что бы зажигалок не нервировать когда перегреваются:sarcastic:

Да у меня ошибочка, плавающая, появилась. Пришлось отобрать у друзей "блютуз-свисток", и начать разбираться с ним. Также пришлось прикупить кое-какие проги, платные. Так что инфа по рабочей температуре из самих мозгов.

А не могли бы Вы развить свою мысль?
Я тоже воткнул "блютуз-свисток", температура ОЖ 75`C, взята из мозгов машины...
Но это же не значит, что 75`C - рабочая нормальная температура двигателя.
Это текущее значение измеряемой величины, не более того.

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------

Вот именно. На прогретом должно быть четыре.
В руководстве (книжечка к Дастеру) написано только, что количество делений зависит от температуры.
А вот в книжечке к Логану было написано, что нормальная температура двигателя - 4 деления.

Да вполне нормальная температура. Все что выше 70С уже можно считать нормальной рабочей температурой для дизеля.

Зашёл в настройки программы
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1465406668

Потом в " Речь/Предупреждения"

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1465406737

и поставил нужные галочки.

Aargh68, Вы хотите сказать, что ЭБУ посредством программы TORQUE проговаривает о непрогретом двигателе и о достижении рабочей температуры?
И каковы эти значения температур?

Думаю, что сама прога вытаскивает основные значения из ЭБУ, с потолка она эти значения не возьмёт. На 50°С появляются две палки. На 70-71°С проговаривается фраза о достижении рабочей температуры. При 80-81°С появляются все четыре палки. Ну а температура колеблется от 80° до 94°С.
На днях начнут гонять Меган, сравню показатели.

Aargh68, программа эта или какая другая?
https://play.google.com/store/apps/d...g.prowl.torque

Как проявилось?

Нифига себе! Недавно было относительно тепло на улице +25С, ездил с подключенным смартом по трасса, выше 84С не видел температуры движка. В основном 80-82 и потом термостат открывается.

Вот у Вас очевидно - исправный термостат с точкой открытия 83'.

В городских пробках температура сильно колеблется. На трассе 80-84°С, выше не поднимается.

Да. Платный вариант.

Вчера забрал своего дизельного ресталингового дастера,перед тем как уехать из салона,рылись под капотом,на вопрос где щуп для контроля масла,менеджер сделал круглые глаза,после чего сказал что тут нет,масло проверяется в специальном окне,и вообще дизель масло не ест и лазить туда не надо,приехав домой полистав книжку нашел где он,было вот у кого нить такое?������

некомпетентный манагер ? конечно, у многих...

Этого дилера и имя манагера должна знать страна.
озвучьте, пожалуйста.

В Аванте на Кутузовском мне моего дизелька "без турбины" продали.
"Обычный атмосферник" (с).

А смысл?

Наоборот, компетентного найти проблема, а продаваны во всех магазинах есть...

И, почему этот славный двигатель, на Каптюр не вкрячили?:mda:

а как его найти?
вот и предлагаю озвучить кто и где, что бы в поисках компетентного опять на него не нарваться))))