Ничего не понятно, но очень интересно.
1. КРАСНЫЙ крест - езжай быстрей! Бред!
2. А нафия тогда нужна зеленая стрелка налево?

Думаю, чтобы разрулить спорные ситуации, типа кто едет под стрелку не уверен что у встречного горит красный, следовательно встречный может к этому апеллировать при разборах.

Всё понятно и очень удобно!
Каждый день езжу с работы через светофор, на котором одновременно загораются зелёный прямо и зелёная стрелка налево.
Согласитесь, достаточно частая ситуация в городе.

Все поворачивающие налево, естественно, пропускают встречный поток и стараются повернуть, когда зелёный уже начинает мигать.
На этом светофоре есть один нюанс - встречному потоку красный сигнал загорается намного раньше, чем нам.
Тогда можно поворачивать налево безо всяких рисков.

Но!
Пока встречный поток не остановится, не поймёшь, что им горит красный.
Когда будет загораться красный крест, можно будет не смотреть на медленно едущие машины и гадать, остановятся они или нет, а смело ехать на свой законный зелёный.

Кстати, когда стоишь на этом светофоре, за спиной остаётся точно такой же светофор, но с другим режимом работы - сначала загорается стрелка налево и зелёный прямо, а встречным продолжает гореть красный.
Но приезжие водители не знают, что встречным красный, и продолжают стоять, вполне логично пропуская встречных.
А встречные тоже стоят, потому что им горит красный :sarcastic:

И таких светофоров много - красный крест здесь будет очень уместен.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

Так и есть

Права у мну, кажись с 93 года. Я из московского региона практически не выезжаю. И в ЭТОМ регионе, когда зажигается стрелка налево с зеленым, у встречных ВСЕГДА красный или красный со стрелкой на право. Иных режимов работы светика я не видел.

По другому и быть не может ))

Аналогично! Когда в Маськве жил, других вариантов не встречал. Теперь по Твери езжу и матерюсь когда налево по стрелке надо повернуть, а встречные прут и прут! Правда меняют потихоньку схему движения, слава богу!

Бред какой-то! Зачем включать стрелку налево, если у них зеленый? логичней было бы ее не ставит вообще.

И в случае аварии получить как минимум обоюдку и головную боль ))
А могут и признать виновным (13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток...)

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------

Те наверное прут по инерции, тут надо вешать камеру. И нанести вафельную (или как она там правильно называется) разметку.

Да нет, не по инерции, а на зеленый, горящий одновременно со встречной стрелкой. :ireful2:
Батя Медведь свидетель, он сам ругался на организаторов движения.

Дим, извини, если я тебя разочарую - Москва это не вся Россия.

Тогда тебя ждёт много удивительных открытий. У нас зелёная стрелка налево с зелёным "прямо" могут гореть одновременно с зелёным встречным или с красным встречным - смотря какой перекрёсток. Вон, посмотри, что люди пишут:

================================================== =
Затем, что при наличии секции со стрелкой, но если она не горит, это приравнивается к запрету поворота налево.

Никакой обоюдки и быть не может.
Машины, совершающие манёвр (поворот или разворот) обязаны уступить дорогу машине, едущей без изменения траектории.
Именно поэтому люди и уступают на перекрёстке тем, кто едет прямо.
По правилам.

В Смоленске тоже левая стрелка зажигается только тогда, когда встречке красный.
Иначе тут бы переколотились уже все давно.

Суть стрелки именно в том, чтобы сигнализировать свободный поворот при остановленной встречке.
Если нет стрелки и просто зелёный, тогда пропускаем встречку, и только потом поворачиваем.

Я это подозревал.

Не сляпой я, не сляпой.

Интересно, почему там в этот момент может быть запрещен поворот налево? Пропускай и поворачивай. (При наличии знаков и разметки)

Вообще, потрясающее разнообразие интерпретаций ПДД в разных регионах разными ЦОДД.

Это хде в ПДД такое правило?.. :shok:

Я нашёл только такие:

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Это у нас с тобой СУТЬ. А в ПДД этого нет. Так шта... имей ввиду.

Ну ты тоже... Если стрелка не горит, значит в этом направлении ехать низя.

А, ну да... :sarcastic:

Но это жА идАтизьм чистой воды...)))

У нас казённая машина с водителем, он очень много мотается по городу.
На его опыте мы уточняем разные нюансы понимания правил :sarcastic:

Я уже поставил себе напоминалку - спросить у главбуха "письмо счастья", по которому она оплачивала штраф именно за такое нарушение.
Тогда я просто отметил для себя, что под негорящую стрелку поворачивать нельзя, но теперь тоже стало любопытно, что это за пункт ПДД.
Лишь бы главбух то письмо не выкинула...

Кстати, давно обращаю внимание, что под негорящую стрелку даже при "зелёном прямо" водители не едут, как бы истошно им сзади не бибикали.
Видать, уже прилетало за подобное.

Ну что могу сказать...
Вам повезло гораздо больше, чем нам.
На работу я еду по другой дороге, на одном из перекрёстком ОДНОВРЕМЕННО загораются НАМ зелёный прямо и стрелка налево, а ИМ - зелёный прямо и стрелка направо (туда же, куда нам стрелка налево).

Ну что могу сказать...
Пока не переколотились.
Наверное, привычка соблюдать правила и при совершении манёвра пропускать машину, едущую прямо :wink:

P.S. Если не забуду, утром постараюсь заснять на телефон эту вакханалию.

Охренеть...

Не зря у нас в автошколах говорят:
"научишься ездить по Самаре - сможешь ездить везде.
Что та Москва - восемь полос и все в одну сторону.
А вот у нас..."
:wacko2: