Термометр
 

Прикольные термометры...
Как раз в от окошко, куда я вольтметр врезал... и показания идентичны... Если врут, то на пару... И цвет приятный.... жаль у меня зеленого стеклышка нету...

Был бы у меня такой, обязательно поделился бы.

Да без проблем! )))

Вовремя зашёл . Смотрю раздают. Я тоже в доле на халяву :)))

:sarcastic:
350р за сам прибор + стоимость датчика...

созвонимся попозже....:drinks::friends:

В 2013-ом тут брал. Шнурка хватило до передней проушины дотянуть.

Термометр
 

Вот чья идея была вкорячить сюда термометр? Зачет! Спасибо за идею. Встал идеально, цвет ,практически, совпал!

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1465932220

Сам датчик, DS1820, цифровой и может работать по двухпроводной схеме, надо перемкнуть выводы 1 и 3 и посадить на корпус прибора (а может и на массу машины, тогда можно обойтись вообще одним проводом (только сейчас это понял)).

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1465932566

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1465932220

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1465932220

Питание взял с плафона освещения (провода: красный и черный)
Провод от датчика протащил в салон через отверстие под трос газа, которого у меня нет.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1465932220

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1465932220

Через это же отверстие перезатянул провод от антенны радиостанции.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1465932220

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1465932220

Термодатчик установлен на переднем бампере, под номером, но, что бы туда протащить провод, его надо было снимать.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1468180436

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1468180436

Каптюр... Тест-драйв.
 

Прокатился я тут на новом Каптюре... в Мейджер Рено на Цветочном.
Максималка, 2,0 АКПП DP8.
Ну что сказать... Машина как машина, никаких "ах" и "ох". Практически тот же Даст, только салон, в отличии от моего не гремит, от слова "совсем". Наверное так и должно быть - автомобиль же новый. :pardon:
Тупой, я ожидал большего. Манагер объяснил, что АКПП пока еще не адаптировалась. Крены в поворотах такие же, не смотря на то, что мой "пассажир" уверял меня, что машина менее валкая. Расстояние от порога до земли больше. На машине стояли 17" диски и чисто субъективное ощущение, что в машине сидишь выше. Багажник меньше, но по глубине такой же как и у Даста, и высота пола багажного отделения больше, отсутствуют и боковые ниши, за счет этого он и меньше. Полка блин! Всем полкам - полка. Почему нельзя сделать рулонную?
Салон по ширине такой же. Сзади сидеть не удобно из-за самого заднего дивана. Он там анатомический, со специальными местами для... ну вы поняли.
Взял бы я такую машину? А почему бы и нет! Но дизайн... французский... :smile:

Ну чего сейчас об этом говорить? Лишнего ляма нет, а был бы - взял бы.:ok:

45000, пятый год эксплуатации.
 

Пятый год эксплуатации...
За это время машина мне показала:
- чек неоднократно и даже стоп, но вела себя без изменений, поэтому было решено продолжить движение;
- шесть палок на термометре, единожды. Ничего не делал.
- падает стрелка спидометра. Периодически... падает на 5-10км/ч.
- воет мотор. На холостых не слышно, но стоит чуть покачать рулем или включить кондей, как возрастают обороты и вой становиться отчетливо слышен.
- периодически скрипит руль. В основном зависит от грунта, на котором стоит машина.
- салон гремит и дребезжит как на 2108 с пробегом.
- не заводиться... Если машину завести и тут же заглушить, то завести можно только через пару минут. До этого крутит стартером и не схватывает.
Но это же все мелочи, машина продолжает радовать.

У меня тоже так. В остальном больше ничего не показывала.
тф тф тф.:smile:
PS ... да, и радует, радует, радует.:yes3:

Даа, машинка у нас музыкальная. Но, забодай меня комар, ездить на ней одно удовольствие :smile:

Кхм... ну салон гремит конечно... я тут нашел источник звуков сзади...
В металлический корпус рулонной полки болтов что ль накидали!?
Абзац полный... Как так можно... Вот чисто жигулевский вариант. Чисто по нашему, по русски. Идея на пять - воплощение на один. Ну и далее не переводимая на другие языки мира игра слов и букв.:diablo::ireful3::ireful1:

