так ты ни писал ничего... разобрали бы)))

Да ладно, проехали уже

Протестировал сегодня обратную связь с производителем. Вы не поверите, но оно работает буквально в рамках получаса... :smile:
Хе-хе... ТО можно делать у соседей без потери гарантии.
Оно, конечно, известно что это норма у многих.
Но хорошо, что это норма и для Лады тоже.

кликабельно
https://i.ibb.co/D8KzmzF/50.jpg

Очередная болтологическая серия про Ниву. :smile:
К вопросу о текущем моменте...

27.03.2023

Сегодняшняя поездка в дальнюю деревню по лесной дороге.
На фото самые лайтовые участки с хорошей дорогой.
На плохих не рискнул останавливаться для того чтобы сделать фото.
Порядка 7-8 километров пути - 1-2 передача. В отдельных местах на подъёмах подстраховывался понижайкой.

кликабельно всё
https://i.ibb.co/xJwMZMj/3.jpg



https://i.ibb.co/VDSTK3f/4.jpg



https://i.ibb.co/4YVh1LY/5.jpg

03.04.2023
Пробег 3686

Пробег за месяц - 1805км.

кликабельно
https://i.ibb.co/x1vjn71/2.jpg

Кроме замены масла, ничего примечательного с машиной за прошедший месяц не происходило.
Только штатная эксплуатация на наших разнообразных направлениях, плюс две поездки в Витебск.
Процесс привыкания, можно сказать, что закончен.
Появился автоматизм в приёмах управления.
Двигатель начал раскатываться, это заметно.
Особенно чувствуется, что при разгоне от 80кмч на 4 или 5 передаче дело пошло веселее.

На раскисших весенних просёлках ведёт себя замечательно.
Скачет как мячик резиновый по кочкам.
В сложных местах на понижайке пролезать очень удобно, не чувствуется непомерной нагрузки ни на мотор, ни на сцепление.
Теперь главное, выработать навык правильной оценки препятствий, чтобы не встрять где-нибудь. )))
На Ниве после Дастера об этом задумываешься меньше, и это может привести к ошибкам.

Ни в общем и целом, ни в мелочах, пока к машине претензий никаких.
Едем дальше. :smile:

Поздравляю!!!
4 апреля
день 4х4
https://r.mt.ru/r30/photoAB62/20400201734-0/jpg/bp.webp

Ага, спасибо... :drinks: :smile:

вот интересно какой момент на понижайке у нивы на колёса идёт

Какой момент не знаю, но на 1 и 2 пониженной педалью надо очень аккуратно работать, иначе будешь дёргаться.

Меня единственное что расстраивает с понижайкой, это то что на ходу нельзя нормально переключаться.
Вот это была бы бомба вообще, на прицепе можно было бы какой угодно вес возить.

ну она включается не очень охотно. а вот выключаться должна нормально. начинаешь ехать на понижайке, а потом уже на прямую переключаешься.

Включается она настолько неохотно, что лучше не надо...)))
А вот выключаться надо попробовать.

Понижайка включается только при полной остановке .это на любо жипе, а передачи должны потом нормально включаться, просто в 2 раза будет ниже скорость в среднем.Выключать понижайку то же при полной остановке. На Делике на 1ой я так понимаю можно было танки вытаскивать:) Ну на Ниве наверное БМП:)

Передачи все нормально включаются, и на понижайке тоже.

Я на пикапе рычагом во время движения через нейтральную подключал=) Иногда нельзя останавливаться.
И на Шниве вроде пару раз в движение подключал. Было пару случаев что она не втыкалась на нейтральной и надо чуть проехать вперед и пожалуйста, сама включается как по маслу.
Но возможно я делаю что-то не правильно. Механика же...

Так а там по-другому и не получится. Она подтыкается, да, но шестерни хрустят шо капец... :smile: ))

ну есть ОГРОМНЫЙ риск увалить раздатку. Я не знаю машин где это можно делать не останавливаясь.

Через нейтраль не страшно.

Пруфф есть? Самое главное что Это практически невозможно без изнасилования раздатки!ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

https://youtu.be/Zkli7hZBdlA

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------

Переключение на пониженную передачу также разрешается без полной остановки Нивы, но делать это можно только опытным водителям. Дело в том, что в раздаточной коробке, в отличие от коробки передач, не установлены синхронизаторы. Переход с пониженной передачи на повышенную при движении автомобиля нежелателен, хотя и допускается в крайних случаях.
Источник: https://ladaautos.ru/niva/kak-pravil...-shevrole.html

Но это уже исключение, я например на Дастере частенько передачи выключаю без выжима сцепления в нейтраль. Но это когда уже попой авто чувствуешь досканально!

Вот что мне ещё нравится так это то, что после первой же зимы через литьё не просвечивают ржавые тормозные барабаны. :smile: ))
Потому что они из типичного вазовского силумина, или как там он называется...

кликабельно
https://i.ibb.co/dkwxvpy/4.jpg