Молодцы питерцы, что начали такое великое дело. Даже по этому небольшому фрагменту видно какая была работа. С почином Вас дорогие друзья.

Сандероводы начали выкладывать отчеты: http://www.clubsandero.ru/forum/show...?t=4984&page=6

Какая же красотища...
А Вы молодцы

Зачет. Молодцы.

Какая же красотища, а про работу даже говорить не знаю что... просто МОЛОДЦЫ!

чтоб просмотреть нужна авторизация на ом форуме :dash1:

Прибытие колонны на объект, раздача значков, вручение подарков от "Петровского":


http://www.youtube.com/watch?v=ZHc6zFdPumg

Прогулка по берегу залива после экскурсии:


http://www.youtube.com/watch?v=5gDXca28atk

Видео самой экскурсии, которая длилась около 100 минут, будет позднее.

На самом деле работы сделали мало... Больше трапезничали... :sorry:

Андрей, даже если каждый сделает хоть какую-то малость - это уже замечательно, это значит, что люди не превратились в равнодушных эгоистов. А то что мало сделали, так вода каплей камень точит.

Начинаю формальный отчет о встрече.
почему формальный? - у меня нет ни одного фото, времени на их изготовление не было в принципе.
Поэтому я не очень тороплюсь со своими словами - гораздо интереснее услышать впечатления других участников - делавших снимки и в особенности тех, кто впервые побывал на Красной Горке и связанных с ней объектах.

С самого утра собирались с сыном вдвоем, без мамы. По этой причине выехали чуть позже чем было запланировано изначально, заехали за мамой на работу, и в путь дорогу по кольцевой. На кольцевой шёл ливень, но это нас нисколько не смущало, когда хорошая компания - любое дело спорится, и погода этому не помеха. В течении всего дня погода становилась всё лучше и лучше, что не могло не радовать всех.

Добравшись до точки сбора, мы опоздали минут на 15, но главное что успели до отправления в сам форт.

Доехав до форта, мы поехали к месту расположения доверенного нам объекта. в одном из мест Дастер прошел легко, а нам на Сандеро пришлось просить помощи, Юрий на Степвее по итогу прошел в нескольких миллиметрах от бампера до земли, я свой нос не видел, но чуть проскользнул порогом, но не беда. Позже мы с Юрием сходили немного сточили эти бугорки.

Расположив машины мы получили значки с нашими именами, что на самом деле пригодилось, для того, чтобы лучше запоминать друг друга, и начали обустраивать быт. Подойдя к предполагаемой кухне, я понял что мое видение вопроса не совпадает с другими, отвечающими за этот вопрос, после этого я отошел от дел кухонных. Тем кто этим занимался, спасибо, несмотря на разные точки зрения.

Первым делом, были вывешены баннеры, ПЦ повесил свой, я помогал в размещении большого баннера Дастер клуба. Пожалел о том, что не связывался с организаторами клабсандеро, необходим был и наш баннер. Из моего поля зрения исчезли те, кто занимался организацией мероприятия, и я пошел в нижнее помещение каземата, для его очищения, часть мусора была вытащена, ко мне присоединился BoysBoy, а дальше я уже и не помню, почему мы остановились, и пошли наверх. Наверху выяснили что имеется еще одно помещение, она располагается над нижним, и имеется связь между ними, ранее, скорей всего, они были связаны трапом. Верхнее помещение с одной стороны имело небольшое отверстие, куда попадала грязь, и нехорошие люди скидывали мусор, с другой стороны, отверстие заложенное кирпичом, имеющее небольшое разрушение. В это разрушение я пролез и начал чистить изнутри, одновременно ребята выкорчевывали дерево из установки, чистили верхнюю и боковые части от мха и земли. довольно много грязи было в самой установке, большую часть вытащили, установка стала видна, но под ней часть земли осталась. Видео демонтажа кирпичной кладки выложено ниже, кирпич скинут в нижнюю часть каземата. Другие работы в мой глаз не попали, либо я что-то упустил. В завершении о работах могу сказать то, что по отъезду осталось ощущение не завершенности, т.к. нижняя часть каземата не очищена. Мое мнение необходимы телеги для вывоза и закапывания большей части того мусора, что там есть.

Повторюсь, огромное спасибо ilion за организацию экскурсии. Для себя узнал много нового, чего стоит увидеть в живую 305-мм установку ТМ-3-12. У которой только вес ствола под 50 тонн. Для себя с удовольствием найду время, почитаю по-больше и про этот форт, и про другие форта. Узнал о том, что для защиты от снарядов, в бетонных укреплениях использовались рельсы и асфальт для смягчения (если путаю, поправьте пожалуйста), а также то, что в бетоне не использовалась арматура, т.к. это могло привести к большим повреждениям.

Жаль что не смогли попасть на форт "Серая лошадь", на это были у нас свои причины, надеюсь в следующий раз получится.

Резюме по поездке: необходимо приехать и доделать начатое.

Вот такой отчет о поездке от меня. Ниже несколько фотографий

Я копал!!! :yahoo:
Если говорить серьезно, то сложилось впечатление, что руководство музея не ожидало от нас реальной помощи и потому фронт работ был обозначен туманно и "лишь-бы".
А может директор хотел увидеть истинное состояние объекта, а потом уже решить, что с ним делать в дальнейшем, а я сгущаю краски?

Добрый вечер!
Сразу хотелось бы внести ясность для тех, кто считает, что сделано мало.
Даже то, что люди приехали, работали - это уже большое дело. да, сделано не все, что планировалось. Главное, что есть люди, которые приехали делать доброе дело.
Приезжайте - сделаем больше.

Питерцы МОЛОДЦЫ!

ilion, я могу только догадываться, какая интересная и познавательная была экскурсия. До сих пор с удовольствием вспоминаю Лебяжье. Спасибо вам огромное за организацию и ТАКОЙ подход.

radm, Куся, Какие же вы умнички, что тоже участвовали от имени клуба Сандеро. Спасибо вам огромное!

Дааа!!! Питерцы молодцы!!!

Радм, кухня была не предполагаемая, а что ни есть самая настоящая.
На кухне было 5 взрослых женщин. И это была наша территория:yahoo:

Еще раз спасибо организаторам и всем, кто принял участие в этой встрече.
Выкладываю фото со встречи.

Немного обработал фото и сократил их количество в двое, но осталось еще около 200. Дальше уже сложно выкидывать особенно фото с экскурсии, как думаете выложить все 200, штук по 20 в сообщении или все-таки еще выбирать?

Я предлагаю часть выбранных выложить сюда, а все выложить на другой ресурс, все желающие смогли бы скачать и посмотреть.

Ребята!!! Какие вы молодцы!!!! :give_heart:
читаю, смотрю фото и просто в восторге!!! Так держать!!!!

YuriyVZ, смотри сам.
на встрече было очень много мелких деталей, которые могут потеряться при радикальной селекции. Вон посмотри - у Дмитрия очаровательные фото маленького Павлика. его присутствие в поездке очень ее украсило.

Вопрос ко всем. Когда будет следующая встреча на Красной Горке? Работы много.....

Когда будет готова табличка

Когда, примерно, она будет готова? Мне чтобы по графику сориентироваться.

Саша Salexsss предлагал сориентироваться на 9-10 июня. У всех же дела, дачи.
Но поскольку дорогу проложили, можно и небольшими группами выезжать на природу и работу.
А за табличку отвечает ВФилиппыч, ждем его возвращения

Для затравки маленький необработанный фрагмент экскурсии:


http://www.youtube.com/watch?v=mpobV2ukWcU

Смотреть лучше на YouTube в HD качестве на полный экран, так как видео темное, действие происходит под землей.

А можно ссылку на ютуб? А то с планшета не очень открываается.

Илья, на планшетах не работает flash стандартного плеера Youtube (и линк в правом углу с адресом не открыть), а на самом сайте картинку посмотреть можно.
http://www.youtube.com/watch?v=mpobV2ukWcU

ОК, в будущем буду дублировать. Добавлю ссылки и в ранние посты

Именно с "выкладыванием" нет практически никаких ограничений, как здесь так и у меня на сайте. Вопрос в перегруженности самой темы. Ладно, сейчас проведем эксперимент...

