Гидроудар на 2.0?
 

Вчера ехал по делам на светофоре я тронулся от двигателя пошла сильная вибрация такое ощущение что не работали 2 свечки из 4 ели доехал до парковки вот.

Катушки парами работают, если что.

Вода попала в коллектор, пробила воз.фильтр, сейчас будут менять масло в двигателе, в коробке и редукторе. сегодня вечером поеду сервис смотреть что сделали. сервис где делают Дуську ртдс-сервис обручева.
Потом буду делать глубоки тюнинг

Чудеса какие-то. Это ж надо было его просто утопить, чтобы такое произошло. Даже интенсивная езда по очень глубоким лужам такого эффекта не даёт. Если только короб фильтра был приоткручен, и уже мимо фильтра через щели нахватало.

Лужи-то на Дастерах штурмовали не один раз, да ещё какие... )))

https://img-fotki.yandex.ru/get/5310...0500d3_XXL.jpg

И не только лужи, но и реки в брод
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1431024604

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1437653889

фотки покажу сейчас по еду в сервис. может ТО-3 плохо сделали
главное я ездил по лужам 16-20 см и все было порядке.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Что я сейчас узнал от мастера поменяли масло в редукторе и коробке воды там нет это отлично.
После моей гонки зажглась лампа контроля давления масла то есть она моргала при добавлений оборотов она гасла на холостых моргала. В коллекторе была эмульсия масло-вода.
Сейчас после того как все прочистили и по меняли масла проблема с лапой осталось вот такой у меня Дастер.
сейчас будут снимать масленый поддон и смотреть что дальше.
Скорей всего буду как зритель возьму подменный авто фотографа я заберу как договаривались

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

Наверное буду поднимать машину и делать шноркель что не заливать двигатель в след раз

А в картере двигателя?

Поднимать - это правильно.
Я вот поднял, и нет проблем.
Сегодня по такому бездорожью катал, что даже мой товарищ - владелец Тойоты Хайлюкс на огромных колёсах, с блокировками и т.д. сильно был впечатлён, как мой Террано грёб по грязевой колее глубиной по ступицу, по лужам глубиной по бампер, по не менее глубоким бродам и т.д.
Уверенно, надёжно.
А по полевой дороге не вынимая педали газа - это отдельная песня :)
И шины очень порадовали.

С Дастером все плохо я так и не понял как я сумел залить двигатель водой, точнее почти его залить. В сервисе мне много рассказывали что из-за чего, как вода попала. Коллекторе было 2-3 литра воды. Давления в двигателе почти нету, звук как будто дизель работает. Говорят что это масляный насос вышел из строя или сетка грязная. Цена в районе 80 000 — 100 000 рублей за ремонт.

История про грязнулю
http://www.drive2.ru/l/7233362/?key=...uyBhS8L3L46GqY

Илларион, почитал я всю историю про автомобиль. Интересная вещь. Ну залил ты в фильтр воды. Должен был случится гидроудар и мотор в таком случае ты не провернешь без выворачивания свечей. Потом последствия обычно печальные. Гнутся шатуны и даже ломается коленвал. А вот то, что нет давления масла мне кажется это не из-за воды. Просто был дефект в коленвале изначально или в насосе. А гонки это усугубили и все. Не может из-за попадания воды в масло пропасть давление. Ведь многие сталкивались с прогаром прокладки ГБЦ и охлаждающая жидкость попадает в масло, но все же ехать можно. Даже на имульсии. Не похоже это на попадание воды во впуск, а далее в цилиндр. ВА сказки ОД может долго рассказывать. После гидроудара ты бы уже ни куда не поехал. А машина ездила.

Спасибо большое тем кто мне подсказал что делать с моей Дусей.
Сегодня с ездил на разборку беседы битый террано не нашел поеду смотреть еще рас вторник

Есть только 1.6 и 1.5 мотор хог
но есть меган 2 на акпп ф4р

http://www.drive2.ru/l/7233362/ Добавил видео звук громче будет слышно как глохнет

Скопипастил сообщения Иллариона сюда. Немного подредактировал. Ждем продолжения.

Так как на фото у Skipper-Влад, можно и в неглубокой луже залить.

Лучше вот так неторопясь, ну если возможно конечно

На Авито моторов 2.0 от Дастеров - море.

Не согласен. Волна перед машиной, под капотом уровень воды значительно ниже.

Зря не согласен, эта же волна и под капот попадет, да и отразиться может. Перед каждом бродом в Исландии, откуда этот ролик, инструкция по прохождению брода.
Там же указано, что желательно ехать "бананом", чтобы течение было сбоку и сзади.
А также читал достаточно случаев, когда и настоящие внедорожники заливали в куда меньших бродах и ролики даже, есть и во всем виновата эта самая волна.