Peatman/Authentique 4x2 1.6 Белый лед
 

Решил и я завести бортовой журнал.
30 января 2014 года забрал с Норд-авто свою машину. Полчаса потратил на осмотр и проверку - все замечательно, менеджер попутно объяснял и подсказывал.
Но потом были две "бяки" - сначала менеджер выгнал на улицу до конца не просушенную машину ( в -25) и поставил её на ручник, как следствие - через 10 минут колодки примерзли намертво. Решили вопрос отогревом. А потом полтора часа ждал в очереди за страховкой - на страховки и кредиты оставили одного оператора - девушка крутилась как белка в колесе, но разорваться не могла. В доступности 15 метров крутились, трепались, плевали в потолок человек 5 менеджеров. Понимаю, что специализация у каждого своя, но подстраховка же должна быть.
Из допов взял только сигнализацию (Гарант на руль поставлю в другой фирме) и ковры в салон. Сетку, брызговики, уплотнитель капота взял заранее через форум, впереди ещё кое-какие мелочи.
Кстати, к машине не дали ни руководства по эксплуатации авто и сигнализации, только на музыку. Завтра поеду выбивать хотя бы на сигналку.
Из-за задержки в этот день не успел получить номера, но проехал по городу около 40 км.
Первое впечатление - это не Калина!
Педали гораздо более мягкие, особенно акселератор, из-за этого излишне газовал при трогании. Да и шумоизоляция даже на необработанной машине лучше. По привычке обороты определял на звук, "дергал" машину. Потом приспособился.
А вот руль и переключатели поворотов более жесткие, привыкаешь быстро, но приходилось держать в уме.
Про подвеску сказано много, все кочки, ямы в асфальте и рельсы глотаются на раз.
Зеркала бокового обзора и центральное - не очень, ну центральное заменю, а на Калине боковые были с лучшей обзорностью.
По дороге приходилось постоянно контролировать обороты движка - машина легко разгоняется более 3000 оборотов, наверное к педали газа не привык. но на 3 передаче 3000 об/мин - это 70 км/час.
Вентиляция гораздо лучше, на Калине часто замерзали боковые окна, приходилось жертвовать ногами и весь обдув пускать вверх. Здесь даже распределенного обдува хватает что бы разморозить окна.

Поздравляю, думаю не пожалеете. Удачной эксплуатации.

Продолжение
 

В очередной раз выручил форум - когда поставил машину в гараж долго не мог добиться выключения лампы подсветки в багажнике. Уже думал, что где-то выключатель есть. Поиск по форму подсказал ответ - прижал дверь посильнее, все закрылось и погасло.
Завтра - регистрация в ГИБДД и начало полноценной эксплуатации!:preved:

интересно со светом в багажнике...

обычно он продолжает гореть еще какое-то время (в зависимости от положения переключателя на салонном свете)

гарантированно свет выключается, если закрыть машину штатным ЦЗ (упс, а его в аутентике нет)

Удачи!!! Долгих км. совместных путешествий. :-))))

После того, как почти хлопнул дверцей багажника - свет погас сразу, да и сигналка сразу показала закрытие двери.
А свет в салоне слабоват, в Калине было 3 лампы, которые без проблем давали возможность читать, в Дастере свет слабоват.

peatman, Поздравляю! Удачи на дорогах. Купи диодную лампу 5 диодов, я купил такую лампу в салон и в багажник и не надо колхозить дополнительную подсветку как делают другие все отлично горит. Даже не моргает так как мощности совпадает чем на габариты.

peatman, поздравляю с машиной. пусть радует.
телефон знаете, если будут какие вопросы - звоните.
это здорово, что ещё один владелец переднеприводного завёл бортовик. мы конечно по определению в меньшинстве, но всё же.

+1000 км
 

Итак, преодолена первая тысяча километров. Вторые выводы:
1 Фирменные коврики - дрянь! Уже несколько раз при торможении коврик водителя сдвигался вперед и нажимал на педаль акселератора. Если же его закрепить с помощью предлагаемого крепежа, то замучаешься потом снимать для помывки.
2 Первые 500 километров пришлось визуально контролировать нейтраль на КПП, так как "вслепую" часто вместо нейтрали включал вторую передачу (рука за 7 лет эксплуатации Калины "запомнила" такое положение).
3 Буду обязательно ставить электростеклоподъемники, но не потому что очень нужны, а потому что при вращении ручек постоянно стучишь пальцами руки о внутреннюю ручку двери.
4 Спасибо форуму - установил сетку в бампер, брызговики, уплотнитель под капот. На очереди уплотнители дверей, ЭСП и дворники, а так же шумоизоляция арок - слишком слышен шум колес, особенно на трассе при скорости выше 80 км/час. Может установлю бортовой комп.
5 Вчера случайно прокатился по раскисшему полю :). Сначала-то ехал по замерзшему лесу, а когда выскочил на поле и сообразил, что под колесами уже не земля, а жижа - было поздно, останавливаться было нельзя. Первая передача вывезла, хотя задок машины и потаскало по кочкам. Сделал большой круг прямо через колеи ( большой клиренс помог не лечь на "брюхо") и выскочил.

