Да мне уж раза по 3 на каждый из двух почтовых ящиков присылали. И следом - "Ваше персональное предложение на новый Каптюр и Аркану")))

https://www.drive.ru/news/renault/5f...71fdca9ba.html
Светодиоды на ближний зажидили.

А тем временем у нас представили и ДВС, которыми будет оснащаются новый Сандеро

Вчера как раз на обзор этого движка наткнулся.. очень пояснительно про замену масла по регламенту то-через 30000..

Давеча, промелькнуло на профильном форуме: минималка рестайла Колеоса (который "свинтил" с рынка), на наши деньги-3.8 млн., под 43.ооо евро.:shok: Правда, там всего две комплектации.:smile:

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:55 ----------

Понятно, что это Рено (Самсунг) - не Дачия. Однако.:mda:

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

Трёхцилиндровые Сандеро, говорите?:sarcastic: Нормуль- девчонки брать будут.:girl_witch:

65 л.с. под нынешними нормами Евро...
Это едет примерно как карбюраторный Запорожец 30 л.с. примерно?.. :smile: ))

Это немного другой в обзоре. Был раньше 0.9 TCe. Сейчас заменили на 1.0 Tce. Впрочем оба для турбопипеток вполне надёжные и немцы те же их очень хвалят. Причем на 0.9 многие накатали больше 200к (ими оснащались все Логаны и Сандеро, а так же Клио в ЕС)
Правда многие там только на гарантии 3 года) меняют масло раз 30к. Потом почаще всё же (но точно не раз в 7000-8000). А на видео видимо владелец забил, и ездил до упора)))

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

Ну конечно не гоночный болид, но для города и пенсионера вполне себе экономичный ДВС. И простой как 3 копейки. У нас даже берут некоторые, куда гонять то? Даже на хуторах и в поселках. Зато без турбин и прост в обслуживании)))

Тоже наткнулся на днях. Все +/- как у всех. Из интересного - форсунки стоят перед клапанами звучит про "распределенный впрыск", но чуть ранее говорят про непосредственный впрыск, при этом на месте ТНВД - заглушка. Хрень какая-то. Сами поняли, что рассказали?!

Ну и теперь про любимое - "мегапупер покрытие цилиндров двигателей tce" это просто тонкостенная гильза. Все как всегда, маркетинг. Зато перегильзовку наши освоят.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2020 в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.12.2020 в 23:58 ----------

Забыл добавить: тренды с задирами в цилиндрах одолевают весь автопром. Скоро автовладельцы начнут по утрам мериться у кого дизелит на холодную меньше.

Так ясное дело. Если вместо поршней в моторах теперь ставят пивные пробки, чего ещё ждать-то... :smile: ))

вам поставь чугунные, вы как за ворота после покупке выедете, так вас больше и не увидишь... А как им жить? как стричь,...... не, как заботиться о белых медведях, в парниковом эффекте?

Всё же алюминиевые ДВС имеют конечно и плюсы, но минус несомненно в одном точно есть. Остывают мгновенно. На Дастере даже при минус 5 через час даже не до конца остывает. А на дизеле от PSA (блок из лёгкого сплава), моментально стынет. Даже через полчаса, как будет всю ночь стоял (((

Давайте флудить не здесь, ок? В автофлудильню плизз, здесь просто новости...

Ну что ж, появились у нас наконец Новый Сандеро и Сандеро Степвей

https://a.radikal.ru/a09/2012/0c/81706ccc668a.jpg

Цены конечно поднялись, но и оснащение теперь получше

https://a.radikal.ru/a00/2012/24/d6ec99b26efe.jpg

https://a.radikal.ru/a14/2012/ac/5963e232a8eb.jpg

Самый интересный вариант с 1.0 Tce с заводским LPG. Кстати с ним момент 170 и мощность 100 л.с. А если переключить на бензин, но момент 160 и мощность 90. Собственно вариант без ГБО в чистом виде тоже можно купить. Правда почему то уже на МКП6 или вариатор CVT.
Даже без экрана мультимедиа, есть система Dacia Media Control, которая подключает смартфон к автомобилю и собственно смартфон заменяет Media Nav, то есть выводит собственное меню на ваш смартфон.
https://d.radikal.ru/d02/2012/95/07e455b2d4d6.jpg
Интересное решение. Так как экран мультимедиа только в комплектации Comfort.
Появилась система экстренного торможения на скоростях 40-140 км.в час. с соответствующим предупреждением.
На версии Comfort так же появился датчик дождя.
Ну и электронный ручник теперь
А все фишки для рынка ЕС остались как и прежде.

Выпил пару рюмок настойки, открываю этот топик и смотрю на фото салона. Как Вы думаете какие мои первые мысли?
Правильно - я подумал что выпил что-то не то ибо такую ассиметрию в линиях дизайна внутри салона даже с бутылки трудно создать....
Может конечно фотограф "от бога" но я чуть было в штаны не наделал...

Магнитола..... это вообще как так? Кто придумал взять вот так экран и воткнуть? как будто вырезали снизу и прилепили наверх. фу!! о ни б хоть у подсмотрели у кого!

Так они и подсмотрели, тренд такой.
Но если это в итоге закончится тем, что останется кронштейн под планшет и усилитель с колонками, то я не против. А то эти недокомпьютеры надоели уже.

Неплохой вариант был бы для пользователя, но для "нариков" тоже неплохой - разбил стекло, вынул планшет и пошёл...

У новой Шнивы и подсмотрели )))

в базе же так и будет.
https://autoreview.ru/images/gallery...Dacia-int2.jpg

Внешность просто огонь.

Внутри, конечно, кучерявенько, но терпимо, если этот долбаный планшет выдрать и выкинуть. )))
Если у нас будет версия атмо 1.6/110 механика, однозначно надо будет брать.
А что такая версия на РФ рынке будет, в этом я абсолютно уверен.
Не для того Н4М на ВАЗе штампуют, чтоб Логаны и Сандеро без него оставить. ))