Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - А что еще, окромя китайцев? На чем ездить то?

- Конкуренты (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=5)

- - А что еще, окромя китайцев? На чем ездить то? (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=10322)

K-POWER (Наб.Челны):

Цитата:

Снова вынужден снимать запчасти с этапа сборки и отправлять на возврат.
Склады завалены поддельными запчастями KIA\Hyundai.
Если мы попадаем на поддельный задний сальник, и он начинает течь после сборки, то для его замены по гарантии на G4KD\G4NA нужно снимать коробку.

Подделки всё искуснее и искуснее на вид.
На верхнем фото поддельные сальники G4KD слева 2 шт, справа 1 шт оригинал.

Скопированы почти идеально, кроме жесткости резины (на ощупь) и формы рабочей кромки.
Её поддельщики точно скопировать не могут и сальник течёт.
При чём течет не сразу, а через 500-1000 км.

На прошлой неделе очередной клиент припёр с собой кучку запчастей по ГРМ (цепь, башмаки, натяжок) - назад уехал домой со всем комплектом.
Цепь подделка с грубо крашеными краской метками, натяжок старого образца (без храповика), остальное уже смотреть не стал.

Когда в прошлом видео сказал, что отсортировал запчасти клиента и перезаказал то, что знаю, в комментариях меня за это облили помоями.
Сегодня такие же помои выслушал от идиота из н-ска, который за каким-то хером накупил своих прокладок и ищет, куда пристроить машину на ремонт.
Люди просто не отдупляют, что сейчас творится на рынке запчастей и какие последствия случаются, после сборки на подобном контрафакте...

P.S. И да, за замену бракованного текущего сальника клиенту по гарантии, мне еще ни один поставщик деньги не отдал ни за сальник, ни за работу моих людей.
Плюю вам в глаза заочно, кто занимается таким мутным бизнесом в Москве, продавая подделки и контрафакт. Что-б вы ослепли, мрази.

https://t.me/k_power_tuning/3230

Объявлены официальные цены на «Солярис», «Крету» и «Рио» под новым брендом

Вот это и есть реальные конкуренты Весты, а не китайские кроссоверы...
При этом, корейцы отожрут кусок у всех, и у ВАЗа и у китайцев.

Дилеры сразу добавят по 500к сверху, правда, интересно, какие именно дилеры будут продавать эти авто, при том, что запас запчастей ограничен

Не добавят, они свою сеть формируют:

В России создадут дилерскую сеть Solaris

Запчастей на Солярис и Рио и сейчас полно, это не проблема.
Машины те же, только шильдик другой.

Цитата:

Сообщение от onebar (Сообщение 667224)

что запас запчастей ограничен

Это выражение надо переместить в "Сплетни - наша жизнь". Запчастей на корейцев, что оригинальных, что неоригинальных полным полно. А, ценник на них пока еще очень привлекательный. Уж мне то есть с чем сравнивать - в семье сейчас 3 корейца и все обслуживаются еще "по гарантии" у ОД, которые никуда не уходили и вывеску на автосалонах не снимали.

Цитата:

Сообщение от БИг-64 (Сообщение 667231)

Прочите статью о "новых корейцах", речь идет о комплектах для сборки, оставшихся на заводе и перешедших в собственность нового владельца. Запчасти от корейцев из китая конечно можно использовать, но это уже заморочки с качеством и с авторскими правами. По крайней мере на текущий момент.

Кроссовер Omoda С5 теперь доступен в России по цене от 1 999 900 рублей
- столько стоит автомобиль в новой начальной комплектации Fun.

Такая машина оснащается двигателем 1.5T на 147 л.с. с вариатором и передним приводом.
В списке опций - 17-дюймовые колесные диски, кондиционер, система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида, пакет зимних опций, мультимедиа с экраном 10,25 дюйма.

Китайцы при желании могут несколько лет демпинговать в пол, и все свои машины здесь по цене меньше миллиона продавать.
И никакой утильсбор не спасёт.
Привет Минпромторгу, борцунам "за спасение российского автопрома"... :sarcastic:

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 667225)

Остатки от прежнего завода или совместный проект с китайцами?

Цитата:

Сообщение от lorans (Сообщение 667556)

Остатки от прежнего завода или совместный проект с китайцами?

Тайна покрытая мраком.))
Но для остатков вряд ли бы дилерскую сеть создавали.

Цитата:

Сообщение от lorans (Сообщение 667556)

Остатки от прежнего завода или совместный проект с китайцами?

Прежний завод работал по полному циклу, а не из машинокомплектов собирал. Т.ч. там не остатки, а производство возобновили.
вот, правильно

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 667559)

Но для остатков вряд ли бы дилерскую сеть создавали.

ну и учитывая, что в и "братском Китае", и в Индии, и в еще куче стран выпускаются Солярисы и Креты, то вполне могли наладить и взаимовыгодные контакты. Чего не смогут у нас сделать, то купят у них.
На специализированных форумах уже есть сообщения от счастливых владельцев новых Солярисов. Пишут, что гарантия от офф.дилера 3 года или 100 т.км.

И ещё полезное видео для тех, кто думает про "контрактный" мотор на Дастер...
А также внимательно слушаем по наличию ремонтных запчастей на двигатель, и сравниваем с ситуацией два года назад.

О чем молчат продавцы ПРАВОГО РУЛЯ: машины выработавшие свой ресурс, не обслуженные и с убитыми АКПП

17 минута. Сальник...

https://forumupload.ru/uploads/001a/...81/t764642.jpg

Машине 4 года всего, и пробег детский...
О-о-о-о... Сколько "приятных сюрпризов" ждёт на вторичке будущих владельцев этих машин...

PS. Это из чего их делают?..
У меня на "шестёрке" все сальники заводские стоят.
Коробки, хвостовика редуктора, полуосей...
30 лет машине...

Машина машине рознь. Так же как и владельцы...
350т.км на Haval F7x

https://www.youtube.com/watch?v=wg2rm34E06s&t=38s

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 668237)

Машина машине рознь.

Так кто ж спорит...))

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 668233)

PS. Это из чего их делают?..
У меня на "шестёрке" все сальники заводские стоят.
Коробки, хвостовика редуктора, полуосей...
30 лет машине...

А у меня на каптуре, в первый год сальники вариатора пошли своим путем...так что 4 года срок)))

УЛОВКИ ПЕРЕКУПОВ: Х5 из Германии с пробегом 80т оказался хламом из Люксембурга с пробегом 180т