Здравствуйте, Андрей.
Если слив был забит грязью, то случай гарантийным не является, это результат эксплуатации машины, а не заводского брака. Но возможен вариант и не точной установки резинового слива на заводе. Машину давно купили?

Тут немного перестарались с перетаскиванием лишнего из темы :(
Машина куплена 2 года назад, до этого проблемы не было. Но месяц назад делали заправку кондиционера там же. Есть предположение, что при этой операции могли что-то повредить.

Леонид, добрый день! Спасибо Юрию - он выше все правильно ответил. Вчера, когда забирал авто, показали под капотом много сухих листьев и семян берёзы (машина на даче по выходным под большой березой стоит). В салонном фильтре тоже много семян, хотя его меняли месяц назад на ТО. Сказали, что это и есть причина. Неужели там слив микроскопичекий, что мог забиться березовыми сережками? Претензию оставил, но надежды нет.

Ну, слив там поменьше березовых сережек, это точно. Через него чистил кондиционер еще на Логане. Но как туда они могут попасть, вот это не очень представляю.

Сережки не целые - отдельные семяна диаметром 2-3 мм. Даже не цельные горошины, а так фракции, шелуха.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------

Объяснили, что из под капота засасывает печкой.

А это тем более странно, абсолютно не понимаю как может влиять засор якобы дренажного отверстия с печкой... Стоит салонный фильтр, да в принципе и не в фильтре заковыка, за 8 лет (2006 года) выпуска Логанов не слышал ни разу о том что забито дренажное отверстие, при том что логаны до 10 года вообще шли без фильтров...

К тому же у Дастера снизу сливное отверстие экраном прикрыто, в отличии от Логана.
PS: У меня как раз Логан без фильтра, но с кондиционером 6 лет был, ничего не забилось.

Слив диаметром примерно 3 см. Забивается действительно редко, мы обычно фотографируем или приглашаем клиента в сложных случаях. Может есть фото, которые все объяснят?

К сожалению, никаких фото не предоставили - сказали, что прочистили и все. Все-таки грешу на какие-то конструтивные недоработки. Уж больно березовые фракции маленькие. Но что делать...Попал так попал. В любом случае спасибо за информацию.

Леонид, здравствуйте!
Хотела в очередной раз сказать большое спасибо сотрудникам Петровского.
По страховке делала машину в Шушарах: еще зимой, на парковке у магазина, облили машину белой краской. Капот, крылья, крыша, двери, бампер - все в белых брызгах. Попробовали заполировать - не помогло. В итоге решили красить.
В четверг, 31.07 машину сдала, сказали, что готова будет через неделю. А в воскресенье с утра позвонили, что машину можно забирать, т.к. все готово.
Все сделали в лучшем виде, заодно убрали пару царапин и скол. Так что машина теперь как новая :wink:
Огромная благодарность мастеру кузовного участка и моему однофамильцу Евгению Михайлову, а также малярам. Все сделали замечательно, аккуратно и быстро.
Ещё раз большое человеческое спасибо!!!

Спасибо, Вам Валерия, что к нам приезжаете.

Леонид Союнен доброго времени суток
два вопроса.
1 что у вас с очередями в шушарах? а то в июле запись была за 2 недели...
2 вопрос- как происходит процесс страхования если машина имела выплату по каске - все одно с страховую ехать ? или ваши спецы все решают.
ну и до кучи - по слухам сильно возросла стоимость каско - не подскажете для 2 х летки сколько готовить в среднем...

Стоимость КАСКО зависит не только от цены авто но и от стажа вождения. Укажите стаж вождения .

И не только от стажа, но и от возраста, например, причем достаточно сильно (до 10 тыс бывают отличия за 1 год возраста :)) . Лучше попросить посчитать непосредственно страховщиков, в Петровском или клубных.

В моем случае, продление страховки было почти в 2 раза (!!!) дешевле, чем если страховать заново. Но это при условии отсутствия страховых случаев. А вот если они есть, то уже сложнее, нужно считать выгоднее ли остаться в той же страховой или сменить.

ребята - может вы не в курсе но все страховые подняли цены на каско. Не очень давно.(особенно заметно по ужас компании)
поэтому если предыдущая страховка была 20 то получив ответ что страховки в среднем возросли на 50 процентов я пойму что надо готовить 30... - как то так...

з.ы насчет страховых случаев - вроде законодательно она более (чем ранняя)стоить ранее не могла к тому же страховая сумма снижается) а ниже или нет это как раз зависило от страховых случаев..

Почему же не в курсе? Я как раз об этом и написал, что от клубного страховщика узнал о повышении цен почти во всех страховых.
Ну и соответственно, особого выбора не оставалось, как остаться в той же страховой на тех же условиях (изначально хотел увеличить франшизу), соответственно, стоимость страховки стала ниже, т.к. стоимость машины стала ниже за год.


Сомневаюсь, что законодательно, т.к. на сумму влияет, например, коэф. угоняемости, который постоянно меняется. Ну, а при наличии страховых случаев, почти у всех страховых стоимость страховки увеличивается, даже несмотря на снижение стоимости машины.

Здравствуйте, glebka.

1. Запись в шушарах за 2-3 дня.
2. Процесс страховки не меняется, можно у нас. Меняется сумма, в разных кампаниях разные условия(скидки за безаварийность и т.д), подробно расскажут наши девушки при оформлении.
3. Цены действительно сильно поднялись.

Леонид Союнен, Доброго времени суток. У меня то ли вопрос то ли просто информация, воспринимайте как вам удобно. Месяц назад прошёл ТО-2 (пробег 29500 км)В Шушарах. Мастера сказали всё нормально, можно ездить. А сегодня (пробег 31150 км) съездил в наш клубный сервис, что-то при трогании начало постукивать, и как только подняли машину на подъёмник, ребята сразу обнаружили неисправный амортизатор (задний с право). После ТО ездил только по городу, ни на какие гонки и вылазки ни ездил. И теперь даже не знаю, вроде в Шушарах нормальные менеджеры и мастера, но похоже что неисправность пропустили. Просто обидно.

Скорее не смотрели.
Кстати, гарантия на амортизаторы 30 тыс км.:mda:

Василич, я в курсе ! по этому уже заказано не у Од