Не пойму в чем проблема посмотреть показания датчика температуры воздуха на холодном моторе, до запуска. Сравнить с показаниями датчика температуры двигателя, понять, какой датчик неисправен, и есть ли неисправность.

Это исключено. Перед отключением датчика, ехал и останавливался несколько раз, обороты плавали на. Хх, как только отключил, сразу ровная работа на всех режимах, на второй машине знакомого тоже самое, после отсоединения датчика работает ровно во всех режимах… Звонил после этого диагносту у ОД, сказал, что отключение помогло… Од сказал, что однозначно баг прошивки, будут устранять, датчик температуры сам как таковой не причем, температуру показывает исправно, проблема в программе эбу.

При включении фар тоже?

Какая температура на улице при этом?

+10 по бк

Как похолодает, так и с подключенным датчиком глюки закончатся...
+6-7С у меня все нормально работает.
И когда выше +15С было, тоже не наблюдалось

На 2.0 2013 года тоже есть проблемы с запуском около 0 градусов, прошивку мне меняли официалы, не помогло.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

Самому все равно можно проверить, хз что там за диагност

Такая же беда и у меня. Только мотор прошел уже 165000. Так и не смог победить. А теперь и забил совсем.:search::search::search::wink:

Дорестайл на ХХ без нагрузки тэнами или кондеем, всегда вибрировал довольно сильно.
Новый наоборот на ХХ ровно работает (когда не глючит) почти без вибрации, но зато на 900 об вибрирует, аж руль трясётся.

Прошу извинить за неточность… Штекер снимал с датчика температуры топлива, фотку скину. Второй день на обоих машинах работа ровная.

Кто то говорил, что РСВ прошивка на 109лс дизель тоже с температурой топлива глючила.
Видимо Рено ее и взяли за основу )))

Возможно))) Но факт есть - отключил датчик, глюк прошел!

Теперь вот интересно другое, как повлияет отключение этого датчика на работу двс, есть ли какие нибудь подводные камни связанные с этим датчиком, подскажите кто знает)))

Я так думаю, без него значение по умолчанию будет +20С, следовательно в мороз может недоливать топлива.
В общем от +10 до +15 градусов его можно снять, а ниже или выше поставить обратно.

А кто нибудь, из наших форумчан отключал это датчик?

Ребят, всем доброго дня. Проблема на дизельном дастере 2021 стали плавать обороты, хаотично, но заметил, что после интенсивного педалирования особенно. У кого-то получилось решить проблему, либо найти причину?? Дилер ничего не видит. Составил обращение в Рено Россия, будут делать диагностику

Проблема в программе эбу, связана с датчиком температуры топлива, при его отключении двс работает ровно, хоть газуй, хоть на холодную, хоть на горячую- проверил сам на двух одинаковых авто. Пока ОД не знает как устранить…( Если у кого получиться исправить данный косяк прошу отписаться!)

А elm327 можно увидеть показания этого датчика? У меня не дизель, не могу проверить. Уж извините, в глюк прошивки не очень верится, мотор много где ставится в европе. Скорее верится в бракованную партию датчиков.

На дорестайле показывались значения температуры топлива, на новом скорей всего тоже можно посмотреть. Только сами по себе эти значения наверное мало чего дадут, надо в коплексе с другими параметрами смотреть, а с каким именно не известно.

В инете столько написано
https://www.drive2.ru/l/567888960727023734/
https://www.drive2.ru/l/492587257631342969/
https://forum.injectorservice.com.ua...=9211&start=15

Хоть что-то проверьте

Вот на тойоте симптомы похожие
https://www.oktja.ru/topic/105267-%D...8%D0%B2%D0%B0/