А как мы обычно смотрим, это или выпадения осадка, или нарушение температурного режима-перегрев.

Отложения образуются,стареет разлагается...Уменьшается эффективность охлаждения..Визуально,осадок должен быть.

Я не экспериментирую с антифризами на своём автомобиле, и меняю по регламенту - (примерно) раз в три года. :smile:
Посему, сколько он проходит лет сверх этого норматива, мне неизвестно.
Сейчас вторая заливка Лукойла уже.

У 12 по моему 5лет а у 11 3 года.Если не ошибаюсь.Просто когда подливал такие цифры в голове остались.Тоже буду менять..Весной.

---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:57 ----------

Если честно,никогда не менял антифриз специально)Тормозную жидкость.Масло в гур.Все это делалось по регламенту других работ по обслуживанию авто.

Взял CoolStream NRC за 900 руб. что чуть дороже чем Nord.

Никто не ответит на этот вопрос...G-12 и все Смотрите характеристики(если не паленый) думаю что стандартизация работает...Может и ошибаюсь...А лучше или хуже покажет время(программа Время).))

Он какой-то мутный, как неосветленный яблочный сок. Я обратил на это внимание, когда менял антифриз CoolStream NRC знакомому, а вот родной концентрат тип D как слеза.

При замене термостата купил литр CoolStream мутности не заметил. Вчера объехал несколько магазинов везде продают Nord и прочие бренды которые ЗР не рекомендовал.

Скажите, при замене термостата антифриз полностью меняется или частично?

Частично.
Но если пришла пора, можно поменять полностью.

Предупреждая вопрос: "А когда пора?"

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6117

Как раз вчера и заменил антифриз, частично, правда.

Вначале откачал около 0,5 л. из расширительного бачка насосиком с Али, которым и масло откачивал.

Потом снял сам расширительный бачок, чтоб было удобно шланги, не удлинняя их, в бутылку с широким горлом пихать

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6111

А заодно и из бачка слить остатки, т.к. в нем есть перегородка.

Без компрессора, просто ртом дул в верхнюю трубку, слил 3 литра

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6112

Потом уже подцепил компрессор к спускному штуцеру и выдул еще около литра из трубок, подходящих к бачку, поочередно, затыкая одну из них пальцем.
Всего слилось около 4,4 л.
Так выглядит 8-ми летний, родной антифриз

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6109

А так свежий Coolstream NRC

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6113

из такой канистры

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6114

Все удовольствие обошлось в 932 р и минут 40 времени :)

Одного литра хватит? Осталась нераспечатанная бутылка с прошлой замены

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------

Вопрос отменяется, думал он через 4 года меняется (первый раз меняли через 4) а как раз подошли три года

Хватит. Я термостат менял, как раз в пределах литра и доливали.

Лучше правда антифриз целиком поменять, чем потом перегретый движок капиталить.
Так оно как-то дешевле получается :hi:

Сегодня заехал в сетевой ОйлМаркет, где всё что у них не купишь, работа по замене бесплатная. 10 литров -1780 руб. Меняют аппаратом. Кто-нибудь такой антифриз заливал?

Z40 от них не рекомендовали - https://www.autodela.ru/main/top/tes..._antifriz_2015

Короче, заказал как многие рекомендуют. 7 лет и 165 т.км. ни разу не менял.

с 2008 года лью (не разведенку), и переходить на другой не собираюсь.

Не менял антифриз 7 лет и 65 000 км.
Купил фирменный антифриз (код 7711428130). 5-литровый. Написано, что до температуры в минус 21 градус по Цельсию.
Теперь в раздумьях: купить литровый концентрат, вылить в систему. остальное - из 5-литровой, и не разбавлять дистиллированной водой, или...

наверное, это самый правильный вариант.

А я около 150 тыс км заливаю антифриз Лукойл красный G12. Не вижу смысла платить за эльф.