•Black Wing•
 

Дастер продан. Был у меня с 05.02.2013 по 01.03.2017.


Всем привет.
Все никак не мог написать в этой ветке, долго собирался.
Целых два года, в течении которых у меня мой Дастер 1,6. Автомобиль нравится и уже стал полноценным членом семьи. Эксплуатация бережная, гаражная и не особо частая.
Живу в ближнем подмосковье. Работа рядом с домом.
За это время он был не единственным автомобилем и использовался не сильно интенсивно, пробег на сегодня - 8 тысяч, в Феврале надо сгонять на второе ТО.
В автомобиле сразу были заменены штатные шины, о чем ни разу не пожалел, считаю их недоразумением. В процессе эксплуатации был доработан бортовой компьютер - потребовалось поменять подрулевой переключатель + активировано автозакрывание дверей при наборе скорости
(за что отдельное огромнейшее Спасибо нашему главному электроспециалисту Valera ) , установлены ПТФ, магнитола штатная заменена на родной MediaNav ( камеру поставим со дня на день, как придет посылка от DaveMF из НН).

По гарантии был у дилера был 2 раза : для замены «лягушки» педали тормоза, также меняли резинки дроссельной заслонки. Оба раза все быстро, четко и без лишних вопросов, у нас тут есть свой местный официальный дилер в Жуковском, Авангард-моторс, нормальные ребята вроде бы, машину у них покупал.

Могу сказать, что на автомобиль свой посмотрел совсем по-новому после посещения SVV, где была залита новая прошивка и была произведена доработка дроссельного узла. Весьма доволен их работой, общением с ними.
Дастер-бегемот поехал весьма интересно, заводской прошивки больше не хочется:) Очень хочется сделать валы.

Позже напишу подробнее о доработках машины. Наиболее интересных, на мой взгляд.
Такие мелочи, как дворники, чехлы, тонировки, уплотнители и пр. - уже не интересно по многу раз обсуждать.

----------------
No pasaran:thank_you2:
На драйве блог
https://www.drive2.ru/users/ru551an/#blog

А че ты тянул с бортовиком? Присматривался что ли к клубу? :rofl:

Нет, все проще - лень или нехватка времени, чаще первое:pardon:

Олег, а что с лягушкой педали тормоза, было, как проявилась неисправность?

Антон, все очень просто - перестал через лягушку плюс подаваться на задние все три лампы стопов, т.е. лампы стоп-сигналов не загорались при нажатии на педаль.
Об этом мне рассказал водитель газели, который стоял сзади меня на светофоре:)
Дилер сделал сразу и без вопросов, минут за 20.
Дело было прошлым летом.

Впечатления о MediaNav
 

Появилась необходимость в камере заднего хода. Вариантов, чтобы сохранить функционал подрулевого джойстика и штатную громкую связь, других я не стал рассматривать, купил у соклубня Нав с купленным им ранее Медианаврусом. Камеру заказал также у нашего соклубника - DaveMF из НН, должна на днях приехать. Пока запихнул и подключил балалайку. Правда, не с оригинальной антенной, которую бывший хозяин не смог снять, отдал мне только синий разъем от нее - видно на фотке, который приделал к неродной антенне, Навител заработал, 7 дорог у меня почему-то не запустилось. Пока разбираюсь в чем дело. Насчет антенны были сомнения, она больше похожа на gsm-антенну и выглядит как прямоугольная тонкая пластиковая пластинка -фотки есть у меня в журнале или вот ( http://imglink.ru/show-image.php?id=...bf5a924f37e7bc

http://imglink.ru/show-image.php?id=...4bbedf8681be02 ), но, поскольку навител работает, значит она нужной системы, есть еще одна, в виде квадратной черной коробочки - менять ли уже установленную на нее, не знаю. Или не трогать, раз работает. Менять или нет?

