Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ
 

Все о резине для зимы без шипов.

У меня на Коляне Dunlop SP Winter Sport W400
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1354993164
полет нормальный!

А на Сузуке стоят Continental ContiVikingContact 5. они помягче Данлопа.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1354993597

У меня Bridgestone Blizzak DM-V1 (215/65 R16) очень понравилось как в снежной каше гребет. Буду следить дальше
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1354997504

Хотелось бы донести до уважаемых знатоков, что у многих есть небольшое, а у некоторых большое ограничение по финансам, поэтому имеет смысл упомянуть о недорогих, но достаточно качественных марках , если таковые имеются. ИМХО.

А у меня бридж близак дмв-1. У Лари брал в экспресс шине. Весч. Тут два дня назад снег выпал, так я в 6-30 по нечищенной дороге, движения никакого пробовал, 80-100 перестроения через кашу на встречку. Жорик идет как танк. Сегодня градусов 30 вверх по целине, как по асфальту. Режим только авто. С перекрестка все пузотерки и рядом не валялись.

Липучка должна быть качественной. Хотя тот же Bridgestone Blizzak Revo есть качественный, просто не для кроссоверов, т.е. в снегу хуже, но тоже по отзывам многие готовы.

Т.е. как у меня см. выше :)

Yes

Кто где переобувал Duster? У официалов или на стороне? Если у официалов, то какую резину они предлагают и в какую цену?
В Улан-Удэ была Bridgestone Blizzak Revo GZ за 6200 р. разобрали. :( А через 7 дней за красавцем своим отправляться...:)

мне Автомир на Байкальской поставил Pirelli 215/65/R16 Winter ICE Control.

После покупки в апреле своего Privelege 2.0 4х4 сразу же приобрел всесезонную резину Yokohama Geolandar G011/ 215/65 R16. Взял по совету друзей, с дисками, и с удовольствием езжу всю осень по бездорожью и сейчас зимой. Резина - замечательная, выше моих ожиданий оказалась
Кому интересно -http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/geolandar-g011/

На Ховре и сейчас на Кайроне стоит Dunlop Grand Trek SJ6
http://mdata.yandex.net/i?path=b0417...1405055746.jpg
В снегу и на асфальте - поведение отличное по весенней грязи гребет прекрасно. ИМХО отличная не шипованная шина для SUV которым приходится не только в городе зимой ездить. На льду понятное дело не очень но все предсказуемо. Прекрасное соотношение цена-качество. Приятель круглогодично отъездил на ней в районе 30000 км. Очень высокий протектор в районе 1 см. в глубину, в меру мягкая не подвержена аквапланированию.

Также стоят близаки, только размер покрупнее

А я себе MICHELIN X-Ice 3 прикупил. Французской машине французскую резину.
Предварительно почитал тесты в "За Рулёме", 1-2 место поделили Hakka R и MICHELIN X-Ice 2,
при существенно более низкой цене Мишелина. Зашел к ним на сайт, смотрю
появилась уже X-Ice 3, с улучшеной тормозючестью на льду, разгоняемостью там же,
повышенной экономичностью и т.д. Звоню продавцам - нету! Обзвонил всех и вся -
нет в наличии. Я на горячую линию Мишелина - девушка, так и так, хочу двигаться
к совершенству (лозунг у них такой), а не дают. Ну она и объяснила, что в России
такой типоразмер пока не выпускают, а уже идёт паровоз из Европы с крупной партией
этих шин. Но пока дойдёт, разгрузят, растаможат - пройдёт минимум недели три.
А дело было в начале ноября, уже первый снежок выпал. Правда потом погода
благоволила ко мне, дороги были сухие, так что благополучно докатал до покупки.
Действительно, Made in Spain, отбалансировались хорошо, мягенькие.
Пока доволен.

Мне Автомир на Байкальской поставил MICHELIN X-Ice 2 215/65/R16. Очень доволен, тем более,что до этого зимой на Символе ездил на MICHELIN X-Ice.

А я вот лохонулся.Купил Пирелли Скорпион снег+лед.А они для мягкой европейской зимы.Дубовые.Пришлось давление сбросить на 0,15 атм., чтоб по-мягче были хотя бы.

steplogan, За двумя зайцами погонишся......!:punish: Не растраивайтесь-ведь это могло привести к более печальным последствиям!

