Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - Обсуждение новостей Рено и других автоновостей

- Автоновости мира (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=111)

Цитата:

Сообщение от Aluksander (Сообщение 511105)

Для ограниченных возможностей тоже кой че остается:
https://auto.onliner.by/2018/02/12/rus-2

Кто и как будет чинить эти малоизвестные повозки по российским городам и весям глубинки?..
А "Гранту" сейчас при необходимости починят в любой деревне, и запчасти на неё есть в любом пивном ларьке...

Не для того последние остатки собственного производства в странах третьего мира скупают, чтобы позволять аборигенам нести свои копейки мимо кассы глобальных игроков.

More, ну Ravon это еще ничего - вполне известные осколки GM, потом Daewoo

Юр, если я в нашем райцентре произнесу слово "Ravon", там будут вот такие глаза - :shok:... )))

А ты скажи нексия и все упроститься. Мне так кажется, но возможно и ошибаюсь

Нексия, конечно, на слух более знакома, но увы, ситуации это не меняет.

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 511212)

я в нашем райцентре произнесу слово "Ravon", там будут вот такие глаза - ... )))

у нас примерно так же будет, если сказать лада)) их, в основном, покупали только госы и обслуживали на офсервисе. тестю в девятке отказывались помпу менять- других клиентов будешь отпугивать.

Цитата:

Сообщение от 11vasya (Сообщение 511230)

у нас примерно так же будет, если сказать лада))

Вы без драконовских пошлин прожили гораздо дольше, чем РФ, у вас и так пока есть на чём поездить.)))

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 511231)

Вы без драконовских пошлин прожили гораздо дольше, чем РФ, у вас и так пока есть на чём поездить.)))

Тому, что ввезли в 11 году (а это были в основном 5-7 летки) уже больше 11 лет. Можно не вспоминать

Цитата:

Сообщение от Aluksander (Сообщение 511246)

Можно не вспоминать

Ну вот и представь разницу, если у вас таскали до 2011 года, а у нас всё резко закрылось ещё аж в 1994 или 95-м, уже не помню.
Тут живого вообще практически ничего не осталось.

Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 511213)

А ты скажи нексия и все упроститься. Мне так кажется, но возможно и ошибаюсь

Ошибаешься :mda: та Нексия, что всем известна, снята с производства (Узбеки окончательно испортили машину, говорю как бывший владелец Ксюхи), а под маркой Равон Нексия выпускают Авео. И если честно, второй раз поделку завода жи-эм Узбекистан никогда не куплю, там начиная от металла и заканчивая проводкой сплошной ужОс!, лучше Гранту (имхо).

В сети появились первые данные и фото Renault Duster 2018 на Украине.

https://www.drive2.ru/c/495536697572852103/

Цитата:

Сообщение от Батя Медведь (Сообщение 512148)

фото Renault Duster 2018

Смотрю, мой цвет снова появился?

А как вам такая новость? Хотели, как лучше, а получилось, как всегда.

Коллапс по всей стране: Россия на пороге бензинового кризиса

Цитата:

Из-за нового приказа главы МВД владельцы цистерн не могут оформить разрешения на перевозку опасных грузов, в число которых входят бензины и дизтопливо.

Почему возникла проблема?

Как обратили внимание наши коллеги из издания «АвтоВзгляд», с 7 января 2018 года на территории России начал действовать новый нормативный документ — Административный регламент МВД РФ «По предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства “О допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов”». Этот документ предельно чётко описывает, как перевозчики должны получать свидетельства на перевозку опасных грузов.

В самой процедуре ничего сложного нет. Транспортное средство — в нашем случае бензовоз — приезжает на площадку ГИБДД, где проходит осмотр, а его владельцу (или законному представителю) затем выдаётся соответствующий документ, срок действия которого составляет полгода. Выдать свидетельство «О допуске...» может любое подразделение ГИБДД на территории России, притом оформление занимает всего один рабочий день.

Однако перед тем, как отправиться непосредственно на осмотр, нужно подать для проверки документы на машину. В список последних теперь входят «Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны» и «Свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке» — бумаги, о которых перевозчики нефтепродуктов до этого момента никогда не слышали.

В ГИБДД знают, что это за бумаги?