Молодцы! Как и москвичами, я горжусь вами, и нашим клубом, клубом неравнодушных людей! Юр, Юре Маслову залей все фото и кому надо скачают.

Пару десятков фотографий выложить в качестве иллюстраций к рассказу о встрече, а остальное дать ссылкой на архив.

нужно сделать так же, как выкладывали Сандеровцы - миниатюрами, при кликании на которые раскрывается полное изображение.
а так я согласен с Юрием, отчеты по подготовительным поездкам настолько большие, что у меня при скроллировании тех фотографий разваливается Firefox. Я вчера в результате дважды потерял тексты набранного отчета, почему и молчу.

1. Собрались в назначенное время в Большой Ижоре. Все участники люди серьезные, ответственные и уверенные в себе. Только такие могли собраться, проехав через стену ливня на КАД. Даже болевшие за нас на дружественном форуме dusterclubs.ru заволновались:
   
   Цитата:

   Сообщение от glebka парни вас там не смыло ? дождик такой нехилый сегодня.

   Но все прошло нормально, ливневые тучи рассосались, хотя в первой половине дня изредка моросило.
   В поездке участвовало 12 машин (10 Дастеров и 2 Сандеро) в которых приехали 23 человека (из них 2 ребенка, в том числе маленький Павлик)
2. Колонной прошли через погранцов. В отличие от других машин, идущих через КПП, нас не только не останавливали, а, наоборот, подгоняли.
3. Колонной въехали на территорию форта, отметились у музейщиков и без остановки у ж.д. орудий проехали на площадку дислокации и выполнения работ.
   Я отметил, что у орудий стоял Дастер с номером из региона 99.
4. Развернули лагерь. Очень пригодились шатер и палатка, взятые опытными коллегами. Изредка немного моросило и это создало комфорт.
5. На каземате вывесили наш баннер, флаги Петровского автоцентра.
6. Приступили к работам:
   • Вскрытие бронедвери каземата батареи 10” орудий
   • Зачистка вверенного нам объекта: дальномерного павильона (позднее – дизельной подстанции с прожектором)
   • Сооружение объекта физиологической необходимости
   Как справедливо отметили многие, мы сделали не так много, как хотели. Отчитываюсь по каждому направлению:
   • Не оценили сложности работ по вскрытие бронедвери на 10” батарее. Весь периметр двери оказался обложен арматурными прутками, которые были проварены и со стороны двери и со стороны бронекосяка. Просто оказалась недостаточной мощность болгарки для вскрытия. (С другой стороны это внушает еще большую уверенность, что за ней чистые, неразворованные, незагаженные помещения – а не то, что мы видели везде).
   Пока бились над дверью, мимо прогуливались другие посетители форта.
   Две женщины сказали, что они знают - кто мы такие. Они прочитали на нашем форуме о поездке и сами приехали на форт – это их Дастер с номером 99 региона стоял у орудий.
   • На вверенном нам объекте в целом сделали очень важное дело
   – выкорчевали деревья (около 15 см у корня), проросшие в клепаное из полудюймовой катаной корабельной стали основание дальномера. Что было сначала можно увидеть на фото: http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/...8d979_XXXL.jpg
   Поскольку дальнейшую работу на ходу согласовывали по телефону с А.И.Сенотрусовым:
   - снесли кирпичную кладку, сделанную в позднейшее время, но немного не рассчитали время и силы. В результате битый кирпич большим конусом лежит внизу в каземате и засыпал ранее вычищенное стальное основание дальномера. Нужно на следующей встрече доделать начатое.
   - очистили от слоя дерна и мха верхнюю поверхность бетонной конструкции. Обнаружили забитую дерном полукольцевую щель в задней части шахты – ее не стали чистить, опасаясь, что зимой образовавшийся в ней лед может разорвать бетон. С бетона начала плитками сходить штукатурка – сложили ее, чтобы музейщики могли залить ее в бетон
   Боковую обваловку не трогали, поскольку не знаем (не было указаний) исторична ли она – когда ее сделали.
   • Изготовили туалет. Илья фото уже публиковал. Конструкция, возможно достоит и до следующей поездки. Действительно, мы были ошеломлены видом устремившейся к туалету толпы туристов (человек 20-30), пришедших от орудий.
