Автоньюс передает: " Нью Колеосу быть у нас в 17-м". Ориентировочно- 1.4-1.5 млн.:shok: на "автомате.":mda: Дорого, конечно.передний свес 19 градусов. Но. Машина другого класса, больше соплатформенного сочетыревэдового Хитрилы. ДвИжки 2.0, 2.5 бензин; 1.6, 2.0 дизелЯ... А Каптюр- "тот же Дастер", за 1.2, на логановско-микробной, платформе- не дорого?:rtfm:
Каптюр интересен будет тем, наверное, у кого не было Дастера,... с передним свесом в 20 градусов. |
Цитата:
|
Я бы с удовольствием взял Колеос, с дизелем да на автомате. Но за 2млн меня жаба задушит. Лучше Л-200 и лазить дальше по бездорожью=)
Конечно разные классы, но будь у меня лишние 2 млн. Купил бы новостройку, сдавал бы ее потом тыс за 15-25 и жил бы в Крыму подрабатывая слегка. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Другое дело, что с выходом Нью Колеоса, в отсутствии Нью Дастера (пока), на Каптюры , в максимале, у ОД, будут хорошие предложения.
|
Цитата:
Не в первом ряду с видом на бухту 6 соток женщина купила за 8млн. Так же я стоял в очереди в 2014 году вроде с нефтянником, он ехал документы делать на участок в Саках. Говорил шепотом, т.к. земля была вроде как "заморожена" и не продавалась, а по факту есть деньги бери. Про выходцев с Донецка отдельная песня. Они очень хорошо обосновались в Крыму. Отели в Оленевке почти все их, на ЮБК тоже настроились. Другое дело что им в России не нравится с нашими налогами. Во времена Украины вообще не платили, а сейчас за частный бизнес взялись как говорят. До нового года Ай-Петри обещали от Татар избавить и их антисанитарными застройками. Вообще конкуренция жесткая в плане всего там. Это уже конечно в другую тему надо переносить... |
Цитата:
Да и в наше время на 15-25 даже одному не прожить.. |
Раньше 41-й называли-"Московская недвижимость":rofl:( с акцентом на переносный смысл)
Тот кто покупает Колеос, конечно, отдает себе отчет, что "это не TLK", в плане статуса на дорогах, сохранения товарной стОимости и "не Таурэг". Однако, в случае с Колеосом, на касках и "противоугонных комплексах", можно не плохо сЪэкономить.:mda: |
Всем доброго морозного! Для тех кто ещё интересуется старшим братом, пробег достиг 43.300км все узлы и системы работают в заданном зав. изг. режиме, вобщем все как должно и без проблем, чего и всем автовладельцам желаю! Ко Всем с Уважением:hi:
|
Сегодня сделал ТО-1.
У ОД, само-собой. Цены на запчасти (в сравнении с Экзистом), выше раза в полтора. С учётом скидки по Золотой карте, вышло 10800 руб. Услышал накануне непонятный свист. Несильный, ноооо. Задал вопрос. Смазали ролик. Если снова появится свист - замена по гарантии. До этого меняли по гарантии замок водительской двери. Пробег 9,5 тыс. Как-то так. А в целом, аппарат ОЧЕНЬ радует. |
Цитата:
|
Цитата:
Начинаю движение со 2- ой, как и на Дастере. Первая пониженная. Передачи включаются чётко, как и на Дастере - даже привыкать не пришлось. Правда, в городе, где на Дастере ехал на 5-ой передаче, на Колеосе - на 4-ой. Но здесь и лошадей больше. Колян порезвее будет. 171 лошадь порезвее отзывается на педальку газа. На трассе расход меньше, чем на Дастере 1.6. Бензин АИ-92. Средний расход (с серпантинами) - 10.2/100 км. При средней скорости 82 км/ч. Проверенно поездкой на Юг. На Дастере 1.6, при скорости больше 140 км/ч, расход был в районе 15 - 16 л/100 км. На Коляне 2.5 , при тех же условиях - 11.6. Максималку на Дастере давал - 163 км/ч по GPS. На Колеосе - 173 ( так же по GPS ), больше жена не разрешила.:( Дорогу держит хорошо, можно и больше дать. Правда заметил - когда дорога по одной полосе в каждом направлении, от встречных фур "качает" сильнее, чем на Дастере. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Не все готовы переплачивать за комфорт. Кому-то не нужен климат-контроль - достаточно кондея. Не нужна функция безключевого доступа и запуска с кнопки и т.д. Но это ОЧЕНЬ удобно. Ещё нравится быстрый прогрев в мороз. Люди спорят о наличии-отсутствии ТЭНа (ну как и на Форуме владельцев Дастера было). Определились: На дизелях стоит ТЭН. На бензинках, за счёт второго термостата печки тёплый воздух идёт в салон минуты через 2-3-4. Но ТЭНа НЕТ. Как-то так. |
Всем доброго,хоть и пасмурного! Отчёт о пробеге и эксплуатации Колеоса, за прошедший месяц ни каких изменений кроме как увеличился пробег ныне 44.300км, все работает как должно без нареканий чего и Всем искренне желаю.:hi:
|
Всем доброго морозного вечера! Хочу рассказать как решил продать Колеос, сегодня поехал в наш автофорум-Богородск на помывку и почистку, но пока мой автомобиль был на спапроцедурах обошёл салон и примерился к разным моделям выставленным на шоуруме и все бы ничего если бы нынешние цены каторые по моему мнению не соответствуют выставленным авто-вобщем остановился на том что с Колеосом в ближайшее время растоваться не будем!:hi:
|
Виктор, приветствую. Да там в зале и выбор небогатый.
Когда ездил на ТО-1, стояло пару Логанов, Сандерик, новый Дастер и Каптюр. У соседей (Мицубиши) были только Аутлендеры. Рынок спит. |
Цитата:
|
Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors