Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Сезонные вопросы (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Готовим авто к зиме. (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=105)

Hunter73 19.10.2018 09:10

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 538836)
Банально шумовиброизоляция капота, дополнительно к штатной...и без всякого колхоза + приятно тяжелеет капот. Переднюю кромку капота проклеил D-образным уплотнителем на 16. От газели - самособой.
P.S.Хотя я STPшную ( Stp Heat Shield) на всякий случай прикупил, правда даже ещё не распаковывал.

Шумка шумкой, но автотеплом можно немного и закутать, а шумка на расстоянии находится, если ветерок то грош цена как утеплителю.

Kladovchik.2011 19.10.2018 09:16

Hunter73, Зима пройдет, бум пробовать! Для коротких, городских поездок будет однозначно актуально, плюс не помешает закрыть нижнюю решетку радиатора от ноля и ниже.

Подводник 19.10.2018 09:18

Я незамерзайку залил. Все к зиме готов! Резину потом сменю если куда поеду далеко. А так лень.

Kladovchik.2011 19.10.2018 09:21

Подводник, Я ещё в сентябре залил незамерзайки в накат, по дождю не езжу, зато с наступлением холодов не будет проблем с замерзанием в трубках.

dg972 19.10.2018 09:27

Цитата:

Сообщение от ambal70 (Сообщение 538829)
Где-то читал,что для утепления двигателя, очень хорошо подходит войлок.

Он огнестойкий?

Юрий1976 19.10.2018 09:35

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 538849)
Он огнестойкий?

Муллитокремнеземный войлок МКРВ-200 ГОСТ 23619-79 Муллитокремнеземистый рулонный войлок — это прочный, гибкий и эластичный огнеупорный теплоизоляционный материал.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

https://www.drive2.ru/l/5214746/

ambal70 19.10.2018 09:45

Не забудьте смазать уплотнители дверей,силиконовой смазкой.:wink:

Hunter73 19.10.2018 09:51

Цитата:

Сообщение от Юрий1976 (Сообщение 538850)
Муллитокремнеземный войлок МКРВ-200 ГОСТ 23619-79 Муллитокремнеземистый рулонный войлок — это прочный, гибкий и эластичный огнеупорный теплоизоляционный материал.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

https://www.drive2.ru/l/5214746/

Да разоришься на таком войлоке. :mda:

Kladovchik.2011 19.10.2018 10:01

Цитата:

Сообщение от ambal70 (Сообщение 538855)
Не забудьте смазать уплотнители дверей,силиконовой смазкой.:wink:

Тальком лучше, пыль не прилипает , уплотнитель всегда чистый и не скрипит.

ambal70 19.10.2018 10:04

Войлок,берите,обычный,хозяйственный.По функционалу и тех.характеристикам схож. Цена вопроса,800 рублей,за метр квадратный.

RinGun 19.10.2018 14:47

800 р. ? Однако ... :shok:
https://www.youtube.com/watch?v=mvgwlu3EWb8
Крысам понравится... ;)

ig wu 21.10.2018 08:10

Электронная диагностика
Провести диагностику всех систем автомобиля на предмет выявления ошибок в электронной системе.
Кузов
Мойка и обработка участков с коррозией защитными средствами.( воск или мастика).
- утеплить моторный отсек.
- смазать резиновые уплотнители.
Брызговики
Проверьте состояние и крепление брызговиков и подкрылков на автомобиле.
Кабина водителя
Смазать замки дверных механизмов. Заблаговременно запастить необходимыми гелями и смазками для эксплуатации а/м в зимних условиях.
Автономка
Проверка работоспособности автономного отопителя кабины. Герметичность подвода топлива к отопителю и надежность системы забора воздуха.
Дворники
Проверьте дворники. Замените их на зимний вариант.
Омывающая жидкость
Залейте омывающую жидкость для зимы.
Освещение
Проверьте работу приборов световой и аварийной сигнализации. Запаситесь дополнительным комплектом ламп и предохранителей.
Двигатель
Проверти работу системы холодного старта двигателя.
- ГРМ, уровень масла ГУР.
- работа термостата и печки.
Моторное масло
Замените моторное масло в двигателе на менее вязкое.
Топливная система
Слить отстой из топливного бака и топливного фильтра.
Присадки к топливу
Зимой желательно применять специальные присадки — депрессаторы, благодаря которым температура замерзания топлива снижается, их применение будет благотворно влиять на состояние двигателя.
Антифриз
Проверьте уровень и плотность антифриза, при необходимости допейте или замените.
Покрышки (шины)
Если остаточный ресурс покрышек составляет меньше 20%, то срочно приобретите новые.
Давление в шинах
Накачайте на 0,2 – 0,3 бара выше давления, которое было летом.
- насос.
Запаска
Проверьте запасное колесо по глубине протектора и давлению.
Тормоза
Проверьте тормозную систему, произведите диагностику систем как ABS, ESP, ASD, ASC+T. Проверить износ тормозных колодок и дисков. Проверить работоспособность тормозных механизмов. Проверить уровень тормозной жидкости в системе.
АКБ
Зарядите аккумулятор и очистите клемы от окислой пленки. Плотность должна быть не менее 1,27.
- Свечи, провода, генератор, стартер.
Номерной знак
Проверить крепление номерного знака (особенно заднего).
Аксессуары для зимы
- Высокие резиновые коврики с бортами.
- Щетка и скребок для удаления снега с автомобиля.
- Провода для «прикуривания» от АКБ.
- Утеплить радиатор и моторный отсек.
- Буксировочный трос.
- Пара зимних перчаток (теплые вещи).
- Исправный огнетушитель.
- Лопата
- Цепи противоскольжения для колес.
- Дополнительно обеспечить водителя батареей для мобильного телефона, для бесперебойной связи.
- Набор еды.

