Короткое видео с форума Колеос-клуба:



А у нас видео кто-нибудь снимал?..

Вот и я наконец добрался до дома, всем ОГРОМНЕЙШЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ спасибо:thank_you2: за столь приятно проведенное время, остались тока положительное эмоциии :yahoo:

Я снимала только собственную дочь, которая отжигала за рулём Коляна.... Пока даже некогда загрузить - или ночью или завтра с работы уже скину.

Видео Анькиных заездов - ТУТ и ТУТ

Все фотки с 20.09.2014 в ГУГЛ альбоме, с комментариями по формату отчёта в Смоленске. - ТУТ

Гугл очарований накреативил :) Тынц

Вот-вывалил на яндекс диск кое что с регистратора.
https://yadi.sk/d/0n_2KK8UbbWez.
Гляньте,кому интересно.

Валер, ну ты с бродом дал, конечно, угля. Как не утоп, я не знаю...)))

Так я походил сначала,посмотрел на дно,глубину,-следов недавно проехавших квадриков-практически нет на дне-только заезд/выезд..
Значит,основание достаточно твёрдое,не засосёт.
А по поводу воздухозаборника-так это ещё в прошлом году я проверить вынужден был.Так что-особого риска-то и не было,кроме моих предположений о качестве дна.
Потому и попросил подстраховать,так как был не уверен.Один-полез бы,только если ну совсем прижало бы и деваться некуда.Или сзади-ещё хуже.
А в компашке-нормально.
Да и штурман мой спросила меня вполне реально:
"Ну,что,поехали?"Деваться некуда по большому счёту.
Что мне оставалось,кроме как наступить на газ?

Это же про мою маленькую, скромную девочку... да? :))) Мамы всегда не подозревают о потенциале своих детей и смотрят сквозь розовые очки на всё :sarcastic:

Жду окончания рабочего дня и хочу прокатку смотреть со звуком. Думаю, что Анька тоже в восторге от просмотра будет. Валерий ещё сто мильонов раз спасибо за субботу и видео.

Да!!
Копи на рамный внедорожник для крутого тюнинга-дитё растёт-"с огоньком"

А я думала, что это моим было со мной не просто...... а тут типа любите внуков, они отомстят за вас вашим детям :rofl:.....
Надо пополнить запасы валерьянки :)

Лучше шлемы купи, ей и себе. От валерьянки толку не будет. :smile:

Как думаете, какой брод глубже, Ваш или вот этот?


По моему, в моем случае, брод чуть ли не в два раза глубже, но вода риска было значительно меньше.

Хотя, это психологически сложно, долго заставлял себя ездить именно так, как на этом видео.

Я так понимаю-лекарство дедушке с бабушкой.
Там же ,по слухам Йеттик типа бесхозный ошивается.
Йеттик хоть и не рамный внедорожник,но всё таки.Не Сандерик-кое-что может.
Дитё ОЧЕНЬ!,ну ОЧЕНЬ внимательно смотрела как Костя на Йетти своём всякие разности выделывал.
А на трассе,на скорости-так Йеттик-это вообще-песня.Так что,думается мне,-валерьянку предназначена старшему поколению.

Сложно оценить, условия разные. Ты пересекал потихоньку, но течение быстрое. Валера ходом, но течения нет. И снято с разных ракурсов.

Юр,по моему-глубина максимальная одинакова на обоих бродах.
На фото Колеоса видно(кто-то спецом заснял)уровень воды,отпечатавшийся на бортах машины.Чуть ниже колёсной арки-в моём случае.
Единственное "но"-Колеос существенно выше Дастера и диаметр колёс поболе(у меня 235х65х17),значит и арки повыше должны быть.
Где то проскакивало на форумах фото моего трактора рядом с Дастером.Разница-сантимов в 5-7 минимум.При одинаковом клиренсе 25.
Так что-х.з.
А какая разница?

В том, то и дело, что главный принцип, который я запомнил из летней поездки, а точнее подготовки к ней, чем медленнее, тем лучше, ни в коем случае "не гнать волну"! Даже если чувствуешь, сносит или застреваешь, лучше застрять и тебя вытащат, чем убить двигатель.
Если бы я ехал с такой скоростью, то у меня волна была бы через крышу, причем гарантировано и даже на более мелких бродах.

Собственно, я видел это на примере прохождения машин со "шноркилем" тех же бродов, когда они позировали на камеру.

Там было небольшое боковое течение,и волну я погнал,когда проходил первый раз.Туда.Назад-шёл существенно медленнее. Расстояние-маленькое-метров 20-25.Половина дна-видна и видно,что глубина-нормальная для спокойной проходки.Другая половина-тёмная,ничего не понять, и на подъёме-следы букса от колёс квадриков и колейка небольшая.Значит,-грунт намного мягче,чем на этом берегу.А на дне?Ближе к тому берегу?-х.з.
Поэтому и принял решение идти ходом.Если вдруг чего не так-машина по инерции движения пройдёт глубокий участок и,если заглохну,то уже на выезде.Гидроудар-практически был исключён именно особенностями воздухозабора в Колеосе,достаточной герметичностью крышки капота и небольшим временем нахождения в воде,если идти ходом. Когда шёл назад-уже все сомнения относительно качества и рельефа дна брода были решены.Вот и шёл потихоньку.
Сейчас пересказываю все эти мысли/рассуждения на 10 страницах ,а промелькнуло в голове всё это где-то за секунды 2-3.
Я тут пригляделся повнимательнее-в моём случае дно глубже было см на 8-10.
А скажи,Юр,когда этот самый брод ты проходил первый раз,его уже кто-то прошёл до тебя? Или сам с шестом ходил? Или,как я,-положился на свои умозаключения и наше традиционное "с богом"?

Нет, там нельзя проходить надеясь на "с богом", можно и совсем утонуть, ну или на камни налететь, нужно именно выбирать правильную траекторию. Все "непрозрачные" броды, проходил в болотных сапогах сначала, даже если видел до этого, как кто-то другой проехал! Не всегда можно точно траекторию запомнить.

Ну и у нас тоже сапоги с собой вожу, если в лес еду. В твой брод точно не полез бы без разведки.

Кстати, вот наглядная демонстрация, как можно убить машину на ровном месте: