Анечка! Какие люди! Наши с Галей,самые искренние поздравления!:friends:
Сам обновился не так давно. Надеюсь,чаще будешь заходить на форум. И твоя метла,на борту машины,радовать взгляд на встречах! p.s.для тех кто не в теме,Анна,первый человечек,с кем я познакомился в нашем Клубе(по дороге на историческую встречу,на озере Ильмень),кто стаял у истоков Клуба.:drinks: |
Анюта, с обновой! И не пропадай больше, тебя явно не хватает на форуме.:friends: А пиво с лакинской дачи просто клаксс!:drinks:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
на рейлинги 2 и на стекло одну)
|
Получил сегодня своего первого дизелька Привележ, полный привод. Будем катать.
|
ivashechka, Поздравляю! Ещё одного тракториста,прибыло!:drinks:
|
Забрала Макарку из салона( дакарка- макарка) . Вроде далеко не первая новая машина, а ехала, как в первый раз) Изучаю кнопочки)
|
Ну наконец то. А то уж переживать начал.))
Поздравляю! Тоже вначале,все как то не так. Но за два месяца, сросся.)):drinks: |
Цитата:
|
Всем привет! Вчера стал обладателем нового дизелька, в комплектации Привележ
|
photograph, Поздравляем! Ещё одним трактористом больше.)) Сколько отдали если не секрет? Как ощущения? На чем ездили до Дастера?
|
Спасибо. Обошелся в 1180000, с допами. Ездил раньше много на чем, это мой 37 автомобиль. Последний был Форд мондео.
---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ---------- Ощущения от езды при пробеге в 200 км пока притирочные. Раздражают короткие передачи, по городу кочергу ворочать напрягает. Был у меня из дизелей L200, там как то все повеселей было, но увы по финансам новый не вытяну. Так что бум поглядеть как дастерок себя будет вести |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Ну, вторая да, она конечно, чуть лучше первой. ))) |
Цитата:
|
Поздравляю правильный выбор! Все притрется с передачами я тоже с 56го мотора пересел,покатался в начале казалось что примерно по динамике поровну а потом сел на cтарую, отвык и показалось что она не едет,Хотя на ней тоже короткие передачи,если на L200 была механника то карабасы в принципе одинаковые с L300 4x4
|
Вначале оффтоп. С каштановым Дастером я простился. Пробыл он со мной 5 лет, и за отчетный период произошло много чего. Из достижений: 1) рождено два сына; 2) приобретена большая трехкомнатная квартира в спальном районе (спасибо родичам за подмогу); 3) написано и издано два учебника (преподаю) и еще много чего по мелочи; 4) защищен диссер супруги; 5) отъезжено на Дастере почти 80 тык. Остановлюсь на последнем пункте. Совсем без неприятностей не обошлось, но в основном то были не проблемы Дастера: однажды оторвал случайно задний бампер, в другой раз попал на подставу, и, наконец, один каршеринговый Каптюр приехал ко мне в корму. Собснно к Дастеру три претензии: лампочки в фарах менял как перчатки, родовая болезнь - течь влаги с форсунок на свечи и однажды не завелся при ‒25. Остальное, вроде облезших порогов или ржавчины, считаю придирками ‒ ведь не ждешь, чтобы ботинки после ношения были как новые. В общем, я доволен поведением Дастера, но испытывать дальше судьбу неохота. В связи с ростом семьи посмотрел в сторону авто побольше, дошло до щупанья Соренто и Кодиака, но ценники даже на б/у совсем не понравились, хотя машины достойные. К лучшему или нет, но оптимальней Дастера для меня за эти 5 лет ничего не появилось. Поэтому трейд-ин со скидкой 100 тыр., набор допов тоже со скидкой, и вот у меня новый Драйв 4х4 акпп хаки. Можно поздравлять)
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5995 |
Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors