Я где-то уже подробно описывал 5-летний опыт использования автохолодильника, по моему в путешествиях или аксессуарах. От компрессорного пока отказался, слишком громоздко. Без движения от аккума можно безопасно питаться 5-8 часов. Вот сейчас месяц практически непрерывно использую. К следующему лету куплю отдельный аккум для холодильника и подзарядки, см. тему про пусковые устройства в путешествиях, тогда проблема будет окончательно решена

Подскажите, плиз, у кого есть опыт: оптимальный автохолодильник, на "заднюю лавку" Дастера, что бы служил и пАдлАкотником, в том числе?

Скоро лето, пора оживлять тему. Брал у друга термоэлектрический холодильник. На 48 часов с натягом его хватило. Попробовав один раз уже не могу отказаться. Я конечно пробовал фоторюкзак использовать как некую сумку-холодильник, хватило около 24 часов с 2мя 2х литровыми бутылками льда.
Вот к лету да и с появление ребенка все-таки решил прикупить свой собственный. Только вот задача держать он должен долго.
Пока на глаз попалось 2 варианта:
бюджетный - http://www.pleer.ru/product_138962_W...T_26_DCDC.html
И не очень - http://www.pleer.ru/product_102225_W...l_TC_21FL.html
только вот разницу в цене понять не могу.
Или вообще может взять компрессорную "морозильную" камеру.
В общем подвеску сделал, теперь можно себе вскрывать мозг автохолодильником.

Дорогой 30 градусов, дешевый 20.
Ну и питание 220 В.

У меня много лет дешевенький, но с питанием 220 В - два провода из верхней крышки. Очень удобно.

Это как? При наличии постоянного питания, холодильник поддерживает температуру на 20-30 градусов ниже окружающей хоть месяц. Вот что-то изначально теплое будет охлаждать очень долго, может и 10 часов.

У нас вот такой уже 9 лет:
http://www.holodilnik.info/refrigera...o/koolmate_18/

Принципиальной разницы в характеристиках не увидел. Второго только наворотов побольше, тоже пиание от 220. На самом деле, главное в таких холодильниках, чтобы они были герметичны, с качественной резинкой!


У меня отдельный блок 220->12 купленный за 600 р. Несколько раз пригодился и не только для холодильника

Год назад похожий на этот подарили с питанием 12В и температурой 15 (вроде). Лето все откатал - доволен. Кучу продуктов детям складывали держал замечательно. Молочка/мясо/продукты доезжали холодными. Лучше, конечно, лучше по возможности побольше температуру взять при долгих поездках удобнее будет. Из заметок - у меня в багажнике розетки нет, посему удобно было расположить в нише для ног задних пассажиров между передним креслом и детским сидением (family fix база). Его как раз сидением прижать, сдвинув салазки, и никуда дергаться не будет. Провод удобно под сидением/сбоку от него до разветвителя прикуривателя провести.

Наверное просто у меня в машине было жарко.

Когда, кондиционер не работает, действительно, салон сильно нагревается и тут хоть как-то помочь может только компрессорный холодильник. Но они большие, тяжелые и дорогие. Если холодильник в багажнике рекомендуется закрыть заднее стекло светоотражающим экраном, особенно, если холодильник вплотную к стеклу находится.

В движении все проще, т.к. кондиционер поддерживает температуру и в салоне и в багажнике.

Да, еще важно, чтобы в холодильнике была функция автоотключения, при разряде аккумулятора машины!!! У нашего такой функции нет, один раз аккум разрядили (еще на Логане). Ну, а сейчас проблема решена тем, что подключаем к пускателю, а уже он заряжается от машины и только в движении. Ну и можно уходя из машины надолго оставлять холодильник включенным.

Что-то я теперь смотрю в сторону компрессорного холодильника, осталось только "жабу" победить. Штудирование информации продолжается.

Ждем отчета, независимо от решения!

Когда какой-то холодильник уже есть, сложнее решиться на замену (это я про себя).

Из серии найди холодильник.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1459261851
Помню ехал, кушать захотелось, а кофе так и не попадалось, свернул подальше от дороги и перекусил тем что было в машине.
Эх, сало захотелось...

После долгих и мучительных выборов, мой выбор пал на изотермическую модель -
AVS CC-19WB 19L
Видео обзор:


Решил переспать с мыслю, а завтра утром заказать если никто не отговорит.

А зачем отговаривать?))) Ты возьмешь, а мы тихонько посмотрим со стороны и если все хорошо возьмем такой же))))

Все видео не стал смотреть, а они остужали пустой холодильник или с каким-то содержимым?

Главное, что нужно запомнить, эти холодильники не могут эффективно остужать продукты, но они могут хорошо поддерживать температуру продуктов.
Т.е. стараться класть в них уже холодные продукты! Ну и достал продукты, сразу закрыл крышку.

А так наличие встроенного термометра (мы используем внешний беспроводной) и питания от 220 (у нас внешний блок), а также отключение при низком заряде АКБ (у нас к сожалению нет этой функции) будут полезными!
Ну и думаю, за такую цену должна быть нормальная герметизация и мощность самого элемента.

А что сейчас говорят про компрессорные? Я очень давно изучал вопрос.
Есть какие-то минусы, кроме цены? Как у них с надежностью в походных условиях.

Судя по скорости охлаждения, холодильник явно пустой. Они показывают, что он работает.

Я пробовал почитать отзывы. В итоге дешёвые холодильники как правило имеют питание 220, а подключение к автомобилю осуществляется через инвертор, который идет в комплекте и подключается к аккумулятору.
Друг говорит пытал знакомых торгующих, говорит что нормальная модель сейчас начинается от 80тыс, а остальные готовы выбивать предохранителе в гнезде прикуривателя или спалить проводку.
Я иногда поглядываю на:
http://www.electroclimat.ru/shop_2557.html
Но тут написано что он не может работать при крене больше 30', весит добрых 17кг. Компрессор сжирает место и увеличивает внешний объем. Еще вроде бы их нельзя закладывать вещами иначе перегревается компрессор и выходит из строя. А это уже вообще не позволительная роскошь.
Ну и конечно цена 42с хвостиком...

Теперь во мне сомненья в выборе термоэлектрического...

Нужно как говорится, 7 раз отмерить и один раз купить...

Это конечно странно, учитывая, что потребляют они меньше. Ну инвертор немного добавляет, но не настолько.

Вопрос в то, что происходит в этом случае, все-таки, такое бывает только если кратковременно.

Да, вес у них будет существенно больше всегда.

Закладывать вещами в любом случае нельзя, холодильник просто не будет работать.
Как вариант, компрессорный можно ставить в салон, пристегивая его на сидении.

Судя по всему, мало что поменялось за 9 лет с момента покупки нашего холодильника. Пожалуй и сейчас купил бы купил термоэлетрический, типа того, как по твоей ссылке, чтобы все было в комплекте, а не приходилось прикручивать дополнительно. Ну, а пока свой буду домучивать.

Стал обладателем сего чуда:
http://www.pleer.ru/product_196171_A...19L_43435.html
Потестирую на кануне, интересно же.

Включил пустой холодильник, меньше 20 минут и в нем +08. Спрыгнуло с +22, В комнате около 27 тепла. Подключил пока от 220. Выставил на -10. Опустил руку в холодильник, дотронулся стенка очень холодная и в конденсате. Тест продолжу час а потом положу бутылку Ессентуков 1.5 литра комнатной температуры интересно что произойдет.

бутылка начнет охлаждаться :)