Люстра
 

Задался я тут вопросом установки люстры на свою Дусю.
основная задачи:
- дополнительная ходовая подсветка для поездок в лесу (не лучом, а как раз наоборот широкий охват).
- установка люстры внутри габаритов рейлингов (у меня гараж 186см высоты, и так ели влезаю)
- отсутствие постоянно необходимости монтаж-демонтаж.
- отсутствие новых отверстий в кузовне ()
- скрытая отключаемая герметичная клемма. :scratch_one-s_head:

Еще даже не решил диоды. ксенон или еще что.
У кого есть опыт или наработки прошу поделится.

На старом форуме Змийчег делал

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=60
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=110
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=143
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=147

не хватает ещё одной позиции который всё таки следует указать:
-бюджет затеи.

У ребят с 4х4 полно идей. У них надо пошукать.

На сколько мне известно, люстра запрещена.

запрещено использовать на дорогах.
а вот в лесу в поле кто может запретить?

Первый вириант люстре на экспедиционнике выше всех похвал.

кто ставил полноценную люстру?

Вот такой вариант в ожидании и в дальнейших планах поставить
Мощность - 90 Вт
Люмен - 8100LM
Размер - 75.6х6.8х7.5 см - 30"
Цвет температура - 5000 ~ 6000 К
Тип материала - Литой алюминиевый корпус
Водонепроницаемый - IP67
Напряжение - 12 В
Диапазон рабочих температур: -40°C ~ 60°C
Срок службы - 50000 часов
Гарантия 1 год
Светодиоды - 5W cree
Свет - комбинированный (боковые - рассеивание, центральные - дальний)
Производитель - Sanmak http://www.sanmak.ru/products/svetod...alka-sm6013-90

Skipper-Влад, интересная модель, интересна какая цена у нее??

5 деревянных на сегодня, курс падает, рубль укрепляется, завтра на пару, тройку сотен может еще подешеветь...
Девайс пока лежит в корзине, ценник с 5700 упал на 5000, пока выжидаю...

а какой градус рассеивания на дальнем?

15 градусов по мануалу

Люстра заказана, к люстре прикупил выключатели
http://www.ricambisalento.it/img/p/1...ox_default.jpg
только с прозрачной крышкой и белым светиком...
Буду ставить на потолочную полку от Карта вместе с рацией...

Влад, а крепить как будешь люстру, какая у нее длина

Буду делать кронштейны, все появится в бортовом...

А как люстру подключить в схему? Я предполагал по управлению от заднего противотуманного фонаря запитать. А силовую сеть? И как вывести на крышу?

Зачем?
Через реле
Вариантов масса, буду ставить опишу свой вариант установки

Всю голову себе сломал. Прочитал, что за "люстру", могут лишить прав управления аж на 1.5 года. Штудирую интернет, но четкого ответа так и не нашел.
Купил себе по случаю диодную фару, хотел подключить под автобоксом, посмотреть что из этого получится. Естественно для использования в не дорог. Но как-то лишнюю придирку ДПСникам давать не хочется. Может кто натыкался на "умные ссылки" поделитесь пожалуйста=)

На дорогах хватает машин с люстрами. Сейчас уже не вспомню, где и когда, но сия тема обсуждалась. Запрещено использование на дорогах общего пользования. А в лесу? Гайцов там нет, проверять некому. :pardon:

Выдержка из ПДД:
19.4.*Противотуманные фары могут использоваться:
-в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
-в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
-вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом*19.5*Правил.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

*Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

Знаю лично двоих парней, которые катаются с люстрами. Они на гайцов не жаловались. На Террано люстру видел... ИМХО не врубай ее на трассе и проблем не будет.

Поставил полгода назад. http://www.drive2.ru/l/4965182/ Катаюсь по городу и трассе.., на постах, если останавливали, вопросов по диодным фарам не возникало...Может из за того, что ездил с не включенными..?

https://f-a.d-cd.net/7802e1cs-960.jpg

А их и не заметно! )))

Естественно. Включённые сразу бросаются в глаза.

Как-то купил себе sho-me 1040 рабочего света (рассеивающую). На рыбалке подключал её для освещения лагеря. Слепит если на неё смотреть. Но освещала великолепно. В выходные решил снова поломать голову, как её установить на Дастер? В итоге родилась идея прикрепить под бокс в штатное отверстие для крепление сразу за поперечиной. Дождался темноты поехал тестировать. Фотоаппарат не взял, поэтому фоток не будет, как светит при одинаковых условиях. Скажу только, что свет белый, капот в таком положении не засвечивает. Ехать чисто с фарой на крыше можно. Но то-ли яркости не хватает, то-ли требуется добавить фару дальнего света. Дополняет основной свет вроде нормально, особенно это заметно в лесу. Логично, что для поля надо использовать фары дальнего света. По шуму, появился свист после 80км\ч.
Осталось сделать для себя выводы и понять надо ли оно мне=)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1437380991

