Aluksander, зимой кондиционер не поможет, он не работает.

Пробовал - бесполезно. От работы до дома минут 30 езды и ни фига...

То же самое. Но! Когда один в машине - все норм. С пассажиром - пипец. Переключаю обдув в салон, закрываю центральные дефлекторы и боковыми убираю запотевание передних стекол. Забор воздуха стоит на положении с улицы (рычажок в положении от себя). Тоже не могу понять в чем дело.:sorry:

Да ладно,сушит только в путь

Аналогичная ситуация.
Предполагаю, что со временем ухудшается герметизация салона, и зимой в верхней его части образуется пробка из теплого влажного воздуха, а мощи вентилятора печки не хватает на прокачку всего объема салона.
Обмерзание сегмента лобового внизу справа вызвано несимметричностью обдува - крайний ряд отверстий решетки воздуховода справа заглушен...

А забор воздуха при этом с улицы или из салона?

Раньше запуск любого кондея в мороз допускался только после прогрева испарителя до положительной температуры;), иначе - в цилиндрах жидкость, гидроудар...

В Умной Книге написано что кондей не включится при низкой температуре. Я всегда считал что это 10-15 и ниже и даже не пробовал. А где-то в сети увидел потом. И товарищ рассказал что в его старой лагуне такой режим осушения был прямо описан. Попробовал-вроде работает (регулятор должен быть ессно в красной зоне). Но у нас ниже - 10 еще не было. Вот поидее если включить в такой режим и обдув на 4 неужели не отпотеют?

Я удалил заглушки в задней части кузова(багажник) запотевание пропало. Когда удалил одну,все равно потели окна а когда удалил другую все стало норма...А запотевали окна когда с пассажирами ещдил...если один то не потели. Теперь при удалении заглушек,ставлю режим на троечку и левый крайний вниз положение регулятора.все,проблема ушла.

Плацебо работает, но законы физики не обмануть. Не работает кондей при отрицательных температурах.
Уже спорили на эту тему. А добросовестные производители авто пишут об этом в мурзилках. К сожалению Рено об этом молчит.
Лучше выяснить, почему нет циркуляции воздуха в салоне. Вот Серый1965 исправил эту ситуацию. У меня Дастер тоже потел, а вот Газель, Шкода и Калина не потеют. И кондиционер я на них не включаю. Сможете обьяснить, почему? Я для себя уже ответил.
А в Дастере просто не очень хорошая вытяжка, и поэтому нет движения воздуха по салону.

Плацебо так плацебо,лень спорить) Главное,что меня устраивает.

У меня тоже запотевает, заглушки удалены, проверил клапан с правой стороны(жабры-фото) не перекрыт-там лежит утеплитель, возможно им и перекрывает клапан(жабры), надо ещё левую сторону смотреть...


http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1481270020

Если вспомнить, что "блок климата")) на Дастере стоит от логана- микры и сравнить салон, этих машин с дастеровским, то степень эффективности очевидна.Однако, есть 2-3 момента:
- в сезон оттепелей и ледяных дожей фильтр салона намокает, по-идее его надо менять чаще. Некоторые, в небольших населенных пунктах могут фильтр выкинуть, на время, и поставить заглушку от старого фильтра, без фильтрующего элемента, а то в салон будут лететь снежинки)));
- даже у некурящих стекла изнутри покрываются пленкой, в мегаполисе- секунда или "комплекс" "в помощь;
- ветровики помогают решить запотевание задних стекол;
- клапана в нишах, да, могут быть заклеены;
Или купить Каптур с климатом)))

Я салонный фильтр на зиму выкидываю, не панацея, но лучше...:ok:

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------

А до заглушки с вод. стороны как добраться?:rtfm:

Обшивку сними...легко снимается.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

Ого....:mda:У тебя несколько слоев и пленка заклеена...у меня тока эта губка и все.

Блин, я два года с этими заглушками ездил и всё отлично было, что один, что вдвоём... Что в этом году случилось ума не прилажу...

Климат изменился...:this:

Вдвоем еще ничего....

Возможно, много снега выпадает. Возможно, неисправен привод заслонки рециркуляции. Возможно, забиты резиновые дренажные клапана под капотом в зоне бачка стеклоомывателя и с противоположной стороны.
У меня, справа под бачком, есть такой клапан, а слева нет (видимо утерян или не поставили с завода). Забор уличного воздуха идёт именно из этой зоны. Это место подогревается двигателем и пары воды вполне могут попадать в салон.
Имхо, как версии.

Я, кстати, заметил что стёкла у меня потеют только на полностью прогретой машине. Еду на холодной/полупрогретой машине нет даже намёка на запотевание. Как только мотор прогрелся - "затягивает" всё кроме лобовика. Может у всех так..?

а у тебя положение с улицы стоит регулятор?

Да, всегда.

Чет у тебя не то...у меня так потеет если забуду переключить с салона на улицу... А тае все в нгрме

Проверьте слив конденсата с печки.
Возможно забилась трубочка, та что на первых дастерах лила под ноги пассажиру.

По ногами пассажира точно сухо, ощупал всё и под ковролином до куда достал. А где эта трубочка

Если слив забился внутри печки может быть вода, и при прогреве радиатора начинает испаряться и конденсироваться на стёклах.

В Дастере такого небыло, но на другой машине слив пришлось разок прочистить.
Забился невзирая на наличие фильтра.
Чистил тросом спидометра, и главное без фанатизма.

Расположен и чистится снизу из под машины

http://f8.ifotki.info/org/770708d6de...bd89434678.jpg

Ну вот у меня иногда на стоянке,после приезда ,лужица образовывается...но не всегда.

стекла с нутри антизапотевателем обработайте или помойте хорошо

Ничем не мыл, никаких заглушек не вынимал, внутрисалонный воздух гоняю, когда стою за пердяще-смердящем дизелем, вентилятор стоит на 2, снег снизу дворников не убираю. Иногда потеют задние окна ( в холода). Видимо кому как повезет.
Здорово в снегопад помогает обогрев лобового стекла.

Запотевание устраняю почти мгновенно включением кондиционера. Рекомендую.

Да, тоже после мойки так делаю...

Снег просто надо убирать из под дворников, а так же, открыв капот, с решеток воздухозабора салона.
На холоде идет в салон сухой воздух, Нагревается, начинает таять, и в салон идет влажный воздух, влага оседает на холодных стеклах.
Вот и запотевание.

Напомню:
Уважаемые форумчане, прошу простить мою тупость.
По ходу дела на ТО, при проверки печки оставили включённой рециркуляцию, а я - валенок, будучи уверенным в том, что забор воздуха у меня всегда включен с улицы, даже не проверил это. Поэтому хочу сказать спасибо и принести свои извинения, всем кто советовал и принимал участие в решении моей не существующей проблеме. Старею.....

в Ауди было такое, утечка ОЖ была, в салон...причем чем больше обороты печки тем сильнее запотевали стекла

Недолго, всего три дня.:mosking:

фигня, тоже покаюсь, я вначале написал а позже увидел эту надпись, и еще сегодня час буксовал в деревне, проклиная все вокруг, в полной уверенности, что у меня включенно 4 wd, через час с лишним, выяснилось, что нет)))такчта не один ты брат лоханулся))) стареем все...

Повезло...
А у меня циркуляция при движении всегда с улицы стоит...
Вот выше коллега писал, про то,что надо убирать снег с решеток воздухозаборника, но он проваливается во внутрь и его оттуда без танцев с бубном не удалить. Может действительно он там тает и влажный воздух сосет в салон. ЕМНИП прошлые зимы были были с переходом на плюс и он там таял и не собирался в таком количестве?

Серый1965,

Да.

Прошлой зимой так и было, когда снег шёл много и часто.
На ходу ещё ничего, а если стоять и молотить на холостых, то боковые начинало затягивать.