Карета 22.10.2018 09:43

Я извиняюсь- в Калуге все так плохо зимой.
5 год езжу с отверткой, которая плавно 2.5 года назад перекочевала из Енота Ниссановской породы. А, еще саперная лопата лежит-зимой очень люблю рыбачить...

Hunter73 22.10.2018 11:34

[Провести диагностику всех систем автомобиля на предмет выявления ошибок в электронной системе. – зачем ?
Кузов
Мойка и обработка участков с коррозией защитными средствами.( воск или мастика).
- утеплить моторный отсек.
- смазать резиновые уплотнители.
Брызговики
Проверьте состояние и крепление брызговиков и подкрылков на автомобиле. – проверяй не проверяй, оторвешь и так если что.
Кабина водителя
Смазать замки дверных механизмов. Заблаговременно запастить необходимыми гелями и смазками для эксплуатации а/м в зимних условиях.
Автономка
Проверка работоспособности автономного отопителя кабины. Герметичность подвода топлива к отопителю и надежность системы забора воздуха. – круто! Где только взять
Дворники
Проверьте дворники. Замените их на зимний вариант.
Омывающая жидкость
Залейте омывающую жидкость для зимы.
Освещение
Проверьте работу приборов световой и аварийной сигнализации. Запаситесь дополнительным комплектом ламп и предохранителей.
Двигатель
Проверти работу системы холодного старта двигателя.
- ГРМ, уровень масла ГУР.
- работа термостата и печки.
Моторное масло
Замените моторное масло в двигателе на менее вязкое. – если деньги некуда девать!
Топливная система
Слить отстой из топливного бака и топливного фильтра. – ага, про остой особенно круто.
Присадки к топливу
Зимой желательно применять специальные присадки — депрессаторы, благодаря которым температура замерзания топлива снижается, их применение будет благотворно влиять на состояние двигателя. – это уже про дизель, да и то когда очень холодно.
Антифриз
Проверьте уровень и плотность антифриза, при необходимости допейте или замените. – плотность то чем не угодила ?! Просто долить дистиллированной воды если ушёл уровень.
Покрышки (шины)
Если остаточный ресурс покрышек составляет меньше 20%, то срочно приобретите новые.
Давление в шинах
Накачайте на 0,2 – 0,3 бара выше давления, которое было летом. – и подвеска станет дубовой.
- насос.
Запаска
Проверьте запасное колесо по глубине протектора и давлению.
Тормоза
Проверьте тормозную систему, произведите диагностику систем как ABS, ESP, ASD, ASC+T. Проверить износ тормозных колодок и дисков. Проверить работоспособность тормозных механизмов. Проверить уровень тормозной жидкости в системе. – это не обязательно делать перед зимой.
АКБ
Зарядите аккумулятор и очистите клемы от окислой пленки. Плотность должна быть не менее 1,27.
- Свечи, провода, генератор, стартер.
Номерной знак
Проверить крепление номерного знака (особенно заднего). – я бы лучше проверил передний.
Аксессуары для зимы
- Высокие резиновые коврики с бортами.
- Щетка и скребок для удаления снега с автомобиля.
- Провода для «прикуривания» от АКБ.
- Утеплить радиатор и моторный отсек.
- Буксировочный трос.
- Пара зимних перчаток (теплые вещи).
- Исправный огнетушитель.
- Лопата
- Цепи противоскольжения для колес. – ух!
- Дополнительно обеспечить водителя батареей для мобильного телефона, для бесперебойной связи. – это для дальнобоя желательно и для безлюдных мест.
- Набор еды. – походную кухню не забыть. :sarcastic:

YUSVL 22.10.2018 11:40

Думаю этот список поможет выбрать то, что нужно именно конкретному человеку и не забыть какую-то мелочь...))

More 22.10.2018 11:46

Цитата:

Сообщение от ig wu (Сообщение 538986)
Проверка работоспособности автономного отопителя кабины. Герметичность подвода топлива к отопителю и надежность системы забора воздуха.

По ходу дела, это для северОв инструкция. Или для "Запорожца". :smile:

PS. Ещё добавлю насчёт зимы. На дорогах удалённых от городов и со значительными расстояниями между населёнными пунктами, я всегда останавливаюсь если вижу машину стоящую на аварийке, и спрашиваю, не нужна ли помощь.

Один раз так вывез полузамёрзших деда с бабкой от стоявшего 412 Москвича, они уже подмороженные были, еле языками ворочали.

Hunter73 22.10.2018 11:54

Почему форум некоторые теги не поддерживает... всё слетело.

Карета 22.10.2018 14:43

More, В прошлом веке, когда еще рулил десяткой, в дальней поездке (тогда все что за 200 км было для меня дальняком :smile:) по пути вытащил из сугроба на чалке машину, через 50-60 км уже вытаскивали меня ))).

Hunter73 22.10.2018 15:02

К слову о "дальняке" - когда-то у меня был мотоцикл "Минск" и все что дальше 30-40 км был офигенный дальняк, особенно этому дальняку сопротивлялась задница. Ну и чем дальше "тогда" в 80-90-х отъедешь, тем дольше катить до дома вручную когда проколишь шину, проклянешь и себя и мотоцикл.

p.s. Ездили в основном не по асфальту, а гвоздей по дорогам было немерено.

More 14.11.2018 10:34

5 доводов в пользу прогрева мотора, или Инженеры против менеджеров


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors