, но зимой все-таки лучше немного подождать перед запуском.

На NEW Дастере 1,5 К9К 109 л.с. фильтр топливный стоит другой.
этот номер дали по VIN официалы 164002670R

Далее номер картриджа 164037803R , он жэ MAHLE KX338/26D
и это другие деньги.
Пользуйтесь. :drinks:

Народ, периодичность ТО!:
http://renault-atlas.ru/load/duster/...ija/53-1-0-482

у кого новый дизель, обратите внимание на моторное масло: ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30

Масло должно быть с допуском RN720

межсервисный интервал увеличили до 15ооо км

Я давно ушёл от ОД. Масло и фильтра меняю через 8-10 т.км, топливный через 20-25 т.км. Так что их мне их игры не интересны.

Откуда данные?

Новый регламент обслуживания будет распространяться на все дизельные Дастеры, произведенные с 26 мая текущего года.


Так что пролетарий...

О как,это точно?мне дали распечатку что через 10тык

а когда машина вышла с завода известно?

15ооо км это много.

15ооо-это демпинг. У бензиновых фордов и мазд была попытка поднять межсервисный пробег до 20ооо. Попытки подтолкнуть продажи dci. Даже у бензиновой Тойоты межсервисный интервал 10ооо. Становится понятно, почему не спешат воткнуть дизеля в Каптюр...

dci 130 на кашкае и х-трейле вообще имеют 20ооо

Ооо это неизвестно,а что интересно изменится после 26 мая,я брал 8 июня,но она уже у них стояла с птс

Дата выдачи ПТС какая?

Ничего не изменится после 26 мая - регламент типа другой стал и все. С точки зрения техники - все как и было. Уже был пример же с большим ТО для бензина раз в 60 и 90 тыщ

У меня был форд фьюжен. Интервал был 20. ОД понадобилось что бы мы чаще отдавали им денег и сделали 15.

А тут наоборот делают,чтоб реже отдавали))))))
Вот это человеческий поступок,забота о гражданах:sarcastic:

С дальним прицелом работают! Посчитайте, сколько стоит капитальный ремонт двигателя?!

двигатель К9К
 

Вот и у меня сегодня после кратковременной стоянки машина не хотела заводиться без подкачки "грушей",я так понимаю что причину никто из "клубней" так и не нашел?

Подскажите,кто нибудь ставил топливный фильтр
FILTRON PP 988/3,п о цене вроде не очень кусается,главное чтоб не было такого как с asam

Фьюжей было 2, один прирос до дастера, второйм остался и по сей момент в работе, но ТО на обоих делал через 10-12 т км ибо далее не масло, а жидкость на него похожая.

Состояние ТФ за 10000 км
 

Пробег 10300 км, топливо БН.
На родном фильтре две маркировки Рено и Мале. Вставку мале купили за 750 руб.

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, как сливать воду из отстойника топливного фильтра дизеля и с какой периодичностью?
Здесь http://www.kolesa.ru/article/voda-vo...iltr-na-dizele
описали замену картриджа. А воду сливать тоже со съёмом колеса и подкрылка?

Иначе к фильтру не подобраться. а сливают, когда лампочка от сигнализирует. У меня за 4,5 года воды не было ни разу, только датчик нае..., а он дорогой(стал показывать воду, а воды не было).