Доволен машиной как последний мамонт. На семейном совете назвали её Лаской ( зверек такой :).

peatman
Поздравляю с Дастером, поздравляю с 1-й тысячей штатного полета.
Музыку будешь ставить? Почему спрашиваю - интересно, что и как, т.к. где-то в середине апреля будем для тестя получать Даст-аут, думаю в подарок ему поставить мафон.
И, фотки не забывай :)

Про музыку
 

Музыку я заказал штатную. результат больше положительный, так как без дополнительной шумоизоляции в Дастере качественного звука не получишь, а функций и возможностей штатной магнитолы мне хватает в поездке. Да и функция разговора по телефону через аудиосистему очень полезна.

Первые приключения
 

Решил не объезжать лужу во дворе, а проехать напрямую. Минут 15 дергался...

peatman, был бы 4*4, то все сложилось бы иначе

peatman, к сожалению, не все лужи нам покоряются. Понятно, что полный привод лучше нас.
Нам нужно брать препятствия с ходу, не останавливаться. Если остановился, то тогда начинается раскачка. Самое главное, не закопаться до брюха.

Выбрались же!
И фотка красивая получилась:)
Только брызговички бы поставитт

зачем, я вона езжу со штатными))))

Брызговички есть (клубная закупка форева) , нужно их просто установить.

3000 - полет нормальный
 

Заводская обкатка пройдена!
Продолжаю понемногу доукомплектовывать машину.
Жабо и мухобойка установлены (отдельное спасибо Bear), коврик в багажничке так же занял свое законное место. Впереди подкрылки, ЭСП, шумоизоляция дверей и арок.
Так же есть мысль поискать заднее раздельное сиденье, но это уже к осени.
На Пасху открыл "деревенский" сезон - два велосипеда, мангал (неразборный, более метра высотой), чемодан инструмента и вещмешок продуктов без проблем разместились в багажнике.
Но надвигается баальшая проблема - жена привыкла к габаритам машины, уже пару раз приезжала на работу и забирала Ласку по своим надобностям :sorry: Придется пересаживаться на свой Юбрик, что тоже неплохо.
Расход только пока озадачивает - около 10 по городу и 8 - на трассе.

6700 км полета.
Итак, первая гарантия - умерла штатная музыка. Даже инженер по гарантии, который способен заставить признаться почти любого в убийстве техники с целью денежной наживы признал - что-то не так в этом куске пластмассы, а что точно - установят на заводе, где мне заказали новую магнитолу. 3 недели ждать.
Продолжаю испытывать на способность перевозки грузов - с целью закончить строительство бани перевез 40 двухметровых досок для пола и печку, все одним махом с закрытым багажником.
Интересно провести статистику расходов:
Ласка в базе - 504 рубля,
Доставка в Тверь - 10 руб,
коврики - 2,4, сигнализация - 15, ОСАГО и разумное каско - 21
Итого 552 рубля.
Далее - решетка радиатора (1,3) , мухобойка, жабо, коврик в багажник (4800), уплотнитель капота (копейки) - около 6 рублей.
Итого - 558 на 26.05.2014.
Совместная жизнь продолжается!!!

Обновили б... машину!
 

На пробеге 8600 мне обновили машину, мать ее...
Вчера остановился перед пешеходным переходом людей пропустить. Через секунды две сзади в меня влетает студентка на ВАЗ 2112, мать её за ногу!!! Как сказал таксист-свидетель - тормозить даже не пыталась. Скорость в момент удара у нее была около 40 км в час, морда лица повернута в сторону пассажирки рядом. А у меня двое детей на заднем сидении.
И, б..., все что эту дуру интересовало - не превысит ли ущерб лимит по ОСАГО, больше совсем ничего - ни извинений, ни интереса. Нет, впрочем поинтересовалась - не смогу ли я её отбуксировать на стоянку (в другой район города).
Пострадавших нет. Из железа - бампер, правая задняя фара буксировочная проушина и подкрылки под замену, задняя дверь багажника - вопрос ремонта или замены, задний фартук - ремонт. Плюс проверка геометрии правого крыла, по этому поводу записался к ОД на пятницу, к страховщикам доверия нет. Разумное КАСКО ущерба не покроет однозначно, гаишник навскидку оценил ремонт рублей на 100. :shok:
Ремонтироваться буду однозначно у официалов, мне до конца гарантии ещё 2,5 года. Так что впереди ещё дохрена беготни, скорее всего - до судебных разбирательств.:sad:

самое главное, что все живы и здоровы

Воспользуйтесь услугами юриста ОД. Не знаю как у вас ОД. У нас в Волгограде юрист разрулил все. Товарищ еще и в наваре остался.

Грустные фото

peatman, Печально. Как детишки? Сильно напуганы?

Спасибо.
Старший не очень, а младшая (2 года) истерику закатила на 5 минут.

Сочувствую... Жаль машинку. Детишки здоровы и это главное.

