Помогите, мучаюсь с выбором!!!
 

Всё сижу и думаю, какую комплектацию выбрать, сил уже нет!!!
Варианты:
1. Комплектация Expression с 2 литровым двигателем 4*4
2. Комплектация Privilege с 1.6 литровым двигателем 4*4

Курил форум, особенно темку про двигателя, но темка сильно не помогла, думки еще больше одалели. :dash1:
Теперь про свою манеру езды. Я не любитель быстрых скоростей, во общем не лихач, но бывает, чтобы динамика просто необходима. Склоняюсь к 2 варианту, ну не тяжеловато ли будет движку... Эксплуатировать буду каждый день, в среднем 100км в день, вожу в основном 2 попы(свою и благоверной) :sarcastic:
Прикреплю для справки прайс нашего дилера
курс 1$-150 тенге
Вложение 10983

С одной стороны, на две попы и 1.6 хватит. С другой стороны, лето у вас длинное, и жаркое. Значит, кондей будешь использовать на всю катушку. Не знаю как на 2.0, но на 1.6 заметно как кондей мощность отбирает.

В общем, если бы я покупал Дастера сейчас, то не глядел бы ни на то, ни на другое, а взял бы дизель, однозначно.

Не пожалейте денег на Privilege с 2 литровым двигателем 4*4, он того стоит.

Солидарен.

John_KZ, к expres надо бы кондер добавить, а в priv он уже есть.

лично мой совет - добавьте ~ 6% денег (200тыс. тенге на уровне 3млн) и купите 2.0 привеледж. если в кредит, то добавка на общем фоне будет не так заметна, а если нал, то поджаться можно и/или занять с друзей/знакомых на очень нерподолжительный период времени

У меня дизель уже пол года. На тест драйве катался на двух литровом. По сравнению с моим дизелем - ракета. Но взял дизель из-за экономии, т.к. на дальние расстояния на рыбалку.

Мне в городе и на трассе откровенно не хватает динамики. Думаю, что и 1,6 так же как и дизель "не едет" совсем.

Сходи на тест драйв, попробуй и сравни, что тебе больше по душе.

У каждого свои ощущения. Если бы не периодические катания по трассе, я бы взял 1,6 - по городу выше крыши. Для трассы (обгонов фур) лишней динамики не бывает. Опять же я пересел с логана 1,4 (75 л.с.) и мне его для города хватало за глаза (для трассы грустновато), а для кого-то и 2-хлитровый покажется жутким овощем. Лучше, конечно, с кем-нибудь покататься или пройти тест драйв.

Удачи в выборе!

John_KZ,
Я взял Привеледж только ради единственной опции - боковые подушки безопасности, которые недоступны в Expression, если бы можно было взять их в Expression, то точно взял бы его. И никакого уродливого хрома!

Я тоже совсем не любитель скоростей, но все-равно если бензин, то брал бы 2.0.
Но выбрал 3-й вариант :)


Ну, а я не только брал бы, но и взял :)

Дизель для себя вообще не рассматриваю, почему то не нравятся они мне!!! Что касается 3 варианта(который предложила Катя), то придется вообще поясок подтянуть, но как вариант буду рассматривать. А кстати т.к. живу за городом, 40% будут катать в городе и соответственно 60% по трассе.

Ну мы воще первоначально хотели Экспресс, но с кондеем, 1,6. Потом подумали что 1,6 не поедет, и решили 2,0... А потом как посчитали пока кондей, пока туда-сюда, дешевше Привеледж. А там думайте. Денежки мы в кредит взяли, потому что не успевали 15шку продать. Продали и вернули денежки через три месяца, но ничего, пережили.:friends:

Вот-Вот Катюш, то же самое и у меня...

Жека, не жалей денежки, машинку не на год покупаешь, она тебе послужит верой и правдой! да-да:friends:

и в этих словах есть своя правда...всё таки ни каждый день машину с автосалона берём :sarcastic:

John_KZ, именно так - подумайте о переплате с точки зрения срок эксуплуатации авто. или хотя бы периода гарантии. удельная переплата в деньгах в месяц будет небольшой.

Ну, тогда все-таки 2.0 с кондиционером, а дальше смотреть по деньгам, нет ничего ужасного в Expression, это не Аутентик.

Ребята, просто наши дилеры тоже ушлые, сразу ставят допки всё тут, хочешь бери, хочешь не бери...:punish:

Солидарен...

Сами начинали отсчет своих раздумий с комплектации Expression с 1.6 л. двигателем 4*2.
В итоге взяли Privilege с 2 л. двигателем 4*4 и не жалеем. :drinks:

А в России взять? Вроде союз таможенный один...

У нас с допами есть в наличии, а без допов пишет на ноябрь...

А у нас, что дилеры лучше? Сейчас только в Москве и частично в Петербурге начали успокаиваться на счет допов, а в остальных городах все как и было...

Думаю у меня тем же кончится!!!:preved:

ИИИИИИ этто правильный ответ!!!

Мое имхо еще одно: оптимальным дастером считаю либо минимально возможный аутентик ( по средствам и/или необходимостям с потребностям) либо максимально напичканный привеледж (но не люкс! т.е. как бы люкс, но без кожи и хрома лишнего)

А тут Олег встает вопрос о гарантии. Сомневаюсь, что местные дилеры согласятся на обслуживание машины из России.
Что я заладил "дилеры", "дилеры", дилер у нас один, монополист вообщем(((

Когда я искал себе Даста, то один из манагеров предложил мне 2.0 экспрессион с кандиционером, от него отказались и я его хотел себе забрать, но увы с ним была небольшая проблема поэтому манагер предложил мне другой авто и вот уже скоро год как мы вместе. Искал специально двух литровый.
Почитайте у Кубика, вроде в бортовике про сравнение двигателей.

Кстати ребят, был сильно удивлен, когда открыл заднюю дверь аутентика и другие комплектации, там дверные ручки логановские...

John_KZ, скорее сандеровские. причем двери целиком :)

Бортовик Кубика я уже вдоль и поперек прошелестел, много полезного узнал. СПС тебе Кубик за инфу!!!

Они ж Российского производства, плюс гарантия рено распространяется везде...хотя вопрос требует проработки...Точно знаю, что новый ниссан, купленный в Белоруссии и пригнанный к нам,имеет гарантию и в России, с Рено в точности до наоборот. И знаю, что Шевролеты, купленные в Казахстане и пригнанные в Россию проблем с гарантией не имеют..

Этот вопрос требует проверки и тд. Не думаю, что наши цены сильно отличаются от цен в России...

Вот это нужно бы уточнить. На сколько я выяснял, у купленных в России Рено полноценная гарантия только на Россию, на другие страны уже со сложностями можно вернуть деньги за ремонт, после возвращения в Россию.

Я за ДОПы, в России можно уже по мин. обойтись..

а пробег какой???

Privilege 2.0

Выбирай эту и не мучайся:

Плюсы, более приемест, немного меньший расход топлива..

Лучший выбор - Привележ 2,0 4*4
+опции

Привележ 4×4 рулит !!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------

А 2-х литровый мотор самый оптимальный вариант. 1,6 слабоват для этого авто.

Так взять 2.0 Привележ челу бюджет не позволяет..

как владелец 1.6 для такой езды берите 2.0
все что есть в привелидже можно добавить сторонними производителями кроме люфта сиденья
хотя я 1.6 доволен, совсем не овощной. особенно после 8 тыс...

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

на трассе - в городе другая картина