Не расстраиваюсь, уже привык.На счет зайцев не понял.

По опыту эксплуатации Логана, на котором две зимы откатал на Dunlop Graspic DS3 185*65 R15, взял шины штатного размера этой же марки. Вывозила меня эта резина всегда, кроме случаев, когда сел на пузо. По мне, так твёрдый середнячок на рынке липучек, ну или фрикционных шин, как кому угодно, по всем показателям. С уважением.

стырел стыреное мной у себя же))))
http://блог.всеволод.com/?p=218

Интересно почему тестировали "Bridgestone Blizzak LM-80", а не DMV-1, которая для кроссоверов?

Потому что Blizzak LM, это действительно, очень хорошая липучка, и её все знают. )

А Blizzak DMV-1 еще лучше ;)

DMV не знаю, чем он лучше. А Blizzak LM искатал 3 комплекта за 12 сезонов на разных машинах. Отличная резина.

Можно посмотреть на оф. сайте Bridgestone. DMV-1 они позиционируют именно для кроссоверов, она более "зубастая" и по их же тестах превосходит LM. Ну и дороже она естественно.
PS: Прошлую зима на DMV-1, понравилось. Сейчас уже в багажнике, чтобы на вторую зиму одеть.

Один в один!

Скажите пожалуйста кто нибудь ездил на BFGoodrich Winter Slalom, как резина????

Я писал ранее положительный отзыв о липучке Goodyear Ultra Grip Ice+.Теперь пишу отрицательный. На Дастере, через месяц после переобувки, пробил колесо ОВАЛЬНЫМ камнем(он оказался внутри). После вулканизации рекомендовали не ставить эту шину на перед. А она, зараза, направленная - 2 левых колеса и 2 правых - всего один вариант установки. И в запаску её не положишь потому, что при установке на правую сторону, крутиться будет задом наперёд.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=1716
Подскажите знатоки, что лучше, летняя запаска или зимняя, направленная против движения.

ИМХО - лучше зимняя против шерсти, чем летняя.

Почему? Летняя резина в мороз как пластик, вообще ни о чем. А зимняя против шерсти - ну тянуть будет в сторону в худшем случае. Или можно заехать на разборку/шинку и купить самую дешевую зимнюю симметричную шину и ее поставить на запаску. И зимой хорошо, и летом терпимо.

Cтоп, резина направленная, но симметричная, т.е. ее можно ставить на любую сторону. Да и что Вам мешает пробитое колесо, судя по всему, переднее, поставить на зад?
Не понял, сорри :)
А на счет запаски, есть лишнее зимнее, можно и кинуть в багажник, т.б. что при установке его сзади разницы особо не будет при обратном вращении.

Да, сейчас практически вся направленная, но симметричная, поэтому можно ставить куда угодно, главное правильной стороной.

Ну и много ли у кого есть зимняя запаска? Запаска, чтобы доползти до шиномонтажа и/или магазина.

Jurij, Направленная симметричная резина устанавливается куда угодно из сторон и осей автомобиля. Просто в двух из четырёх вариантов нужно произвести шиномонтаж. :smile:

Это, как раз, понятно. Просто у меня 2 комплекта дисков именно для того, чтобы не зависеть от шиномонтажа. Кстати, в этот раз я полдня искал где могут вулканизировать, и сутки ждал когда сделают. Всё это время ездил по гололёду на летней запаске.

Ну вот, ты теперь знаешь ответ на вопрос, какая должна быть запаска...

Правильно, любая круглая :)

Испытал свои Bridgestone DMV-1 в пожалуй самых худших для них условиях: +5, дождь, полностью покрытая гладким льдом дорога и вода с сантиметр сверху. Полностью доволен, и не скользит и тормозит хорошо. Идти пешком по такой дороге невозможно, только по обочине. На Логане были шипы Gislaved NF-3, в подобных условиях было очень сложно, а тут только на второй день заметил, какая дорога (в первый день темно было).

Лучше Нокиан ХК Пелиты я резину не обкатывал. Уже лет семь только ей и пользуюсь

а как ведет себя на дастере "липучка"?

Д.А.М., нормально она себя ведёт. но бывают моменты, что шипы не помешали бы. обе машины на липучке, но у нас передний привод.

А прочитать?
Например, мое сообщение, всего на 2 сообщение выше Вашего.

Ну, а если поругаться, то сюда :)
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1930