Так Делфи у нас, 90-лошадного. А здесь, вроде, 109 л/с обсуждается?

В Питере в Петровском просят просто космос 2900. В автодоке этот же фильтр почти в 3 раза дешевле...

Ему цена 700-750. Это 4 раза! Интересно , а ...646R при цене в магазе 1800, за сколько впаривают в ОД? И вообще, ОД как их разделяет - где говно, а где хороший?

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

Лично мне, даже по акции ....594R , не нужен. Дело не в цене, дело в оригинальном фильтре категорически рекомендованом для российского Дастера при замене у ОД!

Лис, я в АСТА заказывал. Посмотрите там почем теперь.

Разницы с автодоком фактически нет... А вот Петровский барыжит...

и иже с ним... Проходил ТО в Пскове, у них более адекватные цены, но нет кофе на халяву:popcorm2::popcorm2:

Специалисты, подскажите по выбору топливного фильтра :
1) 646 или 594 по Рено; цена 1900 и 750
2) 28 или 26 по кнехт. ? цена 1550 и 850
Почему такой разбег по ценам? Могут отличатся в зависимости от мощности двигателя, соответственно производительности топливной системы?

Солярка зимой: что нам продают? Рейд «За рулем»

Что ещё раз подтверждает - заправляйтесь на брендАх, и спите спокойно. :smile:

А на каких проверенных? В этом году сам лично видел, саляра при минус 10 закристолизовалась, было бы -15 тю тю, это Газпром, на Роснефти такая же история из первых уст, только было-15 и уже замерзла

Судя по ценам на заправках и погоде на улице (мск и мо), в этом году очень долго продавалась не зимняя солярка, а какая-нить переходная между летом и зимой, так что удивительного ничего нет, что она замерзла при -10/-15, наверняка расчитана на что-то более теплое. Хорошо это или плохо - факт просто вот такой заметил. Сейчас ценники подскочили, похоже зимнюю завезли :)

У нас здесь кроме Роснефти альтернативы нет.
Жалоб на зимнюю солярку никогда не было.
Если б кто-то по району примёрз, все бы обязательно знали, сарафанное радио работает моментально.

Мне по фигу, идут морозы-антигель вреда не нанесет, для страховки плеснуть в зимнее не напрягает, но это при морозах от -15 и далее, давно в такие не попадал:)
Не вижу смысла выкраивать несчастные 300-500 руб на 200-500 литров ДТ зимой, оно потом дороже в разы выйдет не говоря о здоровье которое не купишь.

Здравствуйте.У меня новый дастер дизель 2019 г.в., пробег на данный момент 3000 км.Суть проблемы такова: при разгоне в движении при оборотах свыше 3000 вылезает чек и пила, не гаснет после перезапуска. ELM показывает ошибка Р0234. Машина, при этом, ведёт себя нормально — едет, мощность не пропадает, разгоняется. Происходит это только в движении, если разгонять двигатель выше 3000 на месте без движения — чек ипила не вылезает.

машина на гарантии, обращайтесь к официалам.

Ты бы хоть в мануал глянул! Какие 3000 оборотов при обкатке дизелька?Загонишь лошадку то!

На дорестайле было до 2500об до 1500км пробега обкатка. Дальше не обговаривалось.
На рестайле увеличили интервал обкатки?

Нет 1500 так и осталось. Но до 6000 так крутить не стоит, тем более зима. Да и ошибка о том же говорит...

Так передув же по ошибке. Как необкатка может повлиять на работу турбины в бОльшую сторону?

Скорее всего мозги считают это предельными параметрами пока двигатель не раскрылся ... (6000км)

После долгой стоянки при запуске двигателя видно что солярка подается с воздухом.Так должно быть?