Если все устраивает,замечательно.

Когда следующие валы можно сделать, и что надо для этого?

Привет Игорь. На следующей неделе закажу. Ты лучше позвони поговорим.

Понял

Сегодня сделал сход-развал. завтра еду на трассу, буду снимать видео.
Шины летние, надеюсь до снега успею.

Ждем!

Ну что ж проехался сегодня до дачи и обратно.
Туда ехал, разогнаться не успевал, впереди как всегда мешали.
Максимум получилось около 170. с горочки. А так только, как всегда 160.
Но скажу сразу, на стоке линейность и эластичность педали, причем до 150 очень легкий разгон и есть запас на ускорение пусть и затяжное.
Обратно ехал в таком же режиме, но в одном-двух местах тоже с горочки набрал почти 180.
И самое главное, мне нравиться, как раскручивается двигатель, легко и непринужденно, плюс эластичность педали газа.
Но есть одно НО. И это касается скорее всего только моего автомобиля.
Я не знаю, что является причиной, или шины больше на 1см. или масло дешевое в двигателе. или мап работает не вы режиме или вообще писец компрессии или сцеплению.
Судя по тому, что многие разгоняют дастер больше 170-175 легко, то у меня всё-таки по прямой предел 160. И эту потерю скорости я заметил после установки широких передних брызговиков(спарко). Но возможно дело в том, что написал выше.
На пятой ехал мало. Но ускорялся на ней прилично. Ехал на газу, подключал бензин 92 пополам с 95. один в один. Расход туда 13л. Обратно ещё не искатал.
Поэтому у кого исправный дастер, плюс валы и чип, то возможно будет ехать и 200.
буду разбираться, почему не едет, чего-то не хватает, кстати у меня и матиз так же резко потерял максималку года 2 назад, но на нем я поставил шины БЦ. и поэтому думаю из-за них. А может поганое топливо стало с ведением норм евро4-5.
Видео выложу чуть позже.

---------- Сообщение добавлено 15.11.2015 в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено 14.11.2015 в 23:54 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=6fkZ...ature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=xFjHI2bGdH0
https://www.youtube.com/watch?v=m_pI...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=2vkt...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=D9NN...ature=youtu.be

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

Ещё добавлю, что схождение, да и развал особо не повлияли ни на расход, ни на скорость. Получше ускорение стало и все.

Наверное надо настраивать. Потом блокировки, резина и даже газовое оборудование, мешают разогнаться.

Другие машины все на ГБО, ничего не мешало пока, а дастер и до блокировок и на других шинах начал хуже набирать максималку.
Вот и есть сомнения по поводу масел в двигателе, сцепление исключаем, обороты бы не совпадали со скоростью, шины с хорошим антиаквапланированием возможно накат хуже и остаются лопухи брызговики с них все началось. Ведь до определенной скорости едет и отлично.

Брызговики вряд ли. На столько они не удержат.

Не факт, на матизе у меня задние дефлекторы дверей начало отрывать после 165. Сначала один потом второй. И после этого он лучше поехал.
Но когда снял передние и поменял шины, почти одновременно, то максималка упала. Поэтому я и думаю уже на все.

)))))))))) Тогда я не знаю)))))))

Дефлекторы, колеса,брызговики это все далеко от правды. В первую очередь убивает мотор гбо. Мне честно абсолютно все равно на мнение гбошников, что бы они не говорили я вижу эти ведра с гбо каждый день. Плачушие, что не заводится, троит, всякие пропуски зажигания,прогоревшие клапана итд. Каждый выбирает свой путь гимороя.

Но на микроавтобусе и тем более матизе пока ничего от гбо не развалилось, хотя там и там пробеги поболее будут и причем постоянно на бедной смеси. А дастер только на более обогащенной на газу.
Если только двигатель дастера совсем уж силумина и железок сделан.
Тогда проще его заменить целиком на нормальный от того же рено трафика.

А почему ты на 5-й не попробовал разогнать? Может пошла бы?

Тут можно спорить до бесконечности. В книжке по эксплуатации, что написано какой двигатель у вас установлен? прочитайте много раз. А там черным по белому написано, УСТАНОВЛЕН БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ и этим все сказано. Поставили газ еби ---сь как хотите. Я лично уже устал от гиморов данных сантехнических автомобилей. И не потому что работа пугает а потому как после обьявы цен на ремонт данного газового ведра, люди просто в шоке. Называется сьэкономили.

Поток плотный был, два раза пробовал, но очень быстро нагонял впереди идущего. В следующий раз попробую, правда уже зимнюю резину одел.
Компрессию померю в четверг.
В принципе едет то быстро и даже на 160, реально из-за шин скорость больше.
И главное тянет с низов отлично.
И педаль удобной стала. Скорее всего на стоке останусь. И главное расход меньше.

Смущает меня сток на доработанных валах. Но это мое мнение.

Сегодня к вечеру растаял снег и о чудо на зимней резине по асфальту дастер просто понесся. Не зря когда утром переобувался, то пока доехал до двора с дороги, летний бриджстоун вгрызался в снег и намека не было на снос. Короче резина летняя шоссейная, но прилипает к асфальту сильнее штатного амтела. А все думал чего у меня накат не изменился, а то и хуже стал. Но есть один плюс, вообще нет аквапланирования.
Так что одна из причин плохого разгона всё-таки резина.

Где-то читал, что тюнингованые валы должны обкататься и результаты будут ещё лучше. Но даже и так понятно, с каждым разом все приятней ездить. Даже на бордюры теперь взбираюсь особо не газуя, чуть тронул педаль газа и уже въехал.