И опять я не согласен

Вот это да.

ASAM-овский фильтр ставил всегда, кроме отпуска. На отпуск - делфи. 4года 4 месяца и 153 тык ни одного косяка. Так что на фильтр нефиг катить. В ближайшем колхозе у тракториста нефиг заправляться.

Clim, чем тогда объяснить, что все попаданцы ездили на асаме?

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

Да и по распилам он не фильтр изнутри.

хз, у меня есть две заправки для ежедневного пользования. На дальняк - фильтр и, опять же, более-менее "по отзывам" заправки. С прошлого тысячелетия юзаю асам на разных машинках. Понятно, из лужи ни одна прокладка не поможет.

Тяжко вам-сочувствую )))

1)Тем не менее, это факт.
2)Ты хозяин, и сам выбираешь, что ставить на машину. Ребята в сервисе тоже сначала, пару-тройку лет назад ставили Асам. Поимели с этого хорошую головную боль, распилили несколько фильтров, снятых с "больных" машин. Купили несколько новых, и тоже располовинили. Пришли к выводу, что там просто недостаточно (если мягко сказать) фильтрующего элемента. Ну а поскольку все они бывшие сотрудники официальных дилерских центров, соответственно, проходили обучение, то их мнению можно доверять.
И что ведь интересно. Когда я с ними познакомился, они тоже пытались мне воткнуть Асам, мы сильно поспорили. Я тогда купил Делфи у стороннего продавца, и поставил. Где-то через полгода они признали ошибку, и с тех пор Асам у них отсутствует.

У тебя же сейчас Ф2? Учти, что у него, как на Ф1 забивались форсы, может забиться ТНВД. У нас в Самаре уже паре машин меняли (или ремонтировали) этот агрегат. Зато форсы у Ф2 этого уже не боятся.

100% погибших в авиакатастрофах ели свежие огурцы. Статистика?

Хотите сказать что огурцы повлияли на авиакатастрофу ?! Бред ...
Тут люди делятся своими опытом, пишут что ставили на свой авто и какие потом были последствия и это факты , а не домыслы !
А так конечно каждый сам для себя выбирает на чем сэкономить: кому хочется на масле, кому на форсунках и топливной, кому на фильтрах :bye:

Нет, но все, кто ели огурцы, рано или поздно умирали :sarcastic:

Сейчас пришлось с таксистом общаться. Пробег дизельного дастера 294 тыс без проблем.

тнвд
 

подскажите товарищи с кем можно пообщаться по поводу неисправностей топливной!или тему куда писать,ссылку какую!очень нужна помощь,я тут впервые))

а что случилось?

тнвд
 

Старый тнвд благополучно отгнил после фильтра азам!
пришел новый(но евро 5,не знаю важно или нет стоял евро 4)!поставили,заводится 1,5 сек. и начинает глохнуть с серьёзными потряхиваниями,как топливо кончается!грушей качнешь пару раз и та же схема по кругу!самое интересное что после двух качков грушей наступает ступр и больше топлива не продавить через насос,а если скинуть трубку с насоса то чвыкай хоть до упада рекой льёт!ошибок нет,фильтр новый,всё почищено в топливной системе от бака до насоса и далее!если кстати с фарсунок скручивать трубки то соляра льет!да и занятный факт!если смотреть через elm327 то после того как заглохент быстро сбрасывается давление в рампе:wacko2:

а должна пыскать очень потихоньку, несколько мл в минуту.
он так и должен сбрасывать.
пока работает, какое давление в рампе?

да,я не так выразился,льёт по чуть как положено!:pardon:
давление последнее которое успели замерить это около 560 бар. всегда по разному!

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

мне совсем не понять почему грушей не продавить топливо через насос?

Это очень много для оборотов ХХ, 230-350 должно быть.
Возможно или насос евро 5 не подходит (слишком много качает), либо клапан на нем и/или в рампе неисправен и не скидывает давление, поэтому ЭБУ и глушит двигатель.
Потому что там все перекрыто, и форсунки в спокойном состоянии тоже закрываются.

соль в том что такое давление скорее всего достигается при пуске двигателя а на хх сбрасывается,но мы тупо не успеваем его засечь из-за того что он глохнуть начинает!абсолютно новый насос!совсем не хочется верить что может быть дело в нем!столько денег отсыпали!

Я свой на пуске смотрел, не было такого давления.

что ж будем пробовать дальше!если справимся отпишусь ))

Тооварищи,есть ещё вопрос!чтоб восстановить старый насос надо подкачивающий насос сменить!и вот сам вопрос-где его можно купить/заказать?кто то заказывал вообще?