ОПАСНО!! Вылет задней левой пружины у 4х2!!
 

В общем, выстрелила задняя левая пружина на новом дустере. Пробег 2500км. Отъехали медленно от гаража 50метров и взрыв.

Пружина улетела назад, могла и убить кого или покорёжить сзади стоящий Ferrari. Ждём заключения сервис центра, всем советую съездить на диагностику.:rtfm:

http://s020.radikal.ru/i714/1406/5d/3857fc1b0268.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1406/0e/83edca95f08c.jpg
http://i056.radikal.ru/1406/8e/549d329f8d04.jpg
http://i056.radikal.ru/1406/1b/94183853bd17.jpg

А вот так пружина болтается в подвеске, ничем не закреплённая. Любая яма и пружина вылетает.:pardon:
http://s018.radikal.ru/i515/1406/37/39fbb61c2a6ct.jpg

Такие вот у нас машинки собирают нынче.

Дастер я так понимаю моноприводный?

Dusterage, Вот это новости....:shok:!!!!!!

Странно.Я на своём Дусике "скакал" и по грунтовкам и по полицейским да ещё на скорости приличной-всяко было,но ничего подобного не наблюдал.Скорее-брак.Похоже,-сборки.А.может,и пружина-дерьмо.Отпишитесь про заключение сервиса.

Так точно.

А до вылета пружины машина ровно стояла? Облома витка не наблюдается? Амортизатор закреплен?

Уже не первый случай.http://vk.com/duster_ru?w=wall-33295055_99004%2Fall

И стояла и ездила все 2500км без проблем, а тут нате. Пружина целая, не мятая, на счёт амортизатора не знаю, но думаю из за того, что машина теперь держится на нём, то и его надо будет менять от греха подальше.

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------

Спасибо, теперь всё ясно, стало быть это брак.

Получается у нас бракованая партия и те кто ею барыжил, должны были сделать отзыв, сбагрили товар, а там хоть трава не расти, прелестно...

Насчет амортизатора не факт, что нужно менять, он рассчитан на пробой до упора своей ограничительной подушкой, т.к. у пружины, судя по картинкам, подушки нет, да и машина стоит, кроме амортизатора, еще и на задней частично зависимой балке, да и зад у нас легкий, особенно у 4х2.

Мое ИМХО, что при сборке могли криво поставить, не попали в центрирующие чашки, я б сам на место пружину установил для начала и посмотрел, как она там стоит.

Машина новая, пускай ОД и устраняет, а он посмотрит! Со стороны интересней, а там глядишь и ещё по гарантии на замену найдётся!:ok:

Дык, м.б. там и менять ничего не надо, а просто собрать все правильно, так зачем время тратить на поездку к криворуким ОД, т.б., что это же не стойку разбирать у 4х4, здесь все просто :smile:

У 4х4 тоже не сложно... Норма времени 0,9 часа на замену амортизатора или пружины.

Нет уж лучше пусть исправят брак и поставят нормальное оборудование.
Тут человек скинул ссылку с аналогичной проблемой, там ОД звонили и спрашивали о вылетающих пружинах, значит проблема уже известна, но производитель шифруется до последнего, пока дустеры массово в кювет улетать не начнут со смертельными исходами. :dash1:

Сколько ещё крови должно на дорогах пролиться, чтобы производителей заставили тщательней контролировать свою продукцию? Китайцев завезли сотнями, а тут ещё и у дешевых европейских машин проблемы.

5 лет этот дустер существует, с 2011 года у нас собирают, и вот пошли браки на производстве. ОТК на заводе болт забила?

Вот поэтому они и делают всё криворуко, чтобы вы сами их косяки исправляли и к ним не ездили по гарантии, потому что с этого ничего не имеют. Хотя предпродажную подготовку машина прошла и всё "нормально" было. Если не прав извините, но это моё мнение.:sorry:

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:19 ----------

Лампочку поменять - одно, а пружину поставить - другое, и не из-за того что не смогу (я в своё время ВАЗ - 2105 с кузова на кузов сам перекидывал), а из-за того, что для этого место нужно и также время (пока переоденешься, машину подготовишь, инструмент, потом умыться, переодеться надо - оно также по времени и выйдет).:pardon:

2 года и 57тык по ухабам и просёлкам без проблем,а тут такое... КАК ВООБЩЕ она может вылететь? На Логане такая же подвеска,проверена временем...
Вот и купи теперь Дастер! Почитаешь жалобы - ржавеют,текут, по утрам не заводятся,пружины вылетают :dash1:

Купи Бентли! Может не будут:
:rofl:

Спасибо,смешно,но рассматриваю покупку Дастер 2.0 4ВД в ближайшем будущем. И всё больше страшно становится,есичесна.

