Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - Ульяновск. 1-й этап Кубка России по ралли-рейдам.

- Мероприятия Ульяновских клубов (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=163)

Ульяновск. 1-й этап Кубка России по ралли-рейдам.

Кубок России по ралли-рейдам
1 этап
БАХА «ЗАСЕЧНАЯ ЧЕРТА»
6-7 декабря 2014 г.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1424942549

6-7 декабря в Ульяновской области проходил первый этап Кубка России по ралли-рейдам. Открывал спортивный сезон 2015 года баха «Засечная Черта».
Соревнования открылись 6 декабря на территории спортивного парка «Симбирский», где был расположен пресс-центр и штаб, там прошли административные и технические проверки. По окончании церемонии торжественного открытия началась гонка на коротком скоростном участке (3-километровый пролог), по результатам которой, определили стартовые позиции участников итогового заезда первого этапа Кубка России по ралли-рейдам.

Стартовал первый этап Кубка России сезона 2015 года. Несмотря на практически полное отсутствие снега, погода уже вполне зимняя: 12 градусов ниже нуля и редкое для Ульяновска полное безветрие создали совершенно завораживающую картину на закате, когда через стартовый подиум прошли 17 спортивных экипажей - участников бахи "Засечная Черта".

Все автомобили являются прототипами...
Лидеры прошлогодних соревнований экипаж 200
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1418152046
Следующий маршрут в Теренгульском районе не прошел, из пяти кругов авто выдержало только три...

Ё-мобиль, насколько понял - это электрокар...
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...3&d=1418152185

ГАЗ-69 , только от него наверно остались документы и шильдик на капоте
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418152305

Не помню что за чудо юдо...
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418152510

Принимали участие и ГАЗЕЛЬ Соболь...
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...6&d=1418152558

И какие автомобильные соревнования такого класса без автомобилей завода УАЗ
Принимали участие как "Патриоты"
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1418152844

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418152844

Пикапы
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...0&d=1418152844

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...8&d=1418152844

469
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...3&d=1418152888

Было два автомобиля ВАЗ "НИВА"
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418153136

Красненькая только на второй день стартануть не смогла и из 16 осталось 15...

Получил вот такую весючку
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1418153315
Одна рация для связи с ребятами имелась и выдали еще одну, так сказать для канала безопасности...

После того как все автомобили принимающие участие в гонке зашли на круг, дорогу перекрыли двумя Патриками
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...9&d=1418153489

там не хантер, там 469.
основное отличие всё ж в мостах.
на хантере должны стоять такие же как и на патриоте.
хотя у обоих подвеска хантеровская.

Не обошлось и без опрокидывания, Газель на одном из виражей завалилась на бок (за ночь восстановили и утром следующего дня она снова была на трассе, только уже не с зеленой дверью)
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418154016

По результатам классификации участники будут выходить на трассу в 250 км (5 кругов по 50 км) следующего дня...
Завтра продолжу...
Прошлый год "Засечная черта - 2014"

Опубликована общая схема пролога (ССУ1) и расположения служб гонки: сервисного парка, штаба, мест дислокации административных и технических проверок и зрительской зоны.
http://g-energy-rally.ru/uploads/media/ZC15_SSS_v1.jpg

3,5 километра дистанции пролога экипажи, стартующие через каждые 2 минуты, преодолели почти без потерь, если не считать потерями один автомобиль, опрокинувшийся на бок в повороте. Но на колёса его поставили достаточно быстро и экипаж, несмотря на аварию, потеряв всего несколько минут, успешно добрался до финиша первого дня.

По итогам субботы лидером стал московский экипаж обладатель кубка России прошлого сезона – Дмитрий Иевлев и Алексей Шапошников на мощном прототипе Nissan. Всего 10 секунд ему уступили Сергей Савенко и Денис Мальцев, также из Москвы. Их броский прототип ГАЗ хорошо известен поклонникам ралли-рейдов. Но всё-таки особое внимание заслужил экипаж из Чебоксар, показавший точно такое же время, как и Сергей Савенко на отечественной Ниве. Виктор Сандыбаев и Максим Трофимов не впервые удивляют своей скоростью.

Но определяющим всё-таки станет воскресенье, в течение которого спортсменам предстоит преодолеть 280 скоростных километров дистанции в Теренгульском районе Ульяновской области.

Второй день начнётся в 8:30 утра, и уже в 10 часов первый экипаж отправится со старта СУ2.

Засечная Черта 2015 - экспресс-обзор гонки

Цитата:

Гонка оказалась неожиданно сложной: практически бесснежная, но жёсткая из-за морозов трасса приготовила спортсменам множество сюрпризов уже в первый день. Всего через час после яркой церемонии открытия рейдового сезона, автомобили стартовали на короткий зрительский спецучасток, по результатам которого определялся порядок старта на второй день гонки.

