Электрические подогреватели двигателя
 

В заглушку Дэфа эфективнее, 0.5 кВт греет лучше чем Северс _М 1.5 кВт, но сложность монтажа конкретно на дастере места очень мало трудно подлезть с инструментом и снять заглушку.
Себе купил и поставил Северс -М (http://www.podogrev.com/)правда пользуясь опытом предыдущих машин заказал не 1.5 а 1.0 кВт - хватает. Комплекта на к4м нет заказал комплект для сандеро ( комплект №1703) с к4м, но его крепёжный кронштейн необходимо изогнуть как для F4Rhttp://www.podogrev.com/duster/ , а нижний патрубок по описанию на сандеровский тоже не похоже. Его подключил к средней вертикальной части нижнего патрубка радиатора. А выходной патрубок идентично сандеро. Установка заняла часа 2. Есть трудности с прокладкой выходного патрубка в р-не аккумулятора необходимо тщательно уложить и закрепить нейлоновыми стяжками (у себя я ещё сверху одел кабельную гофру) т.к. близко проходит кулиса КПП и она некоторых передачах может тереться об патрубок. Качество прилагаемых патрубков стало хорошее как на иномарках, раньше ложили кислородный шланг, он трескался через 2 года. На лаче отработал 5 лет, зимой почти не выключался.На F4R у них готовый монтажный комплект есть. Комфортно, расход топлива падает за счёт уменьшения фазы езды с не прогретым двигателем

Существует и приличное время эксплуатируется за Уральским камнем электро-подогреватель ЛунФэй.
Он имеет встроенную помпу и два термодатчика. - http://www.elcoma.ru/predpuskovoy-po...zhi-p-210.html
Врезается в любой из шлангов печки (лучше и удобней в нагнетающий).

Для дизеля Дастера можно приобрести эл. подогреватель, который приклеивается на картер двигателя и дополнительно имеет механическую фиксацию Defa 414 844.
Такие подогреватели ещё обзывают "утюгами".
Стоимость в Финляндии - сам подогреватель 100 евро с копейками, комплект проводов к нему ещй 50 евро.
о нем - http://www.auto-tim.ru/shop/821/6354/

[QUOTE=Василич;5768]Существует и приличное время эксплуатируется за Уральским камнем электро-подогреватель ЛунФэй.
Живу рядом с Уральским камнем, подогреватель Лунфэй с помпой 2 кВт. установил на дастер 2.0 АТ, гараж рядом с домом, прогреваю 20 мин. Если кому интересно выкладывал схему и фото на старом форуме.

http://podogreva.net/catalogue/cat/12/ пользуюсь таким.

дефа это хорошо но мощность маловата -понял можно как беспризорник сутками не выключать.
это под 1.6
вот как ставить только не понял куда прилеплять.понятно со стороны салона к двигателю но куда и можно туда залезть??
.http://www.defa.com.ru/system/files/...ons/414844.pdf

http://www.defa.com.ru/elektricheski...li/?autos=1276

f4r -двигатель от рено сценик 2.0 или меган те и элемент для него надо покупать.а он дешевле чем для 1.6

вот с таким -же названием движки NISSAN PRIMASTAR 2.0 / 04- (код двигателя: F4R)
OPEL VIVARO 2.0 / 03- (код двигателя: F4R)
RENAULT CLIO III 2.0 SPORT / 07- (код двигателя: F4R)
RENAULT CLIO 2.0 SPORT / 01- (код двигателя: F4R)
RENAULT ESPACE 2.0 T / 03- (код двигателя: F4R)
RENAULT GRAND SCENIC 2.0T / 05- (код двигателя: F4RT)
RENAULT LAGUNA 2.0 / 02- (код двигателя: F4R)
RENAULT LAGUNA 2.0 T / 03- (код двигателя: F4R)
RENAULT MEGANE II II 2.0 / 03- (код двигателя: F4R)
RENAULT MEGANE SPORT SPORT 2.0 T / 06- (код двигателя: F4RT)
RENAULT SCENIC 2.0 / 04- (код двигателя: F4R)
RENAULT SCENIC 2.0 16V / 00- (код двигателя: F4R
вот такой под 2.0 http://www.defa.com.ru/elektricheski...li/?autos=4480
и установка http://www.defa.com.ru/system/files/...ons/411570.pdf

Снимаем защиту и с правой стороны двигателя лицом вперед выше раздатки видна площадка, а справа неё болт для скобы.
Её по конфигурации сразу узнаете.

у меня 2.0 так понял то-же с ямы. на 1.6 даже сливать ничего не надо а это++

Я о дизеле, про бензинки не интересовался.
В Кировске скорее лопату надо ставить или снегомёт :sarcastic:

не нашел отверстия для прижимной скобы.

Черт, где-то фото потерял, найду, выложу.

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:16 ----------

Вот здесь по ссылке - http://www.autonahodka.ru/catalog/a0021705/

это для мотора 1.6.

Читайте ниже -
"... DACIA
DUSTER 1.6 16V 4x4 11- K4M, 414844
DUSTER 1.5 dCi 10- K9K, 414844
DUSTER 1.6 16V 4x4 11- K4M 414844
DUSTER 1.5 dCi 10- K9K 414844

Лично рассматривал - всё очень похоже.

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:54 ----------

Для акпп скорее не подойдет.

Заказал себе "Лунфэй" - 2 кВт (2 шт - один запасной), этой зимой мучить движок не буду, буду к нему с лаской и заботой.:boast:
Заказал здесь - http://elcoma.ru/predpuskovoy-podogr...zhi-p-210.html
Цена 2-х штук с пересылкой - 3 720 руб, одного - 1980 руб.
Это не реклама, кто-то просил!!!

Розетку бы на стоянке и удаленное включение, тогда бы взял электрический.
А как у него со сложностью установки?

Мне проще - у меня розетки под навесом на даче и на работе. Кстати, прошлую зиму, будучи на работе, постоянно включал масляный радиатор в салоне. Было очень приятно сесть в теплую машину.
Установка проще некуда - в разрыв шланга на печку, там по ссылке делятся впечатлениями.

Я сам термоустойчивый, за прошлую зиму только пару раз подогрев сидений включал и то в основном для эксперимента. Главное подстраховаться с запуском, хотя пока причин беспокоится не было.

Ты прав - движок заводился хорошо, просто очень жалко его ... теплое масло по-любому лучше.

вот фото установки.
выкладавал так-же на соседнем форуме.
поэтому просто скопирую .может кому пригодится.
устанавливал подогреватель каликс 333(швеция) и бамперный разъем той-же фирмы.
подогреватель 333 не подходит к нашему движку-поэтому я его доработал просверлив отверстия в подогревателе и изготовил из нержавейки крепеж.на фото.

бамперный разъем ставтися за 5минут -сверлится отверстие по шаблну-наклейке.
всавляется вкладыш и в него вкручиваем сам разъем.
саморезом прикручиваем-заземление.

как вставить кипятильник-как делал я))
1.сверлим отверстие 8мм в заглушке через одну от стартера и сливаем ож в тазик примерно-2.5-3 литра.
и отверткой пытаемся вырвать заглушку-НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
2.берем арматуру длиной примерно 1метр-наставляем на заглушку и ударом молотка страгиваем ее с места.
3.берем пассатижи и вынимаем заглушку.
4.вставляем распорные болты-у меня 2шт.
5.всиавляем и крепим кипятильник гайками м5.
6.всталяем шнур и фиксируем пластиковой защелкой.(входит в комплект).
7 .крепим шнур где считаем нужным пластиковыми стяжками.
8.заливаем ож в бачек и стравливаем воздух со шланге от печки идущих в салон.мне понадобилось докупить 1 литр.(криво сливал)
9.проеб.ваем во время стравки воздуха заглушку -материмся.
10.скручиваем любой колпачек с колеса и ставим вместо про... потерянной пробки.
11.заводим авто едем домой и радуемся- теперь у меня есть подогрев)))
фото думаю все объесняет.
кстати есть лишний подогрев на 400ватт доделывать ничего не надо.http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1790

и кто знает диаметр заглушки на дизеле.
очень интересно.

На дизеле в заглушки не поставить - гимморой.
Или утюг - http://www.tavil.ru/Netshop/Podogrev...DEFA_4262.html
Или какой-нить в шланги системы охлаждения.

не понял выбить сложно-не подлесть? если да то понятно.
на 2.0-тоже не очень удобно.
по фото видно что такой метод установки в блок самый легкий.

Говорят, что тупо не поставить.

что то сомневаюсь.
но спасибо

Попробуйте, вдруг мои знакомые механики тюльку гонят.

посмотреть бы на дизельный дустер с ямы.

Снизу практически ничего не видно, да и нет - видны шланги, что перед радиатором

так это все фото с передней стороны.
наверно нужно ставить со стороны моторной стенки от салона как в 2.0.
вот фото моего снизу. те это полуоси к переднему мосту.

Не знаю, но у Дефа подогревателей такого плана для ДИЗЕЛЬного Дастера нет.

Так и я кидал фото с того же ракурса - там у нас раздатка, фик подлезешь.

У Дефа есть электроподогреватель для дизельного Дастера - "утюг", что крепится на картер двигателя - http://www.auto-tim.ru/shop/podogrev...lya_defa_4844/
На фото крупной стрелкой показано место крепления, мелкой стрелкой - отверстие под болт страховочной скобы.

На этом фото площадка видна лучше

спасибо .походу проблема в редукторе пер моста он все перекрывает.
а как же к стартеру подобраться.он наверно как на 2.0 стоит.

Похоже, что так. Компоновка навесного в принципе похожа.

вы себе такой установили?если да -то поподробнее с фото.мне кажется эти эффективнее чем "утюги".

Ещё нет, пока просто некогда, да и вопрос в 30 мин работы. Такие подогреватели эффективнее по времени подогрева. Достаточно включить за 20 мин перед поездкой при минус 25, а утюг, как понял, нужно держать включенным всё время - уж больно они маломощные для быстрого прогрева всего картера и жидкости внутри его.

http://www.defa.com.ru/system/files/...ons/414844.pdf

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

вот нарыл -но больно дорого получается.http://www.defa.com.ru/elektricheski...li/?autos=1275

Nikolai niko, Я выше выкладывал, где можно купить чуток дешевле.
К слову, в Финке они встанут примерно столько же.

не охота влазить в двигатель-авто на гарантии,а"утюг"можно демонтировать,да он и нечего не меняет.

У меня тоже, только влазим не в двигатель, а в систему охлаждения, причем корректно и незаметно - снимаем от двигателя шланг подачи ОЖ в печку, надеваем его на выпуск подогревателя, а другой конец подогревателя через дополнительный шланг надеваем на тот штуцер, с которого только что сняли заводской.
Доливаем 100 гр ОЖ, прогреваем и ... восстановить исходное может и пятиклассник с табуретки.

Подскажи пожалуйста какой подогрев ставил и как? Ссылка в целом на каталог. Может фото есть? Спасибо.