Что могу сказать- звук качественнее (диапазон верхов и низов шире), максимальная громкость процентов на хх выше, т.е. усилок помощнее.
Колонки уже давно не штатные в машине - спереди и сзади Пионеры среднего уровня 3х полосные ( однозначно гораздо лучше штатных ).
Если кому нужна предыдущая магнитола в отличном состоянии - в л.с.

Попробовал использовать карты - очень даже удобно с навителом,
видео проигрывает нормально.

Как поставлю камеру заднего вида - отпишусь.

Ты о продаже магнитолы создай тему в разделе Продам.
Точно продашь быстро

Ky6uk,
Да такой нет задачи, особо.
У меня есть вариант ее подарить одному товарищу, который купил Аутентик, если откажется - буду продавать.:ok:

Шины и диски
 

После покупки машины штатный Амтел и стилизованные диски были сняты и проданы без малейшего сожаления. Появились два комплекта родных литых дисков ( достались почти бесплатно, так вышло..).
Исторически сложилось, что лично мне нравится Мишлен.
Лето - Latitude Tour HP, зима - X-Ice North 3, проехал прошлой зимой на ней немного, положительные впечатления - не особо шумная и гребет неплохо.
Помимо всего,- от другой машины остался еще один Мишлен Alpine A4 нешипованный в этом же размере, на нем и езжу сейчас, очень доволен, как по льду и снегу, так и по асфальту.
Какой-то один зимний комплект лишний, надо продавать:wacko2:

Замена прокладок дроссельной заслонки у ОД
 

Не так давно появилась необходимость замены прокладок ДЗ, на холодную после пуска были сильно большие обороты.
Писал об этом в конфе ранее, здесь ниже копирую.


Часть 1.
Появилась небольшая неувязочка на холодном моторе при прогреве. Все на видео.
После прогрева все отлично, и езда, и холостые.
Поехал с дилером общаться, сочли это гарантийным случаем.

http://www.youtube.com/watch?v=0EqiVbuz9e8

Часть 2.
Сдался дилеру у нас в деревне, поменяли обе прокладки круглые- переднюю и заднюю (скорее всего, они одноразовые- надо менять при каждом снятии этого девайса - IMHO), рхх, техмойка- все по гарантии. Был ОГРОМНЫЙ вопрос насчет расточенного ДУ. У меня не нашлось ни одного аргумента для оправдания - они были вправе проявить такой интерес (на мой взгляд, как гарантийщики, ничего не стал объяснять), пока без вопросов с их стороны, все закончилось заменой вышесказанного по гарантии. О новом впускном коллекторе речи не было. Прошивку вроде не трогали. Спасибо огромное, что помогли в данном случае и не отказали мне ни в чем.
Завтра утром на холодную контрольный запуск мотора.

Часть 3.
Замена прокладок и рхх помогла, машина на холодную не вызывает вопросов.
Спасибо нашим местным вменяемым дилерам, всем доволен.
За исключением не отрегулированного троссика педали газа после выезда от них, не стал возвращаться, сделал сам, педаль лежала внизу, это мелочи по сравнению с тем, что они мне пошли навстречу.
У меня появилась гипотеза об «одноразовости» прокладок дроссельной заслонки, их надо менять при каждом снятии этого устройства. IMHO.
Прикладываю видео первого завода на холодную утром на следующий день после ОД, прошу прощения за первую минуту, где под капотом совсем темно и за качество съемки на древний аппарат.
Ссылка
http://www.youtube.com/watch?v=gzTUKLKZUEI

