Перепись: Заводские опции Дастера. Колесные диски
 

у меня машина зимой на штамповке, летом на литье.
а ещё народ ковку ставит

Опрос не о том, какие сейчас диски, а о том какие были с завода.

Я бы может выбрал и обычную штамповку, но она только в Аутентиках.

сразу не понял.

Колеса большие, обычная штамповка очень убого смотрится, стилизованные диски более-менее нормально.

Мне все-равно как они смотрится, я на них езжу ;)

МЕДВЕЖ
Проголосовал неправильно, в Привеледжи с обычными штамповками не бывают.

Юр, полностью согласен с тобой.

Почему же "убого". В некоторых случаях, кроме штамповки и не "сидит" ничего хорошо...

http://www.terranger.de/Neuwagen/Bil...reit-schwarz-1

http://www.terranger.de/WebRoot/Stor...rz/terr-27.jpg

Всё зависит от того, как хозяин позиционирует своё авто, если важен внешний вид. Можно сделать "рабочий молоток", а можно "лакированый портсигар".

Это да, хорошие диски убого смотрятся, убогие - хорошо. :sarcastic:

Стилизяшки, но я их даже не ставил, поскольку машину забирал 1 декабря. На выдачу привёз 4 колёса с зимней резиной, одетой на реплику нашего литья. Стилизяшки потом продал и купил на лето ещё один комплект такой же реплики - дёшево, сердито и симпатишно, отличается только отсутствием реношного логотипа в центре диска.

Мне тоже нравится строгий внедорожный стиль. Подкоплю деньжат и попробую поствить внедорожные диски Pro Comp и какую-нибудь M/T резину.

Нашел вот такой хардкор в интернете:
http://autosworld.eu/poze/2011/07/Du...y1-500x331.jpg

При покупке машина стояла на летней резине на литье, а зимнюю дали в подарок на штамповке. А колпаков не дали, купил в магазине имитацию литых дисков, но в грязи, а вернее в замёрзшей грязи, когда колешь ледяную корку, эти колпаки ломаются льдом.

Есть такое дело.
И даже крепким настом :drinks:

Поэтому на всех своих машинах я снимал колпаки, установленные предыдущими хозяевами.
У бывшей жены с нулёвого Гетца (купленного в салоне) я снял колпаки и положил их на балконе.
На Гетцы раньше прям на заводе ставили колпаки (поверх штампов, но под колёсные болты).

У Kia Rio, который JB (предпоследний кузов) - такая же беда.
Колпаки идут с завода, тоже под болтами.
Захочешь снять колпак - домкрать колесо.
Достаточно пару раз неосторожно прижаться к бордюру или проехаться по насту - из-под колёсных болтов торчат жалкие обломки некогда симпатичных колпаков...
:pardon:

А на нашем нынешнем Дасике зимняя и летняя резина стоят каждая на своём комплекте КиК-овской реплики оригинального литья.
Если залез летом в грязь или зимой в сугроб, достаточно просто деревяшкой счистить с дисков лишнее и никакого дисбаланса нет в помине.
На этот предмет у меня в багажнике всегда катается кусок вишнёвой ветки, срезанной на маминой даче.
:buba:

Когда машина на штампах, в такой ситуации - только заезжать на мойку.
Ну или снимать каждое колесо и вычищать внутреннюю поверхность штамповки от налипшего всякого всего :wacko2:

Так что литьё - лучше.
ИМХО, конечно :friends:

Диски Maldives шли в комплекте

https://a.radikal.ru/a16/1904/26/b8cb7b0ea573.jpg

hesburger, Шикарная машинка! Я так понимаю у вас 4х2?

Да, робот только в переднеприводной версии)))

Хочу!!!!