То есть возможно выполнение условия постфактум, уже после получения на руки кредитного авто?

Ингосстрах

Что такое "кан"?
Старлайнов нету в списке допов в Петровском.

Сетевой интерфейс CAN (Controller Area Network).CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система)

Проверка установленной сигнализации будет происходить уже постфактум - после наступления страхового случая (в данном случае угона). До этого момента никто ее проверять не будет.
Если страховая требует, чтобы в полисе была прописана модель противоугонки, то можно заранее определиться с ней, и указать ее в полисе.
Во всяком случае, дабы снизить риски, лучше договориться приехать на установку сигнализации в тот же день, как получите а/м от дилера.

1.5 года назад Ингостраху было достаточно штатного иммобилайзера. Только нужно сообщить ему, что такой присутствует на машине.

Именно так, страховые проверяют состояние авто (для б.у., для новых не проверяют), но не наличие сигнализации.

Знание сила...
Машина уже готова, ждем ПТС. "Заднюю" уже не включить.

У меня Ресо, страховка от угона 26 тыр, достаточно штатного иммобилайзера.

Условий никаких, только что б ключи были у меня.

Защита от угона )
http://s.fishki.net/upload/post/2014...87ebb5a71e.gif

нормально ли будет со Старлайном Е60?

Чем электромеханическая лучше механической?

А кто-нибудь делал самостоятельно перепиновку диагностического разъема?

тем, что все управляющие элементы находятся ПОД капотом, который этим замком и закрыт.
В механическом замке, личинка доступна для внешнего воздействия.

Поставил Гарант на руль
 

Купил у Автоблокираторов (гуглится сразу) Гарант-Люкс на руль.
Выбор по модели работает на сайте ОК.

При покупке сказал, что из клуба - сразу скинули 500 (если не ошибаюсь) руб.

Качественная штука, приятно в руки взять.
Сделано добротно, на вид все продумано ОК. Инструкции подробные по всем моделям машин. Умилила проверка соответствия ключей без ПОЛНОЙ распаковки пакета с ключами для бесспорной гарантии.

Устанавливается быстро, дольше приспосабливал чехол (толстая кожа, точно выкроен и нормально сшит).

Ставить-снимать надо несколько напрягаться, постепенно привыкаю, не трудно. Ставлю довольно быстро, не глядя, помогаю носком ботинка.
Снимать - пока не приспособился ключ сразу до конца вставлять.

Доволен!
Главное не лениться ставить :-)

PS
Покрутив в руке штырь, подумал, что если б он был еще чуть подлиннее и с ухватистой ручкой, то вполне заменил бы биту под сиденьем - как раз под рукой.:sarcastic:

А куда приткнули чехол?

У левой коленки пассажира, примерно под 30 грд к горизонтали (в рекомендациях производителя на фото висит почти вертикально)
1.- Верхний-задний угол чехла: на стыке облицовки бороды и обшивки туннеля (правый-нижний угол панели управления климатом), просверлил дырочку в бороде (ее не видно, если не наклоняться), вдел пластиковый хомут (стропку), зацепил за ухо чехла.
2. Нижний-передний угол - вдел стропку в отверстие около штатного самореза впереди-снизу облицовки туннеля, зацепил за нижнее ухо чехла.

Проверил - много свободы, стучит об обшивку. Прожег в верхнем ухе чехла посередине по его длине 2 дырки (петлю насквозь), продел стропку (точка 1.) через нее, подтянул обе стропки что бы чехол висел получше - пока все ОК:
- Попадаю в чехол в темноте, штырь панели не касается, чехол не стучит.
- Голова штыря удобно торчит в углу бороды, не мешается.
- Стропки не видны, если не приглядываться.

Почитал, что сам написал :mda: - надо фото делать!

Ага, будь добр, выложи картинки, а то у мну дешевый Гарант от Нивы без чехла, и никак ему место не придумаю, в карман двери пока кладу, но от тяжелый, для петель двери не очень полезно, м.б. сам чего сошью.

У левой коленки пассажира не айсс.. Спасибо он вам не скажет , особенно при длительной поездке (На Логане откатался 3.5 года с сыном в качестве пассажира), на Дастере нашел более удобное ( по моему ) место..
правда у меня не кожаный чехол, а пластиковый
https://g-a.d-cd.net/9d37e54s-960.jpg

Вот так. Как с моего места выглядит - мне нарвится.
Стропки все-таки видать, но можно взять черные и получше спрятать.
Собственно, пока пристропил на пробу, если стропки срезать - следов не видно.
Пока ОК, Супруга не жаловалась.
Может, потом на шурупы посажу, пока не хочу дырявить (хотя никто на это внимания не обращает)

Тоже думал о таком изменение штыря, но исходил из других соображений - удобнее ставить, было бы, при большей длине. Чехол я пока не придумал куда крепить, к пассажиру, вариант не устраивает, так как реально коленке будет не удобно. Думаю пристроить его снизу водительского сиденья но крепление пока не придумал.

У меня и в Логанах, и сейчас в Дастере лежит в кармане двери на поролоновой подушке. (что там только не лежит :sorry:)

Понятно, пасиб за картинки, но у мну здесь тройник живет

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../180244955.jpg