Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - Ульяновск. 03.01.2015. Внедорожный выезд с клубом УАЗ-Патриот "Подвиг машиниста"

- Мероприятия Ульяновских клубов (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=163)

Ульяновск. 03.01.2015. Внедорожный выезд с клубом УАЗ-Патриот "Подвиг машиниста"

Подвиг Машиниста 03.01.2015

Цитата с форума клуба УАЗ-Патриот. Ульяновск:

"Почему "Подвиг Машиниста"? К чему такой пафос в организации Клубного выезда?
Немного истории родного края и о людях, живущих рядом:
На железнодорожном вокзале станции Охотничья открыта мемориальная доска машинисту Гаврикову, геройски погибшему в 1966 году.
Это произошло 2 июня 1966 года.
В тот день Геннадию Гаврикову предстояло ехать на Инзу вместе с помощником Анатолием Ивановым. На втором приемоотправочном пути станции Охотничья стоял состав четного грузового поезда. Следующий за ним, тоже четный поезд, который вел Геннадий Гавриков, должны были принять на первый путь.
По ошибке дежурный стрелочник открыла входной семафор на разрешающий сигнал и отправила поезд Гаврикова на занятый второй путь. До хвоста стоявшего впереди поезда оставалось всего 400 метров. Катастрофа была неминуема, о чем хорошо понимали Гавриков и Иванов.
Ни секунды не задумываясь, Геннадий сделал так, чтобы его помощник спрыгнул с поезда, а сам выстоял у пульта управления до конца, нажимал на педаль и сыпал песок под колесные пары паровоза, чтобы смягчить удар. Если бы Гавриков покинул кабину машиниста, масштабы трагедии были бы намного страшнее, ведь в непосредственной близости от железной дороги находились жилые дома.
Вот такие люди ЕСТЬ среди нас. Я говорю ЕСТЬ, а не были потому, что пока мы помним о них, они среди нас.

К тому же, многих в детстве, да и сейчас, интересовал вопрос:
Кто сильнее и быстрее, машина или паровоз?
Многие хотели стать машинистами, чтоб вести состав по рельсам и оглядывать бескрайние просторы.
Возьмем расписание обычного пассажирского пригородного поезда Ульяновск-Инза
и попробуем пройти своим "составом" параллельно ему.
Аж самому интересно стало - кто быстрее?

Формат - Клубный Выезд (дети и друзья - приветствуются)
Сроки - один день.
Стоимость - бесплатно.
Сложность - сток.

03.01.2015г. в 8-00
Место сбора
N54°14,7195'
E48°14,6104'
Карта - съезд с объездной на Анненково

Требуется 2 команды.
Чтоб возможно было идти по разным сторонам железной дороги.
GPS-трекеры будут в головных машинах.
Это даст возможность следить он-лайн за передвижением команд.
Да поможет нам Костя-Мегавольт!!!

Записываемся...

К Новогодним приключениям готовы:

1. serega_999
2. Игорь469
3. inquisitor
4. maDMax
5. Михаил_759
6. Михаил973
7. BigToxa73
8. alex_niva_3d
9. Лесник73
10. мицубан
11. Artmers
12. Alfred
13. Zombie
14. 441ru73

15. "две шнивки" :)kl:
16. torlandash
17. madmaxxx73

Ехал все время в хвосте. Дорога была уже пробита и накатана.
Вобщем я легко отделался, в отличие от Сереги madmaxxx73, который сначала ехал вторым :)
Штурмую овражек в двух километрах от Станции Охотничья

В общем прибыли в назначенное время на место.

serega_999 выдал мне радиостанцию.
Дождались всех, кто подъезжал и опаздывал.
Выдвинулись в сторону Аненково по дороге, не доезжая пол пути до деревни, свернули в поле в сторону ж/дороги, колею "пробивала" подготовленная Шнива Михаил_759. Сначала я ехал третьим, за мной Субарик Zombie и Дастер Стаса Torlandash. Проехали под железкой через автомобильный проезд.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1420288417

Тяжелые Патры перепутали мостки и уехали к другому проезду (ближе к Ульяновску). Но там под железкой (низкая высота тонеля) они не прошли. Все это время нам пришлось их ждать.

В общем Дастер шел нормально по пробитой колее.
Первый раз встал, когда все остановились и при трогании с места закопался. Ребята тут же помогли и вытолкали руками.
Чем дальше, тем глубже снег и соответственно колея.
Второй раз пришлось достать стропу и Нива 4х4 меня какое-то время тянула на буксире. Потом стропу я уже не снимал и она у меня лежала на капоте (чуть домой с ней на капоте не приехал :)).

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1420290741

Вывод такой, что Дастер какое-то время может ехать по снежной колее, но только ходом, остановился - встрял.

В одном месте (в поле) удалось даже применить стропу и помочь Субарику.

Недоступно :sad:

Не доезжая 2 км до станции Охотничья нам пришлось уйти в поле, т.к. вдоль железки дорога закончилась.
Все бы ничего, но наткнулись на большой овраг. "Тяжи" спустились туда, но высота торосов на дороге была выше машин. Было принято решение пробиваться напрямую на пашню и по ней уходить уже по маршруту. В итоге копали все и много, а потом одна машина пробивала, а остальные пытались за ней въехать в гору.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1420291991

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1420291991

Доехали до станции Охотничьей и встали, никак не можем найти съезд.
Пока ребята искали как выехать на дорогу, в лагере начался обед или завтрак, не знаю, у кого как.
Была и печалька :(, у тяжелого Патра Михаил973 пробило тосольный патрубок и тосол ушел в снег... Пришлось отправлять один экипаж на ближайшую заправку за тосолом и вызывать из города машину с новым патрубком...

Многое снять не удалось, т.к. вышел из строя питающий штекер от видеорегистратора (развалился в прикуривателе). Регистратор Q2 какое-то время все же смог проработать на аккумуляторе (около 15 минут). Не удалось снять момент когда Я и Стас заезжаем на горку из овражка (сынуля тут накосячил).

Доехав до станции Охотничья, мы со Стасом Torlandash решили, что на первый раз насилия над Дастерами достаточно и, простившись с экипажами, покинули гонку и вернулись в места постоянной дислокации.

Вот полная версия внедорожного автопробега "Подвиг машиниста" на спецучастке: поворот с объездной автодороги на с.Аненково --> ст.Охотничья

В итоге Патры дошли до Выров.

Очень многие, кто не поехал, теперь жалеют и ждут вторую часть мероприятия (надеются по крайней мере, что она будет)...

Протяженность спецучастков:
1 спецучасток ~ 16 км
2 спецучасток ~ 25 км

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Михаил_759 клуб УАЗ-Патриот. Ульяновск

Очень качественное рубилово!!!! Вот уж правда была борьба за каждый метр !!! Что бы понять, что там было для примера: у меня ушло 60 литров бензина на 80 км пути!!! Вообщем бомбовая поездка всем спасибо!!!! Особенно порадовала группа убийц снега !!! Которые постоянно толпой выбегали из темноты с лопатами и не давали нам шанса побуксовать :lol:kl: :lol:kl: :lol:kl:

У соседей на форуме идет активное обсуждение мероприятия

Так всегда бывает, пропустишь мероприятие, посмотришь отзывы и фотки и жалеешь, что не смог присоединиться.:sad:

Цитата:

Сообщение от madmaxxx73 (Сообщение 271521)

"Подвиг машиниста"

А почему именно "Подвиг машиниста" ?

В шапке темы описан случай столкновения поездов. Был по моему фильм похожий

Stanislav G., это я понял... только логику не понял?!? Проехать как поезд вдоль поля и при том не подехав к предпологаемой месту гибели и не почтив память машиниста Гаврикова...

Подождём, когда Сергей выйдем на связь, он разъяснит этот вопрос.

Столкновение произошло, как я понял, на самой станции, а группа спортсменов в полосатых купальниках сошла немного раньше. Патры же доехали вдоль полотна до Выров.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

А парниша на черном Дастере вообще любит в одно лицо откапываться

Немного видео от Патриотов

Цитата:

Сообщение от Серёга-73 (Сообщение 271645)

Ваш вопрос выложил на форуме УАЗ-Патриот, жду ответ

Цитата:

Сообщение от Серёга-73 (Сообщение 271645)

Подъехать к месту гибели на авто - технически сложно.
Провести туда группу людей организованно, без предварительного согласия со стороны РЖД, тоже в наши планы не входило.
Можно было почтить память у мемориальной доски.
Можно и Нужно было, но перед ст.Охотничья произошло разделение организованной колонны. Часть участников ушла в город.
Один из ОРГов остался у раненного авто одного из участников для оказания помощи. Другой ОРГ повел оставшихся участников далее по маршруту, чтоб не терять время и не студить народ. Ввиду данных обстоятельств, провести митинг-реквием не получилось...
Одну из основных задач, разведку маршрута, участники выполнили. Так же была выполнена задача по привлечению внимания общественности.
В дальнейшем планируется провести данный автопробег, посвященный Подвигу Машиниста Геннадия Гаврикова, в начале лета, ближе к дате годовщины гибели.
На основании проведенной разведки местности и учитывая пожелания возможных участников, ОРГами будет составлено письмо руководству РЖД с предложением организации ежегодного памятного мероприятия, посвященному Подвигу Машиниста Геннадия Гаврикова.
Надеюсь, что руководство РЖД пойдет нам на встречу, все-таки объекты РЖД являются "режимными". Соответственно у всех участников будет возможность побывать на месте гибели, чтобы представить картину и осознать масштабы произошедшего, и отдать дань памяти в годовщину катастрофы.