То есть два передних остались б.у. и др. марки ( родные ) ???
Тогда я в шоке .
Всё равно что колодки менять наполовину...

да, именно так. Не вижу в этом ничего криминального

Несогласен. Менять парами аморты, это нормально. По одному не рекомендуют.

Все в норме. Амортизаторы и пружины всегда меняются парами, либо перед, либо корма. Только так. :rtfm:.

Aargh68, Андрей либо по кругу.

Какая длина хода у штатных,перед \ задний?Кто нибудь замерял?

По кругу? В смысле, все четыре? Тогда согласен.
Я помню, как в начале 90-х мы, не избалованные количеством зап.частей подбирали на рынках пружины, чтобы были одинаковой жёсткости. Тогда ведь комплектов не было: сидишь и выбираешь, по меткам, из кучи. :rofl:

Может кому будет интересно.
Обратился в KYB, с вопросом по амортизаторам на двухлитровый полноприводный Duster.
Ответ производителя: Амортизаторы KYB для полноприводных Renault Duster в настоящий момент завершают цикл испытаний и ожидаются в продаже во втором квартале 2015 года.

А мне повезло. Поменяли... Один, который тёк... Мейджер авто... См. мой БЖ и думай. (((

Сегодня заказал бильштайн в экзисте, цена 3100 за одын, итого 6200 и + неизвестно сколько будет стоить замена........

К Кубику приезжай!

Задние? И заказал в4 или в6

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

Поменяешь сам. Там все просто и времени часа 1,5. Если задние.
Кстати я покупал у представителей Билштайн по 2,2 тыс. В4

По работе у нас (например ) --1200 руб/шт

dg972, Дим мне, чтоб к Игорю доехать надо минимум 3 рубля на дорогу(350 км в один конец)........ я уж лучше к своим мастерам поеду! А если честно очень уж сильно этот "масол" подкашивает по деньгам.....

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Илья468, понятия не имею какие заказал, там чувачок смотрел по вину какие к нам подходят, а самому на улице менять как-то не вариант - я нервный, получатся не будет могу еще больше наворочить.........

Роман 8316, что бы не развели: после замены задних амортизаторов, сход/развал делать не надо!

Доброго времени всем! Вопрос от неспециалиста. Кто спец или знает, подскажите. Имею Duster, 2.0, 4х4, 6МКП, 2013 г.в., пробег 47 870 на задних амортизаторах масляные потеки, передние сухие, решил поменять задние амортизаторы (на замену по кругу просто не хватает денюжки пока), остановил выбор на Bilstein B6 22-235053, думаю, что месяца через четыре созрею к замене передних. Конечно хочу этой же серии, чем передние отличаются от задних амортизаторов и каков их артикул?

ProBILSTEIN.ru

Подбор запчастей

В6 жестче,чем В4,идут под заниженные пружины,так и под пружины +30,ходы одинаковые как у штатных.В4 по жесткости как "штатные" на замену,находил в текстовом описании.:wink:

Спасибо откликнувшимся!!!
---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Стоило похвалить в соответствующей ветке подвеску и на тебе. При переходе на зимнюю резину, заметил масляное пятно на заднем аморте!! Пробег 35000 км - вот она легендарная непробиваемая подвеска!!!До этого был логан, продал его с пробегом 75000 км и не намёка на неисправность подвески!!Водитель я аккуратный, берегу своего железного коня..Обидно,что замечательная по своей работе подвеска, такая не надёжная!!

Volchok, у всех по разному. У меня порядок (ттт)

А пробег у вас какой?

Больше 50000км. Асфальт+ просёлок+ немного покатух. Всегда загружен.

У меня 84500 км всё вроде в норме, езжу, и по асфальту и там где его нет. :smile:

Это у тебя даже чаще.)))

Здорово! Я вот тоже всегда загружен... и на дальняк!

Один потёкший аморт, это не плохая подвеска, это плохой аморт. Гнутые рычаги, и сдохшие сайленты, шрузы, и прочая дребедень, вот это плохая подвеска. А один аморт, это лирика.

Время покажет! Пока для меня одного аморта сдохнувшего на данном пробеге достаточно!

По сути гарантия на подвеску 30000 км.

Почему? 45 тыс. на рычаги и шаровые, стойки стабилизатора и его втулки.

Это гарантия, но моё личное мнение аморты должны выхаживать не менее 80тыс. У меня это 4-е авто и на 3-х бывших во владении, до 70тыс. аморты выхаживали. Я предполагаю может мне один с брачком достался!

У меня тоже. Увидел потницу на задних амортизаторах на 29850 когда менял колеса. Уже писал вроде об этом в данной теме.
Вторая страница пост 30

Сегодня менял колеса и обнаружил запотевание с пылью заднего левого амортизатора. А также вытекших несколько капель масла из чашки. Неделю назад проходил ТО, сервисмены не заметили или не захотели заметить. Но по гарантии заменят без проблем(есть в наличии) и записали на удобное мне время. Время работы примерно 1 нормо час. Пробег 14500 км. Машине год. На словах гарантия 50 т.км.
У нас в Обнинске дилер гарантийные работы не зажимает. Летом начала потеть верхняя трубка ГУРа,поменяли манжеты на обоих трубках без разговоров.(Только ждал доставки манжетов 10 дней.) Да и слесарю пришлось повозится 1,5 часа.Очень неудобное место.
Все зависит от дилера, кто как себя поведет и какие отношения с Автофрамосом.

30 000 гарантия на амортизаторы.

Сегодня поменяли амортизатор по гарантии. Работа заняла 1,5 часа вместе с мойкой.
Еще раз уточнил у инженера по гарантии о пробегах. Вы были правы - 30 т.км на амортизаторы. 50 т.км на всю остальную подвеску( шаровые, сайленд блоки, рулевые и т. д.). Причем на новый амортизатор гарантия тоже только до 30 т.км. общего пробега автомобиля.

Может кто ответит?
Вопрос такой:
Если поставить аморты на зад
BILSTEIN 22-235053 серия В6 , насколько будет жестче, чем поставить аналог серии В4 22-224583
просто и цена в два раза, есть смысл загоняться или нет.
И может есть инфа по разности жеткости если менять комплектом все сразу
Насколько В6 жестче , чем серия В4 ???
Вопрос такой, раскачка ( корабельная ) перед-зад прошла? Передние аморты еще живые ?

Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 дает каталог BILSTEIN , получается что аморты передние одинаковые
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
Амортизатор перед Duster 4X2 543025648R АКПП 2,0

Игорь, В6 ставить только 4 сразу, иначе очень неприятный компот получается.

Разница в жёсткости между В4 и В6 конкретная. Если В6 ставить все 4, машина при резких манёврах рулится как паровоз по рельсам. Но на неровностях жёстко.

И есть нюансы. К В6 лучше подобрать соответствующие пружины тоже пожёстче, иначе при их активной работе чашки начинают получать конкретных люлей, и со временем, соответствующие проблемы в местах крепления.

Ещё В6 будут постукивать при работе, если оставить штатные пружины. Это не косяк, просто характерная особенность такая.

Понятно. Да и разница в цене между В4 и В6 тоже не хилая получается.
Спасибо за ответ.

KYB для дизельных Дастеров начинает производство амортов. В каталоге 2015 они уже есть, в продажу ещё не поступили. Для бензиновых, во второй половине 2015 обещают.

http://imhocloud.com/images/2015/03/15/KYB6473b.jpg