За прошедшие более 10 лет, с нашей первой автопоездки, каждая следующая должна была быть новым вызовом, в ней должно было быть что-то новое, одновременно интересное и сложное для нас (именно для нас, для кого-то это могло быть и обычным)!

Сейчас, думаю, настало время очередного вызова. Причем для многих он будет смешным. Попробуем осуществить первую по настоящему крупную поездку по России (да и вообще, она должна стать самой крупной).
Кроме того, чтобы ее осуществить, придется нарушить основной принцип наших поездок - "Каждый день должен содержать не только дорогу, но и осмотр чего-то интересного"! Но сейчас придется его нарушить, иначе не осуществить такую длинную поездку, итак далеко не факт, что удастся обоим взрослым участникам "выбить" полный отпуск.

В общем, мы почти решились, на поездку в одно из двух мест, где мы решили обязательно побывать, сразу после того, как побывали на Алтае еще в 2003 году. Побывать на Байкале! Ну, а сейчас уже не видим другого формата поездок, кроме поездок на своей машине.

Почему создаю эту тему, когда еще нет полной уверенности, что поездка состоится? Потому что нужна помощь наших участников в планировании маршрута. Ниже будут интересующие вопросы.

Очень примерный план поездки такой (От, до, км, комментарий):
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1550751129

Начнем с дороги. Пробеги по дням слишком большие и оптимистичные, нужно еще уточнять.
Ну и главный вопрос с местом ночевок.
Пока план такой: В Казани и Красноярске - по две ночевки по пути туда и по одному дню на осмотр. В Казани - осмотр самой Казани. В Красноярске - Столбы, я их уже видел, теперь хотим прогуляться с семьей.
Ну и эти ночевки в каких-нибудь аппартаментах с кухней, думаю, найдем на букинге.

А все остальные дни в дороге хотелось бы устроить ночевку в палатке. Но тут главная проблема поездок по России, у нас нет кемпингов в европейском их понимании. Поэтому нельзя ехать целый день и уже вечером найти ближайший кемпинг и без проблем поставить там палатку.

Вот здесь и надеюсь на помощь наших участников, кто может поделиться местами для ночевки на природе с координатами около указанных городов. Ну, точнее близость к городам не интересна, т.к. на их осмотр нет времени. Координаты можно можно выслать в личным сообщением, если боитесь наплыва туристов в любимые места, обязуюсь не разглашать. Заранее спасибо!!!

Ну и по самому Байкалу пока полного представления нет. Пока примерный план - это 1 или 2 базовых точки, думаю, тут можно и в каких нибудь домиках остановиться, главное наличие кухни. Вроде такие варианты находятся в инете, но если поделитесь проверенными, то буду очень благодарен!

Большинство отчетов о Байкале - это поездки без машины, либо на машине, которая совсем не позволяет съезжать с дороги. Хотелось бы понять, куда можно доехать на Дастере, но без особого экстрима.

По POI на Байкале, пока так:
1. Листвянка-Большие Коты. Пешая прогулка - 24 км с возвращением в Листвянку на Комете (нужно подробнее изучать)
2. Остров Ольхон. Здесь много точек, нужно изучать.
3. Малое море. Здесь, насколько я понимаю, можно и искупаться.
4. Кругобайкальская железная дорога. Есть экскурсионные поездка с длительными стоянками. Нужно продумывать обратный путь.

На Байкал - хорошая идея.
Я был на Байкале два раза на авто с семьёй, два раза на велосипеде, один раз на лыжах. Обязательно расскажу что знаю.
Вот велосипедные путешествия, может найдётся что-нибудь полезное:
https://kedr.marshruty.ru/Travels/Tr...9-1cf6f89da2fd
https://kedr.marshruty.ru/Travels/Tr...7-7f4dbf605287
Про автомобильное вспомню, напишу.

Идея хорошая! Давно мечтаю побывать на Байкале! Поддерживаю! Готов поучаствовать при стечении всех обстоятельств! Имею опыт автопутешествий в Карелию, Беларусь!

Почитаем... Спасибо!

В нашей поездки будет 2 ребенка 13 и 3.5 года, поэтому сложно с кем-то синхронизироваться, но в общем это и необязательно, главное в такой поездке объединить усилия по подготовке маршрута.
Ну и первая ночевка у нас запланирована, как раз в Ваших краях, Ярославль выбран условно. Может что-то можете подсказать по местам для ночевки в окрестностях Ярославля, можно в сторону Костромы.
Я единственный раз там был (и в Ярославле, и в Костроме) в 2000 году.

Мечта идиотки!!!!!!!!!!!!! Надеюсь в ближайшие три-четыре года претворить ее в жизнь.

У нас получается уже прошло 16 лет с момента появления идеи, надеюсь удастся осуществить в этом году.

Так и у меня мечте уже кх..кх..дцать лет.

От всей души - УДАЧИ!!!! И Потом поделиться с желающими опытом и впечатлениями.

А дети выдержат по 10-14 часов сидя? Ведь дубасить по 900-1000км три 4 дня подряд....

Это как раз то о чем, я написал:
В наших поездках, уже были пробеги больше 1000 неоднократно, но всегда при этом еще что-то интересное смотрели. Даже был один раз пробег 1600 без ночевки, но я такого никогда повторять не буду. Ну и то, что подряд тоже плохо.

Сейчас смотрю, как оптимизировать некоторые дни, в них слишком много пробега.

Ну и все-таки, одна "оптимизация" уже запланирована, по пути туда едем все вместе, а обратно уже испытанным способом, жена с младшей дочкой летит на самолете.

Дети, на самом деле, - это такой неизведанный материал, что способны на такое, о чем некоторым взрослым даже и не снилось (вот мои так точно). Возложенные на младшую обязанности (принеси подай маме поесть попить из багажника, успокой старшенькую и дай ей таблеточку) и осознанная ею ответственность свели все ожидаемые капризы и выносы мозга на нет, ну просто до нуля. А ей было на момент поездки всего шесть.

В ноябре был на Байкале. Энергетика сумасшедшая! Сервиса нет, вокруг все деревни вымирают. Местные жители говорят что летом дикарями отдыхают много народа на автомобилях с московскими номерами. От Москвы расстояние 5300-5500 км.

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------

В ноябре самолёт Москва-Иркутск-Москва 12000 руб. Москва-Улан-Удэ-Москва 38000 руб. Расстояние между двух городов около 200 км. по прямой. От Улан-Удэ до Байкала 100 км.

Приветствую коллега! На Байкале были дважды 2014, 2015, первая поездка была по маршруту Москва-Киров-Екатеринбург-Омск-Новосибирск-Нижний Ингаш- Иркутск-Байкал (Улан Хан).
Перегоны указы дневные, если нужны точки ночевок и питания готов подсказать.
Что касательно Байкала непосредственно стояли дикарями в палатке на берегу.
по Маршруту движения ночевали в недорогих гостиницах.

В январе проверили почти этот же маршрут в реверсе из Нска в Мск

От нас практически 6000, в итоге получается плюс одна ночевка в каждую сторону, в общем существенно.


В июле из Иркутска в Петербург на взрослого + ребенка - S7 - 33-36 тыс. (33 без багажа). Ну еще есть 32 тыс. через Москву, но это совсем несерьезно, итак далеко.
Ну и в очередной раз убеждаюсь в бесполезности всяких миль. У меня 18 тыс. миль S7, но использовать их нереально. Дают только на бизнес-класс за мили за 38 тыс. миль, в эконом нет. Теоретически можно даже купить один детский в бизнес класс за мили :sarcastic:
А еще хотел купить купить один билет с багажом, а другой без, но при этом чтобы они были в одном билете, т.к. взрослый и ребенок - не получается.

Спасибо, нужно явно добавлять эту остановку.


Получается, все-таки, не наш формат. Питаемся мы сами, гостиницы не подходят. Ну и на месте, только разовые ночевки в палатке решили делать, основное время все-таки в каких-нибудь домиках, т.к. и электричество всегда нужно и душ (ну нет у нас кемпингов...).

Это же Мечта (с большой буквы) многих! Меня же останавливает прежде всего 6 дней постоянных перегонов, в одни руки наверное тяжело, надо с кем-то переодически меняться. Еще и силы оставить на отдых, это же не поездка на море, где можно потерпеть зная что затем будут дни отдохнуть. Эх, вновь у меня огонь поездки разгорается.

Мы не исключение ;)
Еще не факт, что сбудется. Сложностей много и финансовых, и отпуск, и длинные перегоны (ну в общем, 2-е и 3-е взаимосвязаны).

Мне спокойнее самому, ну и в 95% случаев, все-таки, быстрее пассажиры устают. Хотя бывают и исключения.

Нет, лежание на море, для нас не может быть отдыхом!

Главное, чтобы было к чему стремиться. Изначально у меня был вариант совсем экономичной поездки по Золотому кольцу, но как-то не вдохновляла она, не было того самого "вызова".

Юрий!
По практике своих покатушек.
Еду или брать с собой (проблема с сохранностью свежести или консервы и сухпай) или питаться на парковках дальнобоя :) для этого с собой максимально рекомендую взять и поставить рацию СБ на канале много разной информации узнать можно, от того где можно покушать, до инфы по реальным заторами.
Электричество решается просто, в том числе и на берегу:
1. Инвертор с 12 в 200.
2. Освещение кемпинга /палаток светодиодами.

Что касается готовки - примус газовый (баллонный) решает много проблем. На стоянке у Байкала газ редко использовался.
Костер с ТЩАТЕЛЬНО подготовленной зоной безопасности. Лиственница горит очень хорошо, особенно сушняк.

Про Ингаш мне местные подсказали это более выгодно по времени, чем ночевать в Красноярске или Канске.
Дополнительно последняя цивильная заправка (газмяс) находится на выезде из Канска на перегоне Ингаш и примерно 100 верст до Иркутска с заправками беда их мало.
Спрашивай, отвечая на вопрос вспомнить пройденное несколько проще :)

У нас всегда с собой автохолодильник. Мы с детьми, поэтому еду готовим только сами.

Есть уже больше 10 лет, правда, всего на 100 Вт. На все его не хватает.

Есть и светодиодная и газовая лампа.

Имеется 3 штуки, 2-х разных систем :sarcastic:

Костер только, если для красоты. Если готовить на нем, потом посуда вся черная.

Сразу не заметил, что нет Красноярска. На пути туда, он у нас обязательный, т.к. хотим посмотреть на Столбы.

Давно я не брал с собой канистры, но в этот раз буду пытаться впихнуть пару по 10 л.

Спасибо!

Пока как-то нет информации о возможных местах ночевок в палатке по маршруту...

Разишь я возражаю? Посему и задал коллеге вопрос, как дети перенесут такие длинные перегоны?
p/s / Моему внуку 2 года. После 2-3 часов в автокресле, ему нужда движуха не меньше 2-3 часов. И не просто движуха, а реальное движение в темпе бега....

Я не сомневаюсь, что проедем 1000 км без проблем, но вот неделю по 1000 км каждый день, уже сомневаюсь. Ну, со старшей проблем не будет, она уже 10 лет путешествует (с 2-х лет). А у младшей, это будет только 3-я поездка, поэтому и оставим ее без обратной дороги, но и туда нужно оптимизировать...

Вообще мне кажется ТС замахнулся на большое путешествие ,связанное с огромными трудностями. И думается мне основные трудности это, "одни руки" у руля и большие перегоны. Которые вымотают экипаж при таком плотном графике. 2е, это занять детей в движении. Что к.м.к. задача не из легких.
p/s/ Наступить мечте на горло, спланировать отпуск заново, что б всем было интересно. Взрослым, старшему, младшему ребенку. Аквапарки, зоопарки, другие дисней-парки, и т.п.... Что б каждый член команды получил свой кусок отпускного пирога...

Если посмотрите мой БЖ (хотя там далеко не все), то аналогичные поездки у нас далеко не впервые.
Основное отличие - это то, что это первая поездка по России. Ну, да самая большая, но не выдающаяся по расстоянию. Есть уже поездка больше 12.5 тыс., все остальные около 8-10 тыс.

Нельзя мечте на горло наступать. Нельзя. Я, наверное, плохая родительница - но я считаю, что узнать вымотается ребенок в дороге или нет можно только испытав его (ребенка) в этой самой дороге. Только опытным путем. И никак больше. Все задачи - решаемы. Самое главное, чтобы склались два главных слагаемых - финансы и время на отпуск. Это мое скромное мнение.

Особенно, когда уже озвучена поездка, дети уже ждут ее, они уже не поймут отказа!
Так что придется решать все проблемы.

Давайте по честному, Вы свою мечту хотите осуществить? В смысле Байкал посмотреть...А детям будет интересно? В том плане что неделю сиднем сидеть...
Я вполне понимаю , что потом можно сказать друзьям- приятелям (себе в конце концов) Я был на Байкале!!! я был там с детьми!!! с семьей!!!я ехал туда, ехал, ехал, ехал.........

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------

Тогда, дорогу осилит идущий.
Удачи Вашему начинанию. И будем ждать отчета о поездке...

Это даааа!!!!!!!!!!!!!! Я своей младшей все планы всегда выдаю накануне. Иначе Она будет скакать козой все время до путешествия.

Они чуть-ли не каждый день повторяют, когда мы поедем.
Понятно, что младшая еще не понимает, что такое Байкал, ей нужна просто поездка. А вот старшая уже не будет довольна "просто" Золотым кольцом.

Не всем на заднем ;) Старшая, теперь - штурман :)

Рассказать? Мои друзья, в том числе здесь, знают далеко не о всех наших интересных поездках. Мы делаем это только для себя!

Ну и есть еще другая мечта, которая проще в плане дороги, но раза в 3 дороже, поэтому нереальная сейчас.

Ну и собственно, я не вижу другой альтернативы, как еще провести лето. Поэтому отказаться от этой идеи теперь могут только финансы или проблемы с отпуском. Причем последние, думаю, решить покупкой билетов на обратный самолет, тогда уже за отпуск будем биться до конца.

В общем, считаем что поездка будет. Осталось ее оптимизировать. В этой части и попросил помощи у участников.

УУУУххх. Аж зависть берёт. Белая.

Как заметила уважаемая коллега выше, раннее оповещение о предстоящем, доставляет родителям много хлопот. Помнится
-"Женя, с субботу поедем в зоопарк"
Открывая глаза утром Женя спрашивал,
-"А сегодня суббота?"
-Нет Женя, сегодня вторник.
И там до субботы....
В вот с ЗК не соглашусь. Если тупо объезжать города и ходить из храма в храм, то да, быстро наскучит и все сольется в сплошное месиво. И через 3 дня уже не вспомнишь, где Владимир родился, где Ярослав крестился... А вот если подготовиться, почитать перед поездкой. Да написать шпаргалку- программку. Да надиктовать на смартфон. Да с нюансами, забавными и иными случаям из истории объекта. Мало того что слушателям будет во сто крат интересней, так авторитет "гида" вырастет в глазах экскурсантов на порядок. Как "историка и театраловеда"
Это хороший подход. Правильный.
Всегда интересно читать отчеты. Если они хорошо написаны и с хорошими фотками .А в данном случае , так как поездка неординарная, еще для многих и познавательная. В плане маршрута и организации досуга с детьми...

Ну что за упаднические настроения? Нет альтернативы!! Альтернатива всегда есть. Вам бы караванчик бы небольшой....

А вот это уже достаточно спорно, если только еще одну машину для собственного спокойствия на таком непростом маршруте.

Каждый лишний экипаж обычно приводит к существенной потере времени, разногласиям и т.д.

А я поняла как прицеп))) В котором и едешь, и живешь))) Сама начинаю такой хотеть, живя у Европы под боком.

Честно говоря, мне вообще неинтересно, где кто родился и все остальные факты. Мне интересна именно внешняя красота места. Ну и природа всегда в приоритете, рукотворные места только для разнообразия.

Уже постепенно начинает и пользу приносить. 3 года назад, я начал привлекать дочку к подготовке материалов по поездке, в первую очередь в качестве обучения тому, как это делать. И практической пользы было не много, все-равно, приходилось переделывать документы самому. Но вот в уже в прошлом году, она нашла пару очень интересных мест, которые я упустил при подготовке!

Другие вызовы, в данный момент нереальны, хотя подготовка к ним в фоновом режиме ведется.

Все попытки совместных поездок, в итоге оказываются не слишком удачными, т.к. у каждого свой ритм и свои интересы, в итоге теряется время, а оно самое дорогое в поездках.

Ага, вот и я о том же.

Тоже несколько раз перечитал, но все-таки понял, что речь о других участниках.
А с прицепом не представляю себя. В первую очередь из-за того, что за 13 лет, так и не научился ездить назад, а уж с прицепом, даже страшно представить.

"Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах"!
IMHO , лучше все это после поездки. А так , да! Затея лихая!

Я в приметы не верю.

А цель была получить помощь от участников, а не рассказать о грандиозных планах.

Пока результат не очень. Некоторые полезные моменты узнал, но основные вопросы - по жилью в пути и на месте остались.

Ну как бы именно это я и имел ввиду. Устали, встали лагерем, день отдохнули. Ночь пришла, встали лагерем, отдохнули...

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

Жилье, да еще в сезон отпусков, да еще и при таком длительном маршруте ловчее Букать или АэрбэндБукать... Или ночь наступает, к речке в лесочек.Но здесь сложность с безопасностью возникает. или дискомфорт от ожидания какой то опасности.

Ну, для этого есть большая кемпинговая палатка. Но вот пока непонятно как раз с местом, где встали.

Именно прицеп не хочу в принципе, по указанным выше причинам.
Намного лучше кемперы, но даже если забыть о сложностях их аренды у нас, даже они остаются неповоротливыми вне дорог. А вне дорог - это основная цель наших поездок.

Так научитесь. Выходной день, штурман + площадка. Перед этим в инете теория. пары выходных волне хватит освоить сие нехитрое дело...
Т.е. то что едете через пол мира Вас не смущает, а научиться задом осаживать , проблема... Нелогично.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------

Ну тогда да. По буеракам сильно с прицепом или на кемпере не поюзаешь. Да и стоит аренда кемпера, как аренда парохода....