Гул сзади. Поиск причины
 

Думаю в этой теме надо обьеденить всю инфу по этой теме, подбор неоригиналов, диагностика и т.д.

Моя история следующая:

поставил новую резину, отвез машину на покраску на обратном пути появился гул сзади даващий причем ровно на 100км/ч очень сильно давящий на уши. Сначало думали резина мол похолодало и амтел загудел. Прошла 2 месяца!!! Ставлю Хакку 7 на зиму, теперь шум чуть меньше и на 80км/ч, вот хоть убейте раньше этого гула не было вообще. причем интересная тенденция на скорости 75км/ч абсолютно тихо, а на 80км/ч уже гул такой что невозможно разговаривать в авто. По мере набора скорости гул уменьшается, но остается. Вопрос Ступичный ли это подшипник? (знаю можно проверить если вывесить авто, но пока нет времени да и холодно за бортом). И второе экзист дает 2.т.р за оригинал по подшипнику, скф около 6 т.р. :wacko2::wacko2::wacko2::wacko2: Кто нить подбирал не оригинал из русских подшипников, размер то вроде стандартный.

Один в один, все было, подшибник точно, ставил оригинал за 2200.

Сами меняли? меняли парой ?

Проверить можно, только вывесив. Иначе никак. Цена родного не заоблачная, лучше ставить оригинал. Сэкономишь на работе по частоте замен.Ступичные парой менять не нужно.

Нет менял один, был по дороге в крым, менял в сервисе.

Москва, наверное, ещё не забыло тот кипеж! :rofl: :friends:

ага, все подпрыгнули))))

И так дедовский способ проверки подшипников не дал результата, загнали на подьемник и на нем воспроизвили движение... Чудеса, ТИШИНА. Вопрос как еще можно диагностировать? какой подшипник или подшипник ли вообще издает шум????? :search:

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:15 ----------

И еще кто-нить пытался смазать подшипник? какую смазку использовать?

Вот точно такая ерунда сейчас и у меня .
По гарантии заменили оба задних.
Получается или передок воет или шипы.
Но если передок бы выл то и его бы по гарантии бы заменили
Нужен подъемник.
Знаю и помню по Логану если умирает или уже умер подшипник то и тормозной диск/барабан будет греться.

Левша71, тогда вообще не подшипники у меня звук четко сзади. Пассажиры жалуются.

Кардан? Муфта?

Ступичные подшипники не смазывают. Они закрытые. При демонтаже они разрушаются.

нет Андрей,кардан тогда тоже меняли в этот же день.

Незнаю, сейчас проверю поеду по трассе остановлюсь без тормозов и проверю. И у меня кардану ну 10 т.км не более.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

ну они закрытые резинкой. Ее аккуратно поддеть шилом вот они уже и расскрытые, так отец смазывал подшипники на 4ке. и тут попробуем.

Если подшипник зашумел, смазка не поможет. Лучше поменять. Если он развалится в дороге, менять придется ступицу в сборе. А это совсем другой порядок цен! :shok:

Не показатель! Проверяй всё.

А если случится что заклинит колесо на скорости (три раза тьфу)!!!! Видел как срезало шпильки колесным диском у УАЗов, и все хорошо что у водителя получалось удержать авто (скорость у УАЗ не такая большая, не едет он больше 80) и встречек не было...

Подшипник ступицы не та вещь, на которой можно экономить. Но он пока не уверен. Поэтому и говорю, проверять нужно всё.
Рекомендую прочитать: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...6&postcount=16

Если ступичный завыл, то определить какой не всегда возможно, а вот если загудел, то определить легко даже без подъемника по звуку при маневре.
У многих на дастерах подвывает угловой редуктор на скоростях 60-80 км/ч без нагрузки(накат).

Ступичный может умереть полностью, но не греться сильно (тактильно зимой не выявлялся нагрев), но ситуация была с передним ступичным на логане( но смысл тот же, я думаю), шум стоял неимоверный, колесо визуально ,,ходило восьмеркой'', до дома было около 150 км, доехали благополучно с аварийкой аккуратно не превышая скорости в сорок км в час. Реально ничего не грелось. По приезду был заменён только ступичный, стало все ок. Не столкнулся бы с этой ситуацией, сам бы не поверил....
На следующий год как назло примерно в том же месте подобное случилось с нивой (реально судьба))). На улице было минус тридцать, так и то останавливался поливать пыльник привода и прочее, так как все накалялось и резиновый пыльник начинал дымить от нагрева... Вот такие в жизни были практически экстримальные ситуации со ступичными у меня.:drinks:

У Нивы, видимо, разрушился сепаратор. Шарики собрались в кучу, а кольца начали задевать друг за друга. Паршивая ситуация. Ступица может докрасна раскалиться.

Эксперимент показал, барабан всегда холодный более 15 км по трассе со скоростью за 100км/ч. остановка, абсолютно холодный. Как друг сказал если подшипнику ...... то и после 80км/ч он бы выл как оголтелый, а это ровно в рамках 80км/ч чуть выше и ниже воя нет......... за 10 дней ничего не найду поеду к ОД пусть там смотрят....

Не нравится все мне.... чую запах попадоса на большие деньги....

а колёса пробовали пошатать?
взять за низ и верх колеса и попататься "выломать"

а как пытались воспроизвести движение?

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

если на одной дорожке качения пошёл износ, то не факт, что будет греться. подшипник то двухрядный. а вот звуки всякие будет издавать.

под нагрузкой на заднюю ось тональность звука меняется?

ну на всякий случай надо проверить все защиты, подкрылки,брызговики на предмет затяжки и прикрутки к месту.

у меня подкрылок открутился раз, так подумал, что у меня над головой самолёт на посадку заходит)))

Если летняя резина на дисках, то перекинуть и послушать, не исключено, что и резина просто. Менять, конечно, если условия позволяют (у нас в СПб еще можно).

zigzag, колеса шатали впервую очередь, машину подвешиваои и разгоняли ровно до 80км/ч воспроизводили все теже условия, но кроме нагрузки.


П.С. просьба к модерам переименуйте тему "гул сзади поиск причины" я поспешил утверждать что это ступичный.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

docru, прочитайте первый пост внимательно. Спасибо.

Решение проблемы решили возложить на спецов ОД. но это после 20го числа.

З.Ы. заменил масло в муфте для профилактики.

У меня гул появился, как оказалось от неправильного схождения. Резину погрызло пятнами (практически незаметно).После регулировки и замены резины на зимнюю шипы!!!) всё стихло

Последняч новость, на скорости 80км/ч входил поворот слушал изменение гула, если поворачивать влево то гул стихает, вправо все также. Опять вроде как ступичный, но точно после посещения ОД но это 21го числа в Курске.

Все таки ступичный подшипник левый! Как определить на подьемнике, вывешиваем машину, коадем одну руку на пружину, второй крутим колесо, должна ощущаться вибрация на пружине. Лично уюедился в этом. Менять самому нууу если есть в.есь день свободный, то можно. Но 1800р за замену не жалко с учетом геморойности процесса

Всем привет!
Загудел задний левый ступичный подшипник на 57тыс.км.
Заменили по гарантии.

Спасибо, пробег понятен, а "возраст" машины?

Апрель 2015 г. Заодно заменили правый рычаг и оба задних амортизатора. Этого следовало ожидать: там где я, в основном, катаюсь дороги в очень плохом состоянии.

Как я понимаю, отдельной темы по ступичным подшипникам нет?

Загудел задний подшипник. Никто не ставил Мотрио? Чей подшипник в коробке?
код. 8671095500

пишут "Производство: Турция"

Я такой ставил RENAULT 402109533R, цена подшипника 2010р.
NTN/SNRR155114 тоже хорошие, вроде они изначально и ставились, цена 1800.
Когда менял переднюю ступицу, поставил себе на перед NTN/SNR R15587
Встал как родной. Вроде как у дастера только задние страдают.

В коробке лежит подшипник DAS LAGER Germany

Отзывов нет по ним? Как качество?

Или не рисковать, ставить проверенные SNR?(хотя у кого-то и 10 тысяч не отхаживают по отзывам)

Да нет по ним никаких отзывов.
Ставим всю жизнь SNR и проблем нет.

Поменял подвесной, крестовина и ступичный
 

Привет всем, поменял сразу задний ступечный, подвесной кардан и крестовина переднюю. Доехал домой все было хорошо. На следующий день(зима) выехал, разогнал я до 60 и появился вой(не гул как гудит умирающий ступичный) , мин 5 он идёт и пропадает,
Что из этих трех деталей может выть, а при нагрев как я думаю, перестаёт.

салют всем !
загудел подшипник задний правый бл..ть
хотел сегодня в своей деревне приобрести только вот дилемма №1
какой =)
продавец говорит их там 3три вида:dash1: и 15 производителей б...ин
подскажите по Братски Какой ма...ь его брать:smile:

Год какой? Я последний раз ставил назад Китайские SKF 3600 был. Ибо оригинальные стояли 7000-9000 (SNR).
И пробег какой? Потому что лезть туда без задних колодок в запасе тоже так себе авантюра.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

Залез посмотрел цены SRK что ставил прошлым летом сейчас от 6690 (SKF
VKBA7000)
NTN/SNR R155114 5000р (Последний раз когда покупал загудел через 6 месяцев)
У меня 2013 года 4х4.