А вы случаем не путаете серу и парафин?
в ДТ смазывающую способность дизельного топлива отвечала сера, но в связи с ужесточением ГОСТов серу максимально убрали и заменили смазывающими присадками.

zigzag, сера, это другая тема :) С одной стороны она смазывает, а с другой продукты ее горения вызывают коррозию и ухудшают свойства масла.
Уменьшение серы крмпенсируют присадками ессно. Но...
Можете кстати проверить на своем двигателе: купить зимней солярки и покататься на ней все лето :)
Эффект для дизеля будет потрясающий (хотя серы в евро 5 что зимнем что летнем будет одинаково :) )

И двигатель ваш на зимней солярке в + должен работать гораздо шумнее чем на летней-не замечали разве?;)

В чем от проявится?
Никаких различий на прогретом, что щас в +6-7С, что зимой в -20С.

Проявится должен именно в износе, но раз у вас разницы нет, то ок, не обращайте внимания.
:thank_you2:
Спецверсия наверное. Кстати тогда точно купите на лето запасец зимнего - парафины при горении тоже двигатель мусорят:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Через сколько лет, литров,километров.......?

Влади-мир, через сколько километров у вас навернется двигатель при использовании минералки?

хорошо заглянул, картинки на тему "Клапан ЕГР - хорошо". Может и хорошо, но непонятно для кого. Пациент правда не Дастер, а Форд двухлитровый дизельный.

https://pp.userapi.com/c837226/v8372...zN4eGeUt1U.jpg

https://pp.userapi.com/c837226/v8372...4Qn-RLUkyI.jpg

Сообщение от Aluksander
"Влади-мир, через сколько километров у вас навернется двигатель при использовании минералки?"
Ответ:Значит я до этого не доживу.

Еще раз повторюсь, у ДТ есть свойство "смазывающая способность" которая регламентируется и отражается в сертификате на партию топлива. Если зимняя солярка суше, то ее присадками доводят до нужных параметров.
Возможно на ашот-заправках это не делают, но на нормальных делают (на нпз).
Я не вижу причин для повышенного износа на нормальной зимней солярке.

страсти то какие...
это егорка такое творит?

Чтой-то меня сомнения гложут?! Было бы неплохо узнать, что хозяин бедолаги заливал в бак?! :shok:

угу и пробег заодно, и сколько лет машина в пробках стояла.

но всё равно выглядит премерзко.

Мне кажется тут дело все в топливной, просто переливала постоянно, на холостых столько сажи не намолотить.

а ещё бывает и для отопления солярка:rtfm:

Да бывает, причем в колонке на заправках под видом евро-5, за 10лет пользования дизельными пушками в гараже( у меня ов-65 и керона), сейчас вся солярка приблизительно одного качества и увы не важного. В пушки добавляю осветительный керосин или авиационное топливо на 20 литров 300грамм и раз в месяц даю поработать на литре чистого керосина, т.к. после отопительного сезона, если использовать только дизель внутри как на фото у форда, а с керосином все чисто. Поэтому дизель при покупке авто даже не рассматривал. Солярку беру на ТНК(Роснефть), Лукойл или друге брендовые, мелкие обхожу стороной.

Чистил егорку на 45 пробега исключительно на лукойле, сажа конечно была, но ни чего страшного не увидел. Любой бензиновый выхлоп точно также сажей обрастает, видел у своего логана когда пламегаситель ставил.

Этой зимой коммунальная техника на Лукойле встала, проблема с уборкой была в Москве. На официальной заправке Лукойл Назарьево (106) соляру в морозы не заправляли тоже все замерзло. Бензин их мне не нравиться расход больше.

4 зимы лил лукойл и ни разу не замерзал.
Значит коммунальщики где то решили сэкономить.

У нас в Ворсино, такая же тема написано -30 замерзла при -18, два раза в ручную закатывали в гараж исигнию и сценик на 3 часа:rofl: . В регионах с соляркой беда, брат ленд ровер заправляет только в Москве на BP. Кто ездит постоянно, тот с каждой заправки наливают в пластиковую бутылку 0,5 солярки и в морозилку.

