Это что за снежинка?
Zap, Андрей у тебя сигналка с автозапуском?

лампа, которая показывает, что что-то с электрикой. Типа такая *

не, у меня обычная. И когда на стоянку ставлю, то сигналку не использую

Интересно, а датчик коленвала такие сюрпризы подкидывать может :scratch_one-s_head:

Может.

Я бы проверил аккумулятор, а также замерил бы ток утечки. Даже если не ставить на доп сигналку не факт что она не жрет.
Не затянутая клемма аккумулятора тоже может быть причиной большой просадки напряжения.
По поводу незавода возможны варианты и с иммобилайзером (на панеле при незаводе будет гореть красная точка) и с реле доп сигналки(обычно помогает поставить - снять с сигнализации), ну и свечи(не способные работать при богатом топливе).
Остальные возможные причины уже называли.

Zap, OBD сканера у тебя нет? Просто можно было бы посмотреть сразу и напряжение, и что там за ошибки горят. Могу дать погонять ненадолго. И токовые клещи есть если что, так что и ток утечки могем поглядеть)

Он мне его отдал, теперь можно и вернуть, т.к. удалось его (сканер) оживить :)
Жаль, что раньше идею не подали, а то сегодня бы захватил.

Но если два раза в 0 разряжался, то мог и загнуться совсем, и не важно, что ему год.

сейчас машина у электриков.В обед заберу.Очень интересно, что они скажут

Ну че? Какие новости?

мой скин-там на месте пилы-снежинка...

новости есть. Приеду напишу.Сейчас в пулковской ментовке сижу, опять допрос.Блин достало.

Потребление заряда было огромным. Отключили подсветку ног и проэкторы из дверей. Они почему-то работали постоянно. Завтрашнее утро покажет. Если заведусь, то все понятно. Если опять хрень будет, то тогда дело не в электрике.

Что то мне подсказывает что именно в этом трабл...

а тогда возникает вопрос-к чему и как были подключены(( вопрос риторический, знаю. что не ты подключал.

скорее всего да. Видимо, когда было тепло, то аккум не так сильно разряжался. А сейчас стало холодно и разрядка пошла активнее

подсветка в ногах была подключена криво. Проэкторы тоже как-то не очень, если они на постоянку были подключены

А ты типо не видел, что свет в салоне горит на постоянку?:dash1:

подстветка ног не на постоянке. А вот проэкторы долбанные да. Но они снизу двери и не видно. Сегодня, кстати, завелся с пол оборота. Это было прекрасно

Когда поставил надо было проверить. Открыть дверь и нажать на кнопочку с торца стойки, отключится или нет. Я так свою подсветку проверял порогов после установки. Ну да ладно. Что сделано то сделано. Главное причину нашли и слава богу. На ошибках тоже учатся. Без обид.:drinks::friends:

дык проверял и все нормально было. Как получилось, что он постоянно стал гореть ума не приложу. С этим еще придется повоевать. Может просто сам проэктор бракованный...

Поставил круиз. Вчера его опробовал. Кайф
Сегодня игрался с бустером. Режим спорт впечатлил. Машина просто рвет. Эконом ни о чем. А вот на счет динамического режима пока не понял

Опять сегодня видел сбитого лося. На этот раз мерседес. Бедные лоси

Парни, нужен help. Опять я не завожусь. В общем в последний раз меня проверили на утечки и отключили всякие подсветки. Потребление стало нормальным. Я постоянно в финку мотаюсь, поэтому аккум заряжается хорошо. В четверг вернулся с финки. В пятницу ездил мало. В субботу завелся не с пол оборота. А в воскресенье очень тяжко завелся, но с первого раза. Поехал чиповаться. До места мне ехать пару км. Приехал, открыл капот, чтобы машины быстрее остыла. Сам процесс чиповки занимает минут 15. Ключ поворачивается, но зажигание не включается. Чипанули. Завелся со второго раза еле-еле. Пару минут подождал. Выключил. Попытался завести и все. Не заводится. Не крутит и все. Время сбилось. Короче завелся раза с 15го. Какие будут мысли? Питание в бортовой сети в норме, утечек нет. Аккум на выброс?

Может все-таки купить новый, учитывая сколько издевательств этот перенес. Или может временно на несколько дней можно у кого-то взять рабочий?

а попробовать чужой взять на время? :smile:

что-то я пропустил?
ну и как? :smile:
и конечно зачем? что подвигло?
что дало? сколько денег?

Сколько вольт на аккуме при снятой и одетой минусовой клемме?
Если время сбилось - или отключение питалова, или глюки.
А когда заводилась "раза с 15го" на приборке ничего не загоралось?

Можно было сдернуть фишку с датчика температуры... И не надо ждать было бы.

Правда, есть риск убить и его, если проблема в машине...

вот этого не знаю

пила загорелась, потом погасла

после чиповки я проехал очень мало. Пару км. Но даже за эти 2 км стало ясно, что машина едет по другому. Больше сказать ничего не могу, т.к. сказать толком нечего.

Замерь напругу - без этого, решение о смерти аккума - гадание...

PS
Чей чип?

сейчас поеду в алексавто, если заведусь блин

RSW

Удачи!

Будет интересно сравнить...

Будет интересно узнать, какую же Вам прошивку загрузили. Вряд ли Рольф ее сам придумал, скорее всего, какая-то из озвученных на форуме. Но пока остается только надеяться, что сам Рольф сознается, какую прошивку(и) делает.

Аккум накрылся не хорошим словом. Он взбух даже. Саня сказал, если ситуация повторится, то однозначно под замену. Кстати, сегодня с первого раза завелся

Zap, Андрей покупай новый и не думай о продлении жизни бывшего, но не старого. Надо выявить причину преждевременной смерти АКБ, что бы новый не загубить. Они должны служить не менее 3 годов. Может,конечно, и брак быть.

Zap, Меняй не жди, раз аккум вздулся ему хана 100%, подведет в самый не подходящий момент.

на этой неделе поменяю

А где? Сверху, сбоку? Картинки нету?

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

М.б. вначале попробовать по гарантии обменять? Положительные преценденты, вроде, были.

сбоку. Фотку сделаю, когда новый поставлю
гарантии у меня нету. Сейчас пробег 40ткм. У дилера был последний раз в 15ткм

Зимой не доводил до полного разряда? Достаточно один раз подморозить и .. полярная лисичка прибежит.

Мысли вслух, а для замены АКБ по гарантии нужны штампики о замене масла?

ага. И еще летом один раз
хороший вопрос. Мне кажется да. Но я абсолютно не уверен. Кто подскажет?