Сочувствую и очень Вас понимаю. Сам 27 февраля был в подобной ситуации, когда остановился перед своей улицей и пропускал машину выезжающую из нее.. и в этот момент получил пинка в попу... подготовленному к продаже шевику... :dash1: Аргумент водителя 18-ти лет от роду - чего эт вы так быстро останавливаетесь? :shok: (это при том, что я несколько минут вообще просто стоял и моргал правым поворотником). разрушений было не много - лопнул бампер и катафот вдребезги... а вот у парнишки минус единственная фара, капот, крыло, бампер и почему то лобовое... его боевая одноглазая двенашка с ржавым капотом выглядела ужасно... Я к тому, что пер паренек под 40-50км, а РШН его остановила... но разрушений гораздо меньше чем на вашей машине. Я вот щас насторожился, выходит Дастер "мягче" или "нежнее" РШН ??? Что скажут корифеи дастероводства ??? :search:

имхо, сравнивать по повреждениям двух разных машин в двух разных авариях некорректно. Каждый случай чем-то, да уникален. Кроме того, возможно наличие больших повреждений снаружи говорит о том, что конструкторы пытались как можно меньше энергии пропустить "внутрь", по принципу - "лучше пусть мнется крыло и бампер, чем водитель". Сейчас вроде бы тренд как-раз ставить сминаемые элементы: http://wiki.zr.ru/%D0%91%D0%B5%D0%B7...BE%D0%B2%D0%B0

peatman, Евгений, у меня была подобная авария. Заднюю дверь должны поменять. Геометрия не должна сильно нарушится, но лучше проверить.

Не проще ли уплотнитель в любом чермете снять с Газели или восьмёрки?

Калькуляция
 

Получил официальную калькуляцию от ОД:
Замена: Дверь багажника, блок-фара, бампер, адсорбер, защита запасного колеса, подкрылок, панели задка внешняя и внутренняя.
Ремонт крыла и пола багажника (небольшая складка).
Запчасти - 60080 :shok:
Суммарно с ремонтом - 99310 :wacko2:
По повреждениям выводы со страховой совпадают, осталось согласовать вопрос цены...:rtfm: и двигаться на ремонт

Присоединяюсь! Печально!

наконец-то
 

Только сегодня, спустя полтора месяца после ДТП взяли на ремонт:wacko2:! Долго не могли получить заднюю дверь с завода. Машину забрали на 2 недели...
За время ожидания накатал больше 5000 км

peatman, Евгений, у меня первый ремонт задней двери, но только из-за символики закончился месяца через четыре.

Возвращение блудной бульдожки
 

После полуторамесячного страдания из-за помятой кормы и почти трехнедельного отсутствия Бульдожка вернулась домой:yahoo: Отрихтовали качественно, то, что должно быть заменено - заменили, то, что должно быть вытянуто - вытянули. Снова в строю!
Был косяк с дилером: сервисмен после замены по гарантии магнитолы клялся и божился, что код остался тот же самый. Фиг, после ремонта пришлось обращаться к дилеру снова - магнитола не включалась. Два звонка, 5 минут общения - нашелся новый правильный код.
На радостях заказал очередной кусок пластика - порожек в багажник, только забрать все не получается.
А поскольку грибной сезон все-таки начался - съездили с семьей на пробу в лес по знакомым закоулкам и опушкам. Потом две ночи не спал (почти): три часа прогулок по лесам - 40 литров вываренных грибов:wacko2:. Холодильник закончился быстро, сейчас ( полпервого ночи) заканчиваю мариновать очередную партию. 10 литров подарили родственникам. А все благодаря Бульдожке, клиренс позволяет пролезать через два пакостных ручья с каменюками и забираться в нехоженные места.

Опять 25
 

На последствия ДТП теперь наложилась криворукость и рукожопость авторемонтников - через 5 дней после получения машины сломался замок багажника, новый (как утверждали в автосервисе). Личина вращается на 360 градусов с какими-то хрустами и скрежетами. Слава Богу, замок вышел из строя в то момент, когда багажник был закрыт, так и остается намертво закрытым. В понедельник - опять с претензиями ехать...
БЛИИИИИН, машина-то по своим качествам - отличная!!! Но расп...дяйство одной дуры и нескольких автомехаников портит все впечатление:rtfm:
Пробег уже 14300, скоро ТО-1

ТО-1
 

Прошел ТО-1. По самой обслуге все рутинно - масло чистое, старые фильтры и свечи (надеюсь что мои) показали.
Но спалились на фильтре салона:prankster2:
Сервисмен перед окончанием работы предложил установить (не заменить) фильтр салона. Который по документам у меня стоит с момента приобретения машины. На вопрос "Чо за хрень?" было проведено совещание (без меня) и фильтр мне установили без оплаты.
А я удивлялся, почему все лето в салон попадал тополиный пух и прочая мелочь.
Кстати, сезон грибов и осенней рыбалки удался, грибов - даже с учетом всех подарков родственникам - дохрена, рыбы немного меньше, но 25 карпов от 1 кг и выше заморозил.

А почему у вас стоит фильтр салона по документам?
Он же есть там, где есть кондер,а в аутентике его нет...

Потому что при приобретении машины я за него доплатил 900 руб!!!

peatman, то есть деньги взяли дополнительно, а поставить не поставили?