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1437381457

Приобрел вчера фару дальнего света. Теперь у меня sho-me 1040A и sho-me 1040B. Конечно диод диодом, но мой амперметр показал дома 1.7-1.8А на одной фаре.
Решил закрепить под боксом стационарно, на рейлинге закрепить разъем для прикрепление шнура.
Осталось изготовить дополнительную площадку усиления в бокс, чтобы бокс не порвало.
Придумать, как и куда вмонтировать дополнительный выключатель?
В субботу собрался на рыбалку, надеюсь воспользуюсь дополнительным светом. Дорога уж больно живописная. Правда, после нее опять придется машину и двигатель мыть=)

Я бы пару китайских фонариков к рейлингам изолентой примотал )))
Дёшево, светло, технологично (в плане снял-поставил)
А ездить с люстрой из-за одной-двух ночных вылазок в год... :mda:

Это кому как. У меня график насыщенный...

Лучше пусть будет, чем метаться когда ПЕТУХ в ,,место,, клюнет (и есть много других русских поговорок):rofl: :rofl: :rofl::drinks::friends:

ИМХО в дороге практичней и полезней не светодиодная панель, а именно фонарь (два?) чтобы в крутых поворотах дорогу освещать ну и обочины на ровном месте.

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

А освещать в лесу тропинки на 500 метров вперёд смысла не вижу

На дороге общественного пользования, дополнительный свет на крыше использовать запрещено. Светодиодный свет как и фонари с лампами накаливания имеют разделение на рабочий свет и фару дальнего света. Есть комбинированные варианты.
В лесу дальний свет ни так востребован, в отличии от хорошего рабочего света, который будет освещать в том числе и ветки и более наглядно отображать глубину ям (так-как находится выше штатного света).
Как раз в поворотах будет эффективнее рабочий свет дающий имеющий большой угол освещения. Так как "фонарь", я так понимаю фара дальнего света будет освещать точечную даль (малый угол освещения).

Вчера столкнулся с проблемой нагрузка на 2 фары sho-me оказалась достаточно большой порядком 1.8А. Это вызвало нагрев гнезда прикуривателя.
Супруга напомнила про пионеров... Решил закрепить проводку стяжками штатно, а фары сделать быстросъемными (на болтах правда). Придется для модернизации добавь герметичные разъемы...


P.S. Опыт эксплуатации галогеновых фар, танковых с ксеноном и диодных фар у меняя имеется. Но на примере Нивы с экспедиционником, подготовленной для любительских соревнований по внедорожнему ориентированию и покатушек.

У дастера задача другая, доехать для труднодоступных рыбных мест.

А бывают другие?

Есть
+100500
Да, вот например http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4923
https://lh6.googleusercontent.com/-A...o/DSC_0814.JPG

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1437636975

Уже прикупил, в ближайшее время буду ставить
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1437636975
90Вт, 8100 люмен...

Красиво, модно, но что-то длинномерное на крышу уже не закинуть?

У меня длиномер в боксе помещается, Но если что-то не влезет, можно с боку бокса прикрепить (место есть), в крайнем случае снять бокс.

У меня получается 2х40ВТ по 4000х2 люмен...
Все мое дело жрет 1.7-1.8А. Не замеряли сколько у Вас сила тока?
Ставить на дастер, на стационарно? А как же "пионеры"?:mda:

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------

Прикупил себе давно тоже такой тумблер, не хотел с разгрузочным реле заморачиваться.
Тут присмотрелся на картинку и нашел "ошибку", выключатель надо на 180 градусов повернуть относительно предохранительной крышке. Ибо он включен в выключенном положении. При закрывании предохранительная крышка его снова включит.

Мда. Вот если его задача отключать что-либо, тогда это верное положение.

Нет, не замерял, но судя по описанию 0,9...1А, при подключении и установке замерю...
Да, ставить буду стационарно на поперечены. ПиОнеры не страшны, так как крепление к попереченам подразумевает установку в пазы с торца поперечены, и для снятия люстры нужно сначала снять поперечину, а она в свою очередь фиксируется замком с ключиком...
Пазы в попиречени типа таких
http://offroadrunner.ru/sysfiles/117_401.jpg
Вот на этой картинке хорошо видно и профиль для установки крепления люстры и замок
http://capzap.ru/upload/iblock/b6e/105167c05_1.jpg
Так тож картинка :smile: по факту уже сам ставишь как нужно

Почему, корпус люстры плоский, литой, с ребрами - можно использовать как поперечину, неудобство только в уровне (спереди длиномерный груз будет выше чем сзади, как бы горкой не большой, но исправимо подкладкой бруска толщиной как светодиодная балка)...

где можно заказать такой брутальный и полезный выключатель? И люстру.
Сори если пропустил, по-тексту.

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Где, в салоне, подобрано то место, куда встанет тумблер?