Да собственно оценивать какбэ нечего. Все прелести для "ленивых" были на предыдущем Автомобиле

Спасибо...:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:35 ----------

Админы, заметил, что на форуме многие "выкают". Что это? Прописано в правилах? :rtfm: Или все такие воспитанные аж подташнивает... :punish:За все время своего посещения различных форумов как-то уже привык к "равенству и братству" )))
Grandtour, ничего личного ))):drinks:

А у меня на Мегане,в максималке не было.

Да без проблем. Удачи тебе Братуха!

a.borisoff, вообще то, культура общения многим не позволяет незнакомым людям сразу писать "ТЫ"! По этому, по началу, пока человека не узнаем пишем вежливо и культурно "ВЫ"! Вот и вся премудрость.

Алексей с вливанием в нашу дружную семью Дастероводов. Пусть всегда и везде перед Вами горит только ЗЕЛЁНЫЙ.:friends:

a.borisoff, Поздравляю с новой машинкой! Удачи всегда и во всём!

Я до 3 000 катался очень спокойно. От 3 000 до 10 000 просто спокойно, без фанатизма. А обкатался моторчик, окончательно, после 30 000. Где-то между 32 и 33 т.км. двигатель окончательно проснулся.

Вчера наконец то получил своего Дусю!!! Зарегистрировал в ГИБДД. Проехал вчера 200км по городу и КАДу. Расход кажет 7.2,но вчера больше по пробкам тыркался,чем ездил. Пока всё устраивает. Правда МКПП в пробках сильно проигрывает Автомату. Не хватает регулировки руля по вылету. Пока больше замечаний нет.
http://s015.radikal.ru/i332/1507/d0/32aa8fdf0a0dt.jpg

Grandtour dci, поздравления!!! Удачи на дорогах!

Зачем ОД установил накладки на крылья от старого Дастера? Спереди коротковаты однако...

За это уже получены подарки. Накладки нового образца заказаны и будут установлены безвозмездно. А пока так....

Вот и я стал дастероводом, сегодня получил и поставил на учёт. Пока всё нравится, единственно не понял как поставить рамку под задний номер... прямо в металл саморезы вкручивать? :mda:

А там разве нет уже проделанных отверстий?

Номерные рамки лучше из толстого пластика, иначе громыхать будет при закрытии 5-й двери и на кочках, как не прикручивай. Можно еще для виброизоляции и защиты от царапок ЛКП резинку в местах крепления подложить, типа прокладок.

Заднюю рамку лучше всего крепить на болтики в штатные две дырдочки, предварительно открутив пластиковую накладку внутренней части 5-й двери (там всего два болтика под торкс открутить, и аккуратно потянув за края выщелкнуть все пластиковые защелки по периметру). Заодно можно снять блестящую накладку с надписью "DUSTER" на внешней стороне 5-й двери (еще 6 гаек открутить, 2 из них - под резиновыми заглушками, +разъединить разъем подсветки номера), и проложить под ее края по периметру подходящий резиновый уплотнитель, чтобы выступы краску не терли (есть соотв. тема). Собрать все в обратном порядке.

Но это все на дорестайле. Как на рестайле - ждем рассказов счастливых владельцев.

Две дырочки есть, но чтобы ими воспользоваться надо снимать обивку 5й двери. Думал малой кровью отделаться :)

Мой ОД, #;%, не заморачивался. Пришпилил рамку клепочным пистолетом наглухо... И все!

а лучше перед установкой рамки, на сторону которая к крышке будет прислоняться наклеить шумку и забыть про звуки во всех случаях

Там у них слепые установщики допов трудятся?:shok: PS: Вот до чего кризис ОД довел.....:mda:

Я думаю,что установщики лепят то что прикажут. А вот начальник установщиков,не столько слепой,сколько тупой.

Дождались!
 

Наконец пришел и мой дастер! Expression 4*4 1,6 МКпп6. Счастью нет предела! откатала на нём ужо 720 км. :ok: радует меня подвеска. первый мой автомобиль. брала принципиально механику

Друзья, поздравьте! Вчера у нашего коричневого ореха появился младший братишка - зеленый оливок (вообще-то оливки женского рода, но мы для "новорожденного" сделали исключение). Фото не передает цвет адекватно, но поверьте, на самом деле он гораздо ярче и красивее! Privilege,рестайлинг, 2.0, 4х4,, бензин, механика. Первый водитель оливка - заслуженный дастеровод, мой старший сын, он же - первый водитель орешка с 13 марта 2012 г. Старожилы форума знают его по клубным встречам 2012-2013 гг. Концерн Рено сделал из рестайлинга просто конфетку. Все то же, как и в старом, но только гораздо лучше и комфортнее. Мы довольны, как слоны!
http://s017.radikal.ru/i402/1509/dd/bc55411e4c33.jpg