Казалось бы, всего 3,5 километра дистанции первого дня – это практически ничто по масштабам ралли-рейдов. Однако, короткие спецучастки тем и характерны, что выиграть гонку здесь невозможно, а вот проиграть – очень легко. Трассу без проблем удалось преодолеть не всем: завалившуюся на бок в повороте Газель Михаила Кострукова поставили на колёса довольно быстро, но время было потеряно, а вот УАЗ Александра Потапова из-за отказа двигателя, увы, до финиша первого дня добрался с большим трудом. Лидером гонки ожидаемо стал московский экипаж обладателя кубка России прошлого сезона – Дмитрия Иевлева на мощном прототипе Nissan самого быстрого в ралли-рейдах класса Т1. Всего 10 секунд ему уступил Сергей Савенко на хорошо известном поклонникам ралли-рейдов прототипе, который лишь условно носит имя ГАЗ, не имея с ним практически ничего общего. Но особое внимание в первый день гонки заслужил экипаж из Чебоксар, показавший на отечественной Ниве точно такое же время, как и Сергей Савенко. Виктор Сандыбаев не впервые удивляет своей скоростью, на его счету множество побед в различных гонках.

Но, конечно, определяющим всё-таки стало воскресенье, в течение которого спортсмены преодолели 280 километров скоростной и техничной трассы в Теренгульском районе Ульяновской области. С каждым из пяти кругов по 56 километров ситуация менялась и до самого финиша невозможно было даже спрогнозировать, кто же будет первым!

Так, уже на первом круге отказало переговорное устройство на автомобиле лидеров гонки – экипажа Дмитрия Иевлева и Алексея Шапошникова. Москвичам удалось справиться с проблемой, и они быстро наверстали упущенное, вернув себе лидерство уже на втором круге, однако неисправность двигателя вынудила экипаж сойти с трассы и остановиться.

Пробитое колесо стоило немалой потери времени московскому экипажу Сергея Савенко и Дениса Мальцева. Срезало привод на кроссовере ещё одного московского экипажа - Сергея Нарышкина и Максима Иванова. После оперативного ремонта на сервисной зоне спортсмены продолжили гонку, но, увы, только на заднем приводе. Несмотря на потерю времени, экипаж Сергея Нарышкина смог показать девятое время в гонке!

Возникли проблемы с подвеской и у фаворита национального класса, экипажа Богдана Вавренюка и Владимира Марзалюка из Коломны. К сожалению, неисправность не позволила спортсменам добраться до сервисной зоны для восстановления боеспособности автомобиля.

В общей сложности четырём экипажам из семнадцати, стартовавших в гонке, не удалось добраться до финиша.

Первым финишный створ пересекли москвичи Сергей Щёкин и Владимир Казакевич на Боулере. Эффектный размашистый стиль пилотирования мягкого и валкого внедорожника оказался ещё и эффективным. Второе время, с отставанием в 3,5 минуты, показал УАЗ Евгения Батаева и Юрия Сачкова из Коломны. И на третьем месте, с 6-минутным отставанием от лидера финишировал оранжевый Томкэт Сергея Сухорукова из Ярцево и москвича Никиты Пузикова.

В национальном классе первое место достаётся Евгению Батаеву и Юрию Сачкову из Коломны. Приз за второе место также уезжает в Коломну вместе с Сергеем Кочураевым и Дмитрием Рожновым. На третьем месте в национальном зачёте – Дмитрий Рыбин и Дмитрий Агафонов. Интересно, что все три экипажа участвовали в гонке на автомобилях УАЗ.

В зачёте Рейд-Спорт первое место за москвичами Сергеем Щёкиным и Владимиром Казакевичем. Вторые – Сергей Сухоруков и Никита Пузиков. На третьем месте финишировала Газель Next Михаила Кострукова из Бронниц и ульяновца Ильдуса Лутфуллина. Так Михаил смог доказать, что даже авария в первый день гонки – не повод сдаваться!

Следующий этап Кубка России по ралли-рейдам пройдёт в подмосковной Коломне 23-24 января, то есть, теперь уже после новогодних праздников. Впрочем, ралли-рейдовый Новый Год уже начался!

Баха "Засечная Черта 2015": Карта второго дня гонки
http://g-energy-rally.ru/typo3temp/p...5702e2432e.jpg

http://g-energy-rally.ru/typo3temp/p...dd89e3b609.jpg

Цитата:

А начинался день совсем иначе: на финише первого круга, после того как у Дмитрия Иевлева вышло из строя переговорное устройство, лидирующую позицию занял Сергей Савенко. Но уже в конце второго круга Иевлев обгоняет Савенко.

Но, увы, и у Дмитрия Иевлева и у Сергея Савенко возникли какие-то технические проблемы (полной информации пока нет).

После первого круга заехал на сервис за техпомощью Сергей Нарышкин (#201). Однако после ремонта он продолжил движение по трассе.

Оформил сход экипаж #222 - Аександр Потапов.

Не стартовала Нива Рината Шарапова (#220).

http://g-energy-rally.ru/typo3temp/p...a6a473b2a6.jpg

Цитата:

Так уже на первом круге отказало переговорное устройство на машине одного из фаворитов гонки – экипажа Дмитрия Иевлева и Алексея Шапошникова. Москвичам удалось справиться с проблемой и они быстро наверстали упущенное, вернув себе лидерство в гонке, однако неисправность двигателя вынудила экипаж сойти с трассы и остановиться.

Пробитое колесо стоило немалой потери времени московскому экипажу Сергея Савенко и Дениса Мальцева. Срезало привод на кроссовере ещё одного московского экипажа - Сергея Нарышкина и Максима Иванова. После оперативного ремонта на сервисной зоне спортсмены продолжили гонку, но, увы, только на заднем приводе.

Возникли проблемы с подвеской и у фаворита национального класса, экипажа Богдана Вавренюка и Владимира Марзалюка из Коломны. К сожалению, неисправность не позволила спортсменам добраться до сервисной зоны для восстановления боеспособности автомобиля.

В общей сложности четырём экипажам, из семнадцати стартовавших в гонке, не удалось добраться до финиша.

Первым финишный створ пересекли москвичи Сергей Щёкин и Владимир Казакевич на Боулере. Эффектный размашистый стиль пилотирования мягкого и валкого внедорожника оказался ещё и эффективным. Как следствие – первое время в гонке. Второе время, с отставанием в 3,5 минуты показал УАЗ Евгения Батаева и Юрия Сачкова из Коломны. И на третьем месте, но уже с 6-минутным отставанием от лидера финишировал оранжевый Томкэт Сергея Сухорукова из Ярцево и москвича Никиты Пузикова.

В национальном классе первое место достаётся Евгению Батаеву и Юрию Сачкову. Второе место – Сергей Кочураев и Дмитрий Рожнов. На третьем месте в национальном зачёте – Дмитрий Рыбин и Дмитрий Агафонов. Интересно, что все три экипажа участвовали в гонке на автомобилях УАЗ.

В зачёте Рейд-Спорт первое место за Сергеем Щекиным и Владимиром Казакевичем. Вторые – Сергей Сухоруков и Никита Пузиков. На третьем месте финишировала Газель Next Михаила Кострукова и Ильдуса Лутфуллина.

Следующий этап Кубка России по ралли-рейдам пройдёт в подмосковной Коломне 23-24 января, т.е. теперь уже после Новогодних праздников. Впрочем, ралли-рейдовый Новый Год уже начался!

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 264880)

Получил вот такую весючку
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1418153315

Влад, ну теперь тебе сам Бог велел, в Ульяновске Дастер-спринты организовывать.

Влад, прям подсел на всевозможные гонки...
лично я вынашиваю идею к след. гонкам (в которых катались) приобрести ниву 3D и немного ее переделать (купить б/у)...
но пока только все в мыслях ))

Цитата:

Сообщение от SERЖ (Сообщение 265960)

Влад, прям подсел на всевозможные гонки...

Это штука такая, стоит только начать... )))

Вернулись к финишу и пока дожидались остальных судей немного по фотографировали...
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...4&d=1418495198

Даа было бы не плохо если будет мысль у Влада организовать эту гонку на 2-3 класса насчет дастера. Так хочется почувствовать любителем гонщиком.

Стас уговорил сфотографироваться :wink:
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...8&d=1418495368

Следы от падения на бок в классификации...
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...9&d=1418495424

Цитата:

Сообщение от Yakov163 (Сообщение 265967)

если будет мысль у Влада организовать эту гонку на 2-3 класса

Два еще можно подумать, а вот три не стоит... Как правило в Ульяновске собирается 6...7 машин (постоянные участники) и делить на классы: 2 логана, 2 дастера 4х4, 1 дастер монопривод, 2 авто (1 KIA + 1 volkswagen) - неа, не резон..........

Skipper-Влад, Не я имел ввиду 3й класс кто на автомате не важно передний или полный привод. А так даа лишний геморой.

Yakov163, Яш по мне побарабану какая машина главное участие. Ты не предстовляешь как я пожалел что в Москве в кузнечиках был только на покатушках, а не на гонках участником. На гонках я был там только глядящим. :rofl: В Ульяновске в феврале на покатушках у меня жена гоняла на автомате. Ей очень понравилось. Тогда я первый раз увидел как можно ездить на логане.

Цитата:

Сообщение от Sapsan (Сообщение 265988)

побарабану какая машина главное участие. Ты не предстовляешь как я пожалел что в Москве в кузнечиках был только на покатушках, а не на гонках участником.

Саш, раскручивайте с Владом Дастер-спринт в Ульяновске. Тут главное, наличие одного-двух активных "потерпевших", которые это дело толкать будут. У вас и места есть, трассы есть, нам тут только снилось такое. Шебутите народ по форумам, прикиньте то-сё, пойдёт дело. А опыт дело наживное.