Чип от SVV
 

На машине появилась прошивка от SVV. Произошло это событие в начале Января, когда были долгие выходные. Звонил заранее, приехал - уже была готова дроссельная заслонка, все четко и профессионально, без лишних вопросов. К моему удивлению все заняло минут 30-40, не более.
Результат - машина поехала. Особенно с низов - с 1й-2й, и с 80-90 на 4й-5й.Сразу проехал в подмосковье около 150 км. Езда более эластичная, нажал -едет. Момент сместился на более низкие обороты, появился подхват.
Попробовал разогнаться в тот же вечер до 150 (никогда так не езжу) на бетонке, разгон уверенный, равномерный без провалов и прогнозируемый. На холостых оборотах пропал дизельный эффект звука мотора.Стало тише. К машине привыкал недели 2-3, все нравится.
Доволен весьма. Однако, хотелось бы теперь валы, меня рассматривали в качестве тестера, если не сложится - значит в обычном порядке. Но, в любом случае - делать планирую. Машину готов предоставить SVV для опытов и исследований, если такая необходимость у Виталия возникнет.
Если появится более «злой» вариант прошивки - интересно было бы попробовать. В ближайшие дни хочу сделать видео на эту тему.

Огромное спасибо Виталию и его команде.
Настоятельно рекомендую всем сомневающимся.
Очень интересная тема.

Спасибо за отзыв. Все сделаем. Сейчас просчитываем валики.

svv, Виталий, спасибо, будем ждать новостей.
Желающих немало, как показывает практика :)

наклейки handmade:)
 

:ok:

Пару памятных фото из Кузнечиков
 

Фотки хоть и не мои лично, оставлю здесь на добрую память :)

Антенна GPS
 

Заронил сегодня один мой друг зерно сомнения насчет антенны GPS, которую я установил в медианав. Напомню, что прошлый владелец магнитолы антенну GPS снять не смог,- отрезал мне только разъем от нее, который я приспособил к прямоугольной и плоской антенне, которую сразу и установил.
Навител заработал, все отлично. Есть еще 7 дорог, - оно не пошло плчему-то.
Мой друг утверждает, что антенн GPS такой формы быть в принципе не может, и это антенна GSM ( первая фотка ), и ловит сигнал чуть ли не сама магнитола с проводом от антенны (с этим тезисом согласиться не могу, вспомнив физику ), и его настойчивое мнение - надо ее поменять на антенну в виде квадратной коробочки, которую он мне и принес ( вторая фотка ), надо только опять разъем махнуть.
Вот сижу и думаю - где истина? Надо ее менять?

Не ищем мы легких путей, как обычно:help:
Кто бы мне чего подсказал.

В общем пока буду думать с антенной для магнитолы и выяснять, такая она или нет.
Буду благодарен за советы и мысли на эту тему.

Заглушки личинок дверей - нужная мелочь.
 

На машинах езжу давно, когда- то в моей жизни были Мерседесы, до сих пор остались только положительные воспоминания и эмоции. Это я так начал издалека:ok:

Со временем, на подавляющем большинстве машин, личинки замков дверей очень часто и быстро закисают из-за их регулярного неиспользования, туда попадает влага и активно идет процесс окисления. Для того, чтобы их оставить живыми,- можно личинки смазать и поставить защитные заглушки. Я использую подобные вещи от Мерседес, номер детали A2107660056
Подходят ко всем машинам.

Сегодня на работе коллега купил (это громко сказано, родственники продали за символическую цену с пробегом 27 тыс.) полуторагодовалый Ниссан Джук, версия 190 л.с., 1,6 л (190 л.с. 240 Нм), 6MT, 2WD. Покатались вечером часок, был озадачен, как же он офигенно едет.. Просто Восторг, как он разгоняется и рулится даже по сегодняшней снежно&слякотной погоде.
К Виталию все-равно будем обращаться- непорядок, если машина нечипованная:)

Главная печаль сегодняшнего дня заключается в том, что сев на свой Дастер с чипом и ДДУ, мне немного взгрустнулось, с утра машина пуляла, как и все дни после чипа, сейчас на месте стоим и не едет после этого Джука:)
Надеюсь, завтра все придет в эмоциональную норму.

Вобщем -
Надо валы делать поскорее, тут уже без вопросов:)
Ну, и бы позлее прошивку бы.

---------------------------

Такой вот краткий эпизод сегодняшнего дня..

разница в массе и лошадках сказывается :ok: