Серег, зачем флудишь?

У меня "скончался" аккумулятор немного не дожив до 5 лет, притом сразу, резко, до этого проработав добросовестно (заводился при длительном простое зимой, без проблем). Заменила на такой же, как у автора, пока довольна.

это скорее всего под капотом не установлена дополнительная резинка

Подумаешь... запылился немного. :prankster2:

Стоит.

Всем доброго времени.
Вот и у меня закончл свою работу АКБ Иста, и как многие пишут сразу и навсегда. Пробовал мерить плотность в 5 банках так себе, в последней никакая, похоже КЗ. Много смотрел кто, что ставит взамен, остановися на оригинальном, единственно пр-ва Румыния не Испания и без глазка. Хотел спросить, а кто-нибудь такой эксплуат. как нареканий нет, думаю года на 4 еще хватит?:pardon:

Может не поверите, Рено Логан, крайний Север, 2006 года, уже у сына машина, аккумулятор до сего дня родной, раз в год, по осени, отдаю на обслуживание

Ну вот и у меня Ista закончился, на 5 лет хватило. Прекрасным солнечным утром вместо бодрого звука стартера вылез запрос кода магнитолы. Кончины ничего не предвещало, прошлой зимой после трёхнедельного уличного простоя заводил в -15, как летом. Посмотрел плотность - везде ~1.23, кроме банки с глазком, там 1.1. За батареей следил, доливал дист. воду, регулярно полностью подзаряжал от внешнего зарядника. Похоже, для современных АКБ 5 лет - рубеж, переживают который немногие, следи - не следи. На замену приобрёл MUTLU Calcium Silver.

Вот и ко мне пришла неприятность. Сам виноват - невнимательность.
В обед съездил по делам. Приехал около двух, припарковался ...
А в шесть услышал в коридоре непонятные трели.
Глянул а на брелке полбатареи показывает.
Пришел к машине - точно - ни сигналка ни ЦЗ не отвечают, переключатель фар на вкл. - фары забыл выключить.
Зажигание включаю - полсекунды света и мрак.
Глазок на аккуме "черный". Вот такая хрень.
На вольтметра ни вилки ни зарядного... Аккуму 4 года. :dash1:

Будем надеяться на выздоровление...

Пора менять.

Если бы работал как раньше водилой - отвез бы аккумуляторщику ...
Везти не на чем и некуда ...

Для начала, прикурить и покататься :smile:
ЗЫ, строгим голосом, но тестер, если не в машине, так в хозяйстве, должен быть :sarcastic:

А уж зарядное тем более как без него? Раз в две недели всегда подзаряжаю.

Не слишком часто?

Зарядное было. Другу подарил.
На прежних машинках сам и доливал и проверял и заряжал.
А поднимать мне больше 2 кг врачи после операций запретили ...
Вот так ...
:sad:

Мало езжу особенно зимой (есть ещё машина) поэтому подзаряжаю. Зарядник у меня с автоматом вреда особого не приносит.

А клемму снять нельзя? Или машина на сигналке стоит?
Хотя у меня и месяц на сигналке стояла и завелась отлично.

Пришел к машинке, сел и ... завел, как ни в чем не бывало. :yahoo:
Видимо за ночь немного восстановилась АКБ, но глазок черный. :mda:
Придется везти на глубокую зарядку, в сервис.

На Логане аккуму было 2 года, когда в ноль автохолодильником разрядил, вообще признаков жизни не подавал. Прикурили, продал машину еще через 4 года, никаких претензий к аккуму не было, в том числе по несколько часов оставлял подключенный тот же холодильник.

Насколько я помню, он у меня всегда черный было и на Логане и на Дастере.

Или покататься подАльше :)