лямбда
 

ошибка df083-хулиганит лямбда вроде как сказали.купил на всяк случай ,,седня попробую поменять(бош4700)Собрался на выходные стартануть на Крым-а тут джек вылез.Его стираеш-если еще на горячий то какое то время не горит.стоит остыть немного загорается вновь .А ехать3700 в один конец с горящим чеком как то не то..был печальный прецендент-эвакуатор Воронеж-Мурманск-совсем не порадовало:mda:

Это может быть и в проводке обрыв, надо проверять саму лямбду (прозвонить). Без цепи подогрева лямбда прекрасно работает, только греется дольше (мин 15 вместо 3-4(, в дальней поездке никак не повлияет.

onebar, не исключаю-но т.к магаз находит в обл центре за 100км а я как раз там был-то решил сразу купить пока здесь чтоб потом не гонять за датчиком если всеже он навернут(авто 2013-пробег почти 240-может время подошло)

поменял,датчик,ошибку скинули -вроде все нормально работает пока джека нет.Решил посмотреть ст. датчик,намотана изолента на проводе,почемуто,разрезал ее и ..что я вижу:спайка проводов-видать датчик меняный,кстати отличается от того что купил(хотя я ед.владелец и такого не помню.)В месте пайки провод элементарно отгнил,получается что их паять низзя -только плотно скручивать или же промывать места пайки от кислоты.Получается датчик то должен быть рабочим(минус 4,7)Может кому будет полезен мой небольшой опыт.сын ошибок:dash1:

Да можно паять, и даже нужно. А уж если кислотой паяли, то полюбому её нужно смывать.