7. Пока мужчины работали, женщины организовали еду. Ее было просто изобилие, с собой вывозил чуть не ящиками, отвезли ребятам, ночевавшим в музее, кастрюлю шашлыка с картошкой и овощами. Количество и качество было выше всяких похвал. Даже немного избыточно, в том числе по затраченному н еду времени, что немного сдвинуло наши графики. После еды работать уже тяжело, а некоторым очень активным участникам нужно было раньше возвратиться домой.
8. Пока занимались благоустройством и работами, нас с несомненным изумлением фотографировали представители Петровского автоцентра. Их можно понять – и место необычное и люди собрались не просто шашлыков поесть.
   Торжественно вручили каждому экипажу по сувениру от ПА, а двум самым активным организаторам встречи – Salexsss и NSZ-550 были вручены подарки от Петровского автоцентра – автокомпрессоры.
9. Отдельные слова благодарности нужно сказать Алексею BCE6YDET. Без его талей, тросов и просто физических усилий мы бы корчевали эти деревья и сносили стенку гораздо дольше. К сожалению, ему нужно было раньше всех уехать с форта. Ведь у него через неделю – свадьба.
10. Погода совершенно разведрилась, светило теплое солнце, на небе не было ни облачка. Прошли небольшой экскурсией по подземельям батареи 11” гаубиц (130-мм орудий).
    Посмотрели на железнодорожные транспортеры.
    Посетили музей. Энтузиасты-музейщики провели небольшую экскурсию.
11. Прогулялись к мемориалу форта. Спустились вниз, к воде. У мемориала есть тропа, позволяющая спуститься с 23-метрового берега – естественной неприступной крепости.
12. Оставшиеся 6 экипажей отправились в поездку на «объект 100» - расположенное в лесу бетонное основание для установки транспортера ТМ-3-12 и возможности кругового обстрела с этой позиции.
    Пока не увидишь как сам ТМ-3-12 , так и это основание для его работы не понять – какие средства были потрачены Россией на береговую оборону, какой мощности промышленность была создана сначала перед 1 мировой войной, а затем в 30-е годы.
    Я уже рассказывал, что установки ТМ-3-12 собирали в 30-е годы в башенном цеху Металлического завода. Там, где до революции собирали башни для линкоров и для береговых батарей (в т.ч. для Красной Горки). На имеющемся в нем оборудовании были сделаны в конце 50-х и пусковые установки, с которых до сих пор запускаются ракетоносители Союз (а сначала – стратегическая Р-7, первый спутник и Восток с Гагариным).
    Вы хорошо знаете красивейшую картину расходящихся в стороны 4-х опор в момент старта ракеты. Это технический шедевр – механика, более 50 лет безотказно работающая без электронных следящих систем.
    Стальное кольцо с опорами, поворотом которого делается горизонтальное прицеливание ракеты. Опоры, на которых своим весом удерживается, висит ракета, свободно прицепленная за верхний силовой пояс. В момент подъема опоры просто раскидываются в стороны многотонными противовесами, поскольку ракета их больше не удерживает.
13. По бывшей армейской дороге (периодически посередине леса на дороге, по которой и двум машинам не разойтись, проступала булыжная мостовая) и по бывшей ж.д. насыпи проехали на форт Серая лошадь, точнее на командный пункт – титаническое бетонное сооружение, построенное в 1913 году.
    Согласен с Ильей, что очень жаль не хватившего нам времени для осмотра открытых батарей (похожих на орудийные дворики 130мм. орудий) и бетонных подземелий 8” башен.
14. Вполне накатавшиеся, где-то около 23:00 вернулись по домам.

Встреча удалась.

Экспериментальный фотоотчет в отдельной теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1210

Осторожно трафик!!! Пожеланию по фотоотчету (на будущее) принимаются в той теме

Загнал свой фотоотчет в сообщении №242 под спойлеры. Тестируйте!

Упоминали Павлика выше, вот еще одна его фотка с форта Красная горка:

А где хоть одно фото с Красной Горки той милой девочки Ани, которая обыграла меня в детские карты?:ok:

Куся, позже на видео будет