ну не все такие, это точно
а иногда не делают то, что должны

вывод из всего этого какой? мало кто хочет качественно делать свою раоту, особенно если ответственности никакой за это не несет. другой? еще какой-то?

Техосмотр по-новому: подробности реформы

Почему-то, все эти дёрганья с бесконечными изменениями и новациями не создают впечатления конструктивных действий преследующих конечную цель - повышение безопасности движения,
а ассоциируются с детским анекдотом про бочку с гамном, и палку-мешалку... :sarcastic: ))

Отменить техосмотр? Совместить с обычным ТО! Предложение ЗР

+100!..

Буквально через месяц рядом с нами , на нашей территории , ул.Буракова,14 стр. 10 , откроется пункт ГТО.
Сейчас у них ведутся строительно/отделочные работы , далее наладка стенда тормозного и прочее...
Обещали в Мае открыться.
Так что имейте ввиду, кому скоро надо делать ГТО

Техосмотр по-новому: важные изменения

Кто б сомневался... :smile:

А что "после него" у авто отрастут крылья ?! Или что то ещё, но что не могу догнать...

Больше чем уверен, что в итоге будет требоваться "фотография с читаемыми номерными знаками", которую можно будет отправить по какому-нибудь адресу e-mail, при заказе карты в интернете.

Зачем и для кого устраивать это шапито с видимостью борьбы "за честный техосмотр", не очень понятно.

и еще 500-1500руб:)

Во как. Всё даже фееричнее, чем я себе представлял. :smile:

К техосмотру хотят допустить индивидуальных предпринимателей

Воистину, не иссякает изворотливость лоббистов-страховщиков в плане как сделать так, чтобы у всех всё было, но никому за это ничего не было.)))
А точнее, как уложить фиктивный техосмотр в предлагаемые рамки, чтобы не пострадало количество обладателей диагностических карт, и соответственно, не пострадали доходы от продажи страховок.

Схема предложена виртуозная.

Суть - свалить возможную ответственность на ИП.
Никому не надо объяснять, какими пачками при необходимости регистрируются "левые" ИП.
Это гораздо проще (дешевле), чем зарегистрировать любую другую "однодневку".
Иной раз, стоимость может выражаться в 1 бутылке водки.

Теперь, любой сервис может обзавестись своим собственным "аккредитованым сотрудником", который будет собирать бабки "за техосмотр", в обмен на диагностическую карту.
Всё что нужно будет сделать - подъехать и сделать сэлфи автомобиля на фоне ворот ангара с надписью "Пункт Технического Осмотра".

А в случае чего... Ну, где ж его искать, этого ИП?
Да, до вчерашнего дня работал, платил аренду...
А теперь вот, чего-то нету...
Мы тут ни при чём...

Гениально.

После такого "законотворчества" уже не может оставаться вообще никаких вопросов, кому, зачем и для чего нужна эта профанация...

Андрей, а что мы можем сделать то? Хорошо хоть за "бабло" делают эту пресловутую диагкарту, а цена дело десятое.:rtfm::search:

Мы?.. Не знаю. Что делаю я - знаю. То же, что и подавляющее большинство адекватных автовладельцев.
Тщательно слежу за исправностью своих автомобилей самостоятельно, без пинков и указок "сверху".
А в этой профанации вынужден участовать "чтобы отстали".

Вот именно,заинтересованные в исправности авто сами следят за машиной.А платить все равно приходится пусть и "формально" за карту,а потом и за Осаго. Может в глубинке и можно ездить без того и другого до первого гаишника, я бы не решился. А касками стучать перед Белым домом бесполезно,прошли те времена.Мы теперь как "бычки" на верёвочке.:sarcastic:Проще наверное действительно заплатить,лишь бы отстали.:wink:

База накрылась тазом: водители потеряли возможность купить ОСАГО

Бгг...))) И эти люди что-то трут нам за электронные ПТС и "права"?.. :sarcastic: )))

Первый раз на Дастере, да и,вообще, за долгие годы, прошел официально Техосмотр, причем, по-пенсионерски, бесплатно.
Делал на Бошсервисе в Ново-Переделкино.

А можно про бесплатно чуть поподробнее.

М старше 60 и Ж старше 55 могут пройти техосмотр машин бесплатно.
В сети нашел список из 30 с лишним Пунктов и Сервисов в Москве, где это можно сделать.
Выбрал, что поближе.
Из документов нужно свидетельство о регистрации машины, паспорт, социальная карта.
Спросил, за чей счет банкет, ответили-за счет департамента транспорта Москвы.

Заняло минут 20...25, основное время на оформление кучи бумажек.
Единственное, что не понравилось, на станцию мастер загоняет машину сам, первый раз за 7 лет без десяти дней отдал ключ в чужие руки :)

Пришел срок осмотра и моему Dussy (5 лет).
* 2 года назад делал у себя в Обнинске - развели (неравномерность тормозов на задней оси) на ремонт в придворном Бошь-сервисе. Так как торопился в командировку пришлось согласиться. Потом пришлось почти все переделывать в гаражах. Отсюда сильные сомнения в обоснованности.

