Мне всегда было интересно, каков гешефт от этой системы для тех, кто не таксует, а просто с работы - на работу.
Грамм 20 за день?.. )))

Да я понял. Но наде же как-то потроллить мой "любимый" старт-стоп... :smile: ))

Это экология в первую очередь...

Дык... Кто ж спорит...
Только вот опять же...
Например.
Автомобиль работает в течении 5-6 часов в сутки (т.е. 300-360 минут).
Из этого времени, система совокупно наберёт около 20 "заглушенных" минут.
Это 5-7% "для экологии".
И то, этот подсчёт не верен, так как для подсчёта используется линейный (одинаковый) выброс на единицу времени, на протяжении всего времени работы двигателя.
А ведь это далеко не так.
Максимальное количество топлива сжигается в момент разгона (а значит, получается максимальное количество выбросов).
И при движении в рабочем режиме точно также, сжигается больше топлива на единицу времени, чем при молотьбе на холостых.

По факту, думаю, что "для экологии" от этой системы остаётся такой же фук с нулями в проценте, как и для экономии.

Но, как повод позаявлять "о борьбе за экологию", для производителя мулька неплохая.
Реализация стоит копейки, а имиджевых плюсиков в карму приносит несоизмеримо больше. :smile: ))

Всё это действует в плане экологии, если все авто оснащены Старт Стоп, и все его используют))) А так конечно фигня полная... Хотя иногда полезная всё же. Дизель тарахтить и вибрирует все же, если долго стоять, то даже приятно в тишине посидеть:yahoo:

Только в статье забыли добавить, что баллон который устанавливают в Дастер имеет ёмкость 34 литра.
Т.е., дальность хода исключительно на газу у этого 1.0ТСе примерно такая же, как у меня на древнем К4М на бензине...
Но, всё-равно прорыв, ящщитаю, да... :smile: ))

А в сумме с бензином тыщща км!))) Для города бака газа на 34 норм.

"Что русскому хорошо, то немцу - смерть" (с)
Стоять с выключенным кондёром в плюс 40 лицом к солнцу - удовольствие явно ниже среднего. К тому же, выключенный кондёр моментально вернёт влажную "отрыжку", что при том же положении "лицом к солнцу" при плюс 40 удовольствие вообще ниже плинтуса.

Во время сильного холодного дождя или просто зимой от минус 20 и ниже за ваши пару минут стёкла запотеют так, что придётся протирать тряпкой.

Обогрев заднего стекла и зеркал тоже отключается при выключении зажигания, что при езде в тот же сильный дождь или зимой сразу ухудшает видимость задней полусферы - стёкла на задних дверях без печки запотевают мгновенно (при выключении зажигания работает только вентилятор, но не помпа). К слову, обогрев заднего стекла после повторного запуска двигателя надо вновь включать руками.

Наоборот, фары ближнего света и противотуманки работают независимо от зажигания. За пару минут аккумулятор не сядет, зато при повторном запуске двигателя со включенными ближним, туманками, кондеем, музыкой и видеорегистратором нагрузка (помимо стартера) будет приличной.

В общем, все эти "старт-стопы" хороши для ваших Европ, но не в России.
Вы уж извините, но я лучше за бензин побольше заплачу, чем врубиться в чужую машину из-за запотевшего лобового стекла.

О Господи, далась вам эта система. Ну стоит и стоит. Все могут отключить если хочется. Это как дополнение к машине, а не обязательная к использованию система!

К тому же в авто с такой системой стоят усиленные и стартер и аккум. И даже код двигателя другой.

Да, вот это хороший показатель.
Тем более, всё это радостно для таких параноиков как я, которые признают только заводские версии использующие газ в виде топлива. :smile: ))

Скоро всю линейку dacia оснастят. А Рено Клио 5 тоже с таким ДВС продается уже. Спросил у ОД насчёт 1.3 Tce, тоже можно поставить с гарантией

Ребят, тема во флудилку превратилась, напомнить как называется? За флуд могу влепить предупреждение...здесь новости

More, прошу почистить тему, с телефона не удобно, спасибо заранее

Вот дождусь современных Клио на вторичке в возрасте 3-5, и поеду за машинкой.
Нравятся мне "клюшки". На Рено-РФ ничего подобного и близко не видать. :smile:

https://www.companycartoday.co.uk/wp...Main-Image.jpg

Пока цены такие...

Возьмите хонда аккорд.

Не знаю, кому как, а для меня эта функция не нужна. Испортит вам аккум,стартер..Ни кто не любит когда его мучают) Не летом не зимой не в межсезонье.Пуск двс-не установившейся процесс,давление масла... думаю чем больше пускаешь тем меньше ресурс двс.
Не в ту тему написал .Извените

https://static3.car.ru/uploaded/2020...379277d3a.webp

Подробнее на CAR.RU: https://car.ru/news/automobili/66305...ka-lada-vesta/