Калина универсал
 

Вот все хаят наш автопром а КАЛИНА универсал с двигателе 1.6 отходила у меня 6 лет только с заменой масла 90 000 км.Из улучшалок заменил только реле импульсного режима дворников.Великолепная машина и по грязи и по лесу и на длинные расстояния!:friends:

а в сегодняшнем виде, да в варианте кросс с АМТ, вообще красава...

У моего друга калина 2012 г.в., двигатель 1,6 (приора) 98 л.с. Пробег на сегодняшний день 120 тыс. км. Проблем нет. Ходовка вся родная. Заменены задние подшипники и тормозные цилиндры.

90 ткм, это она отстояла, а не отходила. :rofl:

Это точно)))) За 6 лет то))))

Извиняйте ребята я на Калине не таксовал:drinks:

Я тоже не таксавал и не таксую но на дастере 80000 за 2 года

У родителей был ВАЗ 2114. Брали новым, отъездили 7 лет и 120 тысяч км. Менялось только масло и колодки. Папа мой не заморачивается - не менял ни тормозуху, ни антифриз. Машина сразу после покупки проантикорена была - так что ни одной ржавчинки.
Так что ВАЗовские машины могут быть надежными. НО! Качество все же непостоянное. Кому как повезет.

У свояка Калина в самой простой комплектации с восьмерочным (вроде, внешне похож) движком. При пробеге чуть мнее 10тык я попросил его капот отрыть.
Как же я долго матерился на наш автопром, весь движок маслом был ухайдокан, не сочилось оно наверное только из под свечей.
После этой картины, мне как то стыдно было спрашивать про остальные косяки машины, а их судя по всему было очень дофига и с коробкой, и с дверями, и приборка у него как то странно помаргивала.
В общем, если смена трезвая собирала, то наверное можно взять, но как узнать во ВИНу насколько были трезвые сборщики?

:dash1: и я не таксовал, немного по городу, да на дачу, жена в тульскую возила... с февраля 2014 чуть больше 20т.км.
и на всех авто в год 10-15 т.км. с поездкой в отпуск и в Крым и в прочие места минимум 500 км в одну сторону...
так что это пробег нормальный...
если конечно авто для работы не использовать (или поездки на работу хотя в мск я еще до 2010 года зарекся кроме метро ничего не использовать:rofl:) ну или, например, деревня не менее чем в 300-500 км от места проживания и каждые выходные туда ездить:drinks:

да сарай ВАЗ21113 с ГБО у первого хозяина и у меня под 100 прошел до продажи без проблем... масло, колодки ну пару раз сход\развал - все!!!!

Была у меня когда-то ВАЗ 2103,1975 года выпуска,я был вторым владельцем,машина просто шикарная.
Потом была ВАЗ 21093,1989 года выпуска,куплена в Финляндии,машина отличная.
Потом была ВАЗ 21099,1999 года выпуска,вот это была ПОМОЙКА!!! Сыпалось всё по кругу,двигатель,коробка,электрика,рейка,ходовая,гн ила быстрее чем ездила.
После этого агрегата купил Пассат B-3, 1992 года и охренел от своей крутизны. Хотя,по правде говоря Пассат сыпался регулярно. Ходовая у немцев не для наших дорог.

А на гарантию Ваш свояк сразу наплевал:?

Была 21103 с салона (причем на этом же месте появился новый автосалон,где и был взят Дастер ))), 8 лет честно отбегала.2 года гарантии.Можете верить или нет-ровно через два года день в день перегорела лампа стоп-сигнала ))).Заменил и все. Потом конечно тоже были ремонты мелкие ремень ГРМ лопнул, сам недоглядел.А то бы и в движок не залазили. Расходники само собой но редко.В итоге пробежала 180 тык, старший не захотел брать, пришлось отдать цыганкам-перекупщицам.Сам удивился, но утверждали,что для себя.

а парень-то молодец)) 200000 ную десятку:rofl:....за это надо доплатить..))

алекс7, Тоже была калинка только хетчбэк, по грязи даа маленькие танчики они еще те.:ok:

10-ки и по 300 тык бегают. Взял в итоге 15-ку. Пробег меньше, проблем больше-вот так.