Смазывать надо перед зимой. И проблем не будет. Силиконка, или "защита высоковольтной части двигателя", и будет вам счастье.

или пару капель дизеля при заправке.
но это не для всех.

Ага, была когда то такая проблема. Тож ключ ломал в замке бензобака. Правда, мне обломок ключа получилось вытащить при помощи спицы. Теперь при заправках зимой проверяю всегда, полностью ли вставился ключ, и лишь потом проворачиваю.

Вэдэшкой, после каждой мойки, в личинку пробки бензобака обязательно прыснуть надобно.

С такой же проблемой сталкивался и в несколько раз дороже,автомобилях.

На хороших мойках, все щели и личинки замков, лючки, зеркала, и т.д. сжатым воздухом продувают.
Мне ОД тут, неделю назад, машину помыл после диагностики, выгнал ее на плац, в -23, да поставил на ручник. Двери и окна у меня были силиконом намазаны, там все ОК, а вот газовый заправочный клапан на заправке я еле отогрел. Ну и колодки задние прихватило, метров 5 юзил, пока стронул. Бензобак тоже замерз, но мне бензина, что в баке, до весны хватит.

Sergei***, когда был дастер, 1 раз было, просто кипятком облил и резко повернул и открылось. Потом не замерзло.

Yakov163 Мороз был - 30, когда открыть не получилось сразу, чтобы не задерживать людей, я от заправочной колонки отъехал к зданию заправки, там попросил кипятка, из-за него как я понял ключ и сломался, я стал лить кипяток и ковырять ключом, ключ тоже макал в кипяток, ключ вдруг словно размяк, сломался я даже не почувствовал сопротивления, видимо из-за разности температур, я бы не кому не советовал кипяток))), мороз такой все праздники стоял, со льдом в замке ВДешка не справлялась, когда феном отогревал, вытекала и замерзала, ну это видимо вперемешку с водой.

Лучше приобрести аэрозольный баллон силиконовой смазки. ВДшка стала какая-то бестолковая. Я вчера, при -3° машину помыл. Пока её протирали, я все прошел силиконом. Сегодня у нас -20°. Проблем абсолютно никаких, ни с дверями, ни с замками.

Именно!

Sergei***, Ааа если такой суровый мороз то тогда понятно))) но у меня на данный момент не такая температура была. Тогда печальная история у тебя....

Вообще спирт всегда в машине необходим :wink::drinks:
Поливать кипятком сверху не желательно,отверстие и трубку вентиляции закупорите.
А так,чтобы на морозе ...это чередование микро инъекций шприцем, спирт-вд-спирт вд...
Не раз таким способом открывал коллегам..:smile::ok:
Да ...еще способ, прикуриватель есть почти в каждой машине.

А зачем ломать ключи? Если ключ не поворачивается значит замерз замок и не надо силу применять. Я обычно делаю проще или ключ грею или еще проще, ищу заправку где есть кофе. Покупаю стакан кипятка и все. Потом в замок ВД40 и все нормально. Только недавно замерзал и так делал.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2016 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 12.01.2016 в 23:58 ----------

Кипяток надо лить медленно. Не хватит одного стакана иди за вторым. Все оттаивает. Я в прошлом году в -36 так делал.

Я решил эти головные боли,покупкой Нисановской крышки,без ключа.)))

Она разве дешевле баллончика с силиконом?:shok: А вместо замка зажигания, что порекомендуете?

Баллон с силиконом стоит, в среднем, 150-180 рублей. На зиму хватает. Неужели так тяжко обработать замки после мойки?

Немного дороже))400 рублей у дилера))
А что и замок зажигания замерзает?Ужас какой))

Вы что силикон у диллера берете? :shok:
А если другим помазать гарантия слетит?

а все сообщения религия не позволяет почитать?

Страсть какая. У меня символ был, теперь дастер. У обоих крышка с замком и ни разу я её ничем не смазывал. За это она наверное ни разу не замерзла.