Нет, об этих двух свидетельствах сотрудники ГИБДД до 7 января 2018 года тоже ничего не знали, и на вопрос владельцев цистерн — «где мне взять документы, которые вы требуете?» — почти месяц просто пожимали плечами. В итоге образовался замкнутый круг: ГИБДД требовало некие свидетельства, без которых не могло выдать разрешение на перевозку, а перевозчики не понимали, где эти бумаги — пусть даже за любые деньги — раздобыть.

В начале февраля — то есть спустя месяц полной неразберихи — выяснилось, что компетентным органом (согласно Постановлению №76 Правительства Российской Федерации от 03.02.1994 г.) является Министерство транспорта, которое должно было составить «реестр экспертов, наделённых полномочиями для испытаний и проверок оборудования для перевозки опасных грузов». Но Минтранс никаких списков не составлял...

«Минтранс молчит. Правительство молчит. Машины многих транспортных компаний стоят», — так ещё неделю назад описывали ситуацию перевозчики. При этом Российский топливный союз сразу начал забрасывать письмами всех, кого только можно, — в частности, обращения были направлены главе МВД Владимиру Колокольцеву, а также заместителю председателя правительства Аркадию Дворковичу. Но ответов никто не давал.

Теперь бензовозы не смогут возить бензин?

Действительно, если на бензовоз нет действующего свидетельства «О допуске...», то возить топливо он не может и, соответственно, должен встать на прикол, пока Минтранс не опубликует реестр экспертов. (Почему этого не было сделано заранее — вопрос открытый). Учитывая, что продлевать действие свидетельств перевозчики должны каждые 6 месяцев, к 1 июня страна должна остаться вообще без цистерн для перевозки опасных грузов.

Полностью статья на https://auto.mail.ru/article/68059-r...pliva_vse_azs/

О блин, опять "километровые" очереди на заправках? :shok:

Цитата:

Сообщение от КЮБ (Сообщение 512349)

О блин, опять "километровые" очереди на заправках? :shok:

Нет. Просто очередное выжимание монструозными компаниями частников с рынка.

На дорогах куча фирменных бензовозов "Роснефть", "Газпром", и прочих "Лукойлов"...

Цитата:

Сообщение от Батя Медведь (Сообщение 512148)

В сети появились первые данные и фото Renault Duster 2018 на Украине.

Посмотрел фотки на них мне кажется явно видно что линия лобового стекла сильно изменилась. А еще мне не понятно почему в этих машинах торпедо в салоне имеет квадратные дефлекторы, на фото с автосалона презентации были круглые и три штуки по центру. Или я что-то путаю?

Есть такое дело, но лично мне такой вариант больше нравится даже

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...720_daster.jpg

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело очередное исследование «Residual value – 2018» (сохранность остаточной стоимости автомобиля), в рамках которого были рассчитаны индексы остаточной стоимости и составлен рейтинг моделей-лидеров в разбивке по рыночным сегментам и классам (STANDART и PREMIUM).

Особого внимания заслуживает сегмент кроссоверов и внедорожников, который делится на несколько подсегментов. Соответственно, в каждом из них есть свои лидеры по сохранности остаточной стоимости.

Так, в классе STANDART в подсегменте SUV (B) лидером стал Рено Дастер (Renault Duster), который через три года после покупки сохраняет стоимость в размере 93,49% от своей первоначальной цены. В других подсегментах SUV данного класса лидерами стали следующие модели: SUV (C) – Mazda CX-5 (98,36%); SUV (D) – Toyota Highlander (99,93%); SUV (E) – Volkswagen Touareg (92,62%).

В классе PREMIUM в подсегменте SUV (C) лидерство завоевал Mercedes-Benz GLA с показателем 93,23%. В остальных премиальных подсегментах – SUV (D) и SUV (E) – победителями стали Lexus NX (91,07%) и BMW X5 (88,18%) соответственно. Источник

Какие-то цифры unreal. Где, покажите мне, продаются (точнее, покупаются) машины хотя бы 85% хотя бы через год? Может, имеется ввиду цена от базовой комплектации? Или они проигнорировали очередную девальвацию... Типа, доллары и рубли одинаково девальвируются)

maslovyu, ссылка не туда.

Комментарий администратора

maslovyu:
спасибо, поправил