Бери быстрее, пока его АВТОВАЗ не начал делать! Дастер с ладьей вместо ромбика... Нет уж, увольте!

В проклятом месте будут собирать аналогичные Дастеры!
И владельцы на форумах будут ставить в подпись "Я на проклятом дастере ... дней" :rofl:

Дастер хорошая машина, с каждым днём их всё больше. У меня с машиной всё в порядке, хотя тоже езжу порой по не совсем ровным дорогам. Да и клан Медведей у нас по передних приводах лазят по ухабам, проблем нет.

Хорошая,я не спорю,но с каждым новым годом выпуска всё больше болезней прибавляется. Причём заводских.

У меня такое же впечатление складывается.

Это болезнь наших заводов. производитель когда открывает завод у нас в России, ставит на руководящие посты своих людей, будь то французы, корейцы или японцы, под их контролем продукция получается качественной.

Но когда производство налажено, эти самые иностранные спецы уезжают на родину, а в заместо себя ставят наших русских "эффективных менеджеров", вот тут и начинается котовасия с раздолбайством на рабочем месте, левыми запчастями из Китая и тп.:wacko2::wacko2:

dg972, Кстати тоже так думал насчет ромбика, а вот и нифига нисан альмера года как выпускают под своей эмблемой, сейчас француз уже хочет вообще убрать значок ВАЗовский.

Yakov163, Ларгус это что? Лада или Рено? Чем производство Ларгуса в Тольятти отличается от производства Дастера в Москве? Мне кажется - ничем, корме лэйбла на машине и пока качеством сборки.

Я когда-то давно работал в компании, которая сотрудничала официально с microsoft и обучала людей. Всевозможные компьютерные курсы, со сдачей международных экзаменов и получением всякого рода международных сертификатов. Название специально не указываю, многие там учились, не буду народ расстраивать. Еще и вузом знаменитым прикрывалась, отделений в Москве куча и по сей день обучают... Так как-то приехала проверка... У учеников оперативно перед проверкой, отбирали из рук левые, подделанные книги и выдавали оригинальные...
Вся Россия на откатах... Руководство конечно отблагодарили, а нам простым технарям, вообще даже спасибо не сказали.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------

Я ставил сетку, снял резинку штатную, которая находится в подкопанном пространстве. Так там пара жучков уже есть. У меня машине еще года нет, 19800км прошла только. Сравнивая с символом, все больше приятных воспоминаний остается о предыдущей машине. Кузов я так понимаю на дасторе не оцинкованный? Да и на сварные швы смотришь, думаешь мда... рено.. Качество сборки кузова хуже чем на предыдущем моем символе 2007 года, я об этом в автофрамосе открыто заявлял менеджерам. Они не спорили.

должен быть оцинкованный, кроме крыши и днища кажется

Оцинкован только весь "навес": двери, крылья, капот и крышка багажника.

Символ Турецкий. Там все иначе ))))

А, почему в названии темы фигуририует "4 х 2". Это не корректно, т.к. в теме по ссылке которую приводил Sane упоминается и Дастер 4х4.
Так, что всем Дастероводам это надо взять на заметку. Ну, а тем "несчастным" у кого нет стреляющего пыльника - держать дистанцию с расчетом на "зону поражения" пружиной.

Да опасно за дастерам ездить . глядишь что еще отвалится !
Надо наклейки сделать как у джиперов - Не езжай за нами !

На 4*4 это не возможно. Там стойки и пружина одета на амортизатор и никак не вылетит.

Так ведь заведёт в такие дебри, где только на бэтэре проедешь!

Вот-вот... на Антаре за Дустером не поеду, я гору лучше обойду. :)

А, как-же 2 случая, опейсанных в ссылке, якобы с 4х4?
ЗЫ: Игорь, а ведь ты прав! Вот нашел в своих архивах фотку с пружинами у 4х2. Даааа, странная, мягко говоря, конструкция оказывается.

Я не знаю кто что описывает. Возможно кто-то "путает педали" или умышленно нагоняет истерику, как обычно троллит

Ky6uk, Всё правильно сказал. Выстрел пружины - удел 4х2. Тема названа корректно! :thank_you2:

Загляните на бывший форум, там тоже пружина стрельнула.

Та же самая.)))

Разговор о чем идет???? О какой комплектации машины? о 4*2
Может и вылетела.. Всяк бывает. Но именно на 4*2 !!!!
А у нас речь шла с БИг-64 , о машине с 4*4, посмотрите внимательно еще раз выше написанное

Да, пружины начали вылетать на 4Х2 у 4Х4 стойка стоит-не вылетит.