Хорошо подметил. Там конечно целый комплект был проблем. Хозяин мало (совсем) перемещается, поехал прошился подешевле (ему там "забыли" отключить физически (даже разъемы не сняли) егр и датчики диф.давления, но фильтр сажевый вытряхнули), потом заменил масло на хрен пойми какое. В итоге ко мне попал в состоянии "заводиться и сразу глохнет". Вскрытие показало такую красоту во впуске.

С исправной системой происходит примерно тоже самое, но не так быстро конечно. Плюс качество нашей соляры

в морозилке -5 и что это даёт?

в морозилке до -18, -36 это супер фриз режим

Когда последний раз покупали? Или видели?

У нас тоже?

Не поеду! :)

Покажите хоть одного!
Или я один такой дурак - без бутылки езжу? :) И без морозилки! :) :)
Кстати, в морозилках современных -24 гр.С. Омывайку иногда испытываю. ;)

Знакомый продаёт на своих АЗС: ДТ и СМТ. Продаёт отдельно. Грит: Я честный. А другие смешивают.
Об СМТ можно почитать здесь https://www.drive2.ru/l/7399656/

До Коммон-рейловские дизеля прекрасно кушают СМТ. Я когда-то постоянно заправлялся на Москве-реке с водолазного катера. :smile:

Я редко на той заправке бываю, но иногда видел, как СМТ заливали в грузовики, автобусы, трактора.

Каждый сам для себя решает , как эксплуатировать авто. Кто едет на брендовые заправки, кто то ищет цену подешевле. BP рекомендация производителя, а ехать туда или нет ваше решение, но в случае гарантийного ремонта, могут быть проблемы.

это где/откуда такое ?!

С потолка. :smile:

Да, подешевле, но среди брендовых.

Уговорили! Буду ездить на ВР. До ближайшей 1 135 км в одну сторону.

Да ерунда это всё. На любой крупнобрендовой заправке можно дизеля наливать. Да, может быть качество плюс/минус, но откровенного палева крайне мало шансов хватануть. А что делать регионам, где ВР нет от слова вообще? Вон, Смоленская область например. Там всё наглухо только Роснефтью обсажено. Это на М1 ещё может что-то другое попасться, а чуть вбок отъедь - всё. Из крупняка ничего кроме Роснефти не найдёшь.

Я сегодня видел заправки , где дизель был 29 и 28.7 рублей. Вот на таких не надо заправляться, накиньте условный червонец и все будет нормально

Ну так вот это СМТ и есть. А может ещё и с бодягой попутной. )))

В Коммон-рейл его лить не стоит, а вот старые дизеля переварят его за милую душу. Тем более, если Камаз какой-нибудь древний, какой смысл в него Евро-5 наливать.

у нас вагон-лаборатория отапливается соляркой. Угостил брата на трактор, он сказал: больше такой не надо.

Не путайте морозилку холодильника с морозильной камерой, где действительно -24.

У меня лично в морозилке холодильника -25° (есть у меня в хозяйстве лишний уличный термометр и я время от времени пихаю его в разные места холодильника - от любопытства :) )

У нас -18, но можно выставить и больше.

More, т.е. меньше :)
У меня тоже можно от -16 через 2 градуса до -22
Есть ещё супер-заморозка -28, но она не поддерживаемая, т.е. нажал кнопку, замерзнет вусмерть , а потом будет нагреваться постепенно и вернётся к стандартной температуре. Но теоретически можно тыкать кнопочку каждые N часов

Да.)))

More, в Смоленской есть всё)) но Роснефть там в лидерах - эт точно. Но и новенький Газпром с кофием)) и Шелл на М1 стоят))

Путаетесь в показаниях. :)

А про холодильник или камеру ... Специально встал с дивана и сходил на кухню ... Написано: "Атлант", на индикаторах "+2" и "-24".
Что это? Может пылесос?

Так я и говорю, "всё" там есть только по центру, Смоленск и М1. А в любую сторону с М1 сворачивай, хоть на Велиж, хоть на Ельню, всё, там Роснефть везде только. Ну и всякие мутноАЗС...)))

Нашёл данные вот по количеству АЗС, по брендам в Смоленской области:

Роснефть - 83
Шелл - 5
ВР - 5
Газпром - 6
Лукойл - 17