Дудки, Бампер
 

Последнее время, катаясь по столичным дорогам и подмосковным магистралям, все больше и больше понимаю, что прав не только тот у кого тачка круче, но и у кого фа-фа громче... По совету друга был куплен комплект дудок в "Южном порту". Спустя какое-то время я понял, что было куплено не совсем то, что советовал Кубик.
Сигналы Кубика стоили 2000р, я же спустя почти год, увидел цену от 1800 до 1200 рублей. Плюс ко всему предлагалось два варианта: по дороже и по дешевле. А разница в звуке, по выше и по ниже. Я взял те, что стоили по дороже и по ниже звучали.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1468180436

Воодушевленный покупкой, я, прихватив провода и клеммы, посмотрев видос как снимается бампер, в выходные попытался поставить супердудки... Но! Оказалось что бампер у меня висит на значительном большем количестве болтов, чем было обещано у мастера из видео на ютубе. Мало этого, не отворачивался один из нижних крайних болтов под торкс на 30. Засада в том, что гайка этого болта - пружинная клипса, которая одевается в проушину пластикового кожуха. При отворачивании она просто играла, не давая отвернуться болту.
На половину снятый бампер был установлен на место и закреплен. Всю следующую неделю я поливал болт WDшкой и чистил щеткой.
В выходные, на даче я снова попытался отвернуть этот болт. Фиг там: не пошел. Бампер был максимально скинут с машины и на помощь был позван сын с пассатижами. Сын держал эту гайку-клипсу, а я, вспомнив автосервисную молодость, с торксом залез под бампер... С огромным трудом нам вдвоем удалось отвернуть этот торчик! Но из-за ограничения во времени, мне и в этот раз не удалось заняться установкой сигналов. Бампер был водружен на место, закреплен, но уже без этого злосчастного торкса.
Очередные выходные... И вновь не удалось поставить дудки. Дело в том, что по размеру эти сигналы в 2,5 раза больше штатных, и, не смотря на наличие огромного свободного пространства за бампером, сигналы поставить было не куда. Они, из-за своего размера, ни где не помещались. Единственное место - место штатных. Но штатные снимать не хотелось и плюс ко всему оказалось, что кронштейны крепления этих супердудок состоят из трех тонких упругих пластин, не позволяющих жестко закрепить сигналы внутри бампера.
Временно плюнув на эту затею, я закрепил датчик температуры наружнего воздуха под номером.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1468180436

С помощью болгарки был подрезан "диффузор", что бы при незначительном наезде на препятствие нижней частью бампера не повредить радиатор кондея.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1468180436

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1468180436

Провод от датчика проложен параллельно проводке от противотуманок.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1468180436


С правой стороны по ходу, этот диффузор упирается в центр вертикального цилиндра. (На фото слева от сетки радиатора.)

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1468180436

Слева по ходу тоже есть цилиндр на радиаторе. На нем видна вертикальная полоса от прилегающего диффузора. Так же, видно, что внизу радиатор сопливиться.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1468180436

Вот то ли масло уходить из соединения с трубкой, то ли еще где-то рядом. Но кондей пока работает и я не стал заморачиваться, но болтик на 10 был подтянут.

Закажу у друга нормальные кронштейны и поставлю дудки за решеткой перед радиатором. Как фафакну! :sarcastic:

.

Приподнял педаль газа, положив под нижнее крепление три шайбы общей толщиной около 5мм. Сильно не притягивал, что бы не поломать пластиковые уши крепления на самой педали. Цель эксперимента: понять, действительно ли коврик АГИТЕК не дает полного хода педали газа.
Педаль все равно касается ковра, но машина поперла! Динамика разгона увеличилась на протяжении всего хода педали. Думаю, понятно почему такой эффект. Ногой я нажимаю как обычно, а ЭБУ мотора видит, что педаль нажата сильнее. Вот такой вот "бустер" получился. )))

Педаль крепиться к трем шпилькам гайками на 10мм.

dg972, Привет незнаеш как подключить видеорегистратор к менаврус.

Нет, у меня другая магнитола. А зачем нужен регистратор на экране магнитолы?

Рулонная полка приказала долго жить! Не прошло и года...
В движении услышал странный звук в багажнике. Решил, что шмурдяк ползает. Когда открыл багажник, долго не мог понять почему так много тряпки предстало перед моим взором. Она отклеилась от барабана и вывалилась наружу...
Не прошло и года... 6 тысяч рублей...

Наверно чтобы графически отображать тип радара и анимировать ухмыляющуюся улыбку с грозящим пальчиком. :acute::yu::pilot:

---------- Сообщение добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:09 ----------

Но расход ведь вырос. Ставил я бустер... (кому бы загнать)

Мои соболезнования. А старую выкинул?