Коллеги посоветовали купить карту осмотра у страховщика, сосед по даче - местный пункт ТО.
Поехал к местным. За 500р проверили тормоза, сказали (и написали) ОК.
Причем мужик заявил, что если реально плохо, то дают отрицательное заключение, а в некоторых пределах +, но говорят, что поправить.
В общем несмотря на кривую систему вцелом - доволен.

С оф.дилерами не сравниваю - 4.5 лет к ним ни ногой, после того, как залили ЛИШНИЙ 1л масла в двигатель. Гаражные посмеялись над моей наивностью: "это не 1л лишний, а старое недослили".

Спасибо хоть "пенсию" не обижают.:thank_you2: А по поводу, что мастер загоняет в сервис, у меня был случай на работе, пригнал Авенсис на нулевое ТО, мастер взял ключи и поехал загонять в ремзону.При проезде через ворота,охранник не заметил и стал их закрывать, в результате помял крышу нового авто.Хорошо, что хоть признался, а то на "глаз" не зная я бы и не заметил.:sarcastic:

Влад, спасибо за такую интересную для меня информацию. Буду иметь в виду.:thank_you2:

Актуальность прохода "по-пенсионерски" со временем возрастёт... :sarcastic:

Техосмотр по-новому: опять будет дороже!

Остальным придётся доплачивать за это шапито.

Техосмотр предлагают передать официальным дилерам

О чём я и говорил ещё год назад... :smile: ))

Мощностей у дилеров не хватит. Или как обычно, Димон бумагу подпишет, народ год промучается, а потом отменят.

Да хватит у них на всё. Ремзоны сейчас сидят, дурака валяют. На гарантии и то не все обслуживаться ездят...

В России дилеры обычно находятся в городе областного значения, и часто один дилер продаёт несколько марок автомобилей. Не, думаю не осилят. Если только за денюжку не будут с черного хода продавать, по традиции ))

Да. Например, в одном только Смоленске их 28 штук.
Из них более половины - официалы.
Такого количества пунктов ТО даже если на всю область считать, это выше крыши. )))

А есть города, в которых нет ни одного ОД, а пункт техосмотра есть. Жителям таких городов что делать? В область гонять?

Раз в год можно и сгонять. Или вы совсем из своего города не выезжаете?.. ))
У нас например не только ОД, но и многие другие "обязательные социальные пункты" находятся за 120км в областном центре.
И ничего, живут себе люди.

Так я выше и написал, что ОД только в городах областного значения. И обычно по "одной штуке" на каждую марку автомобиля (например для Рено). И каково будет людям ехать для прохождения техосмотра сотню километров только в одну сторону?

---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:13 ----------

Оф сайт Рено показал в Смоленске только одного ОД
https://a.radikal.ru/a41/1909/8b/06f130e444d0.jpg

Обычно. Садишься и едешь. Не пешком же на горбу мешок тащишь. )))

Так и есть.

Если они это провернут, то ситуация напомнит весну 2011 года. Когда Димон сломал отлаженную систему (все знали кому и сколько заплатить, чтобы получить заветный талончик), оказалось, что пункты техосмотра не в состоянии переварить все автомобили (по крайне мере в Москве было именно так, многие с ночи занимали очередь).
:wacko2:
Помню обзвонил всех знакомых гайцов, кто до этого мог "сделать", но они все только разводили руки...

Я думаю, в случае передачи прав проведения техосмотра дилерам, "слома системы" не случится, так как система останется той же - НЕгосударственный техосмотр.
А вот её нюансы изменятся в лучшую сторону как для контроля со стороны государства, так и для тех, кто ратует "за честный техосмотр".

Тут надо развернуть подробнее, но это позже, сейчас надо отъехать по делам.

Если любой официальный дилер, а не обязательно свой, то я совсем не возражаю :). Делала как раз у такого - тут у меня под боком, проверили все без дураков, за все про все 680 руб и между выездом из дома и возвращением в оный прошло около часа (даже, кажется, чуть меньше) :). Петровский хотел 1500!

Я два года назад тоже делал у фициала, где покупал машину. Вышел мальчик с фотоаппаратом, сфоткал пробег, вин-номер и гос.знак (машина при этом стояла на улице!), минут через 10 мне дали диагностическую карту. В кассу внёс вроде 1000 руб. Т.е. по сути купил у них эту карту...

т.е. по итогу кроме ценника и очередей никаких изменений в процедуре не будет :sad:

Не все живут в Москве....дилеры ау-уууу..где вы????

Конечно, любой. Ведь сейчас на ТО без разницы, какой марки машина приезжает.

Дилеры в областных центрах.
А в районных у нас сейчас тоже пунктов ТО нет, например.
Да что там пункты, на всю область отделы ГИБДД только в трёх городах остались.

А вот это очень странно, так как цены на государственный ТО у нас государством же и устанавливаются.
И если Петровский об этом не в курсе, то это только его проблемы.

Сейчас у нас профанация под названием ТО абсолютно бесконтрольна.
И заниматься этим могут себе позволить (финансово) не только дилерские центры, а и вообще, все кому не лень.
Любой ИП Ашот в сарае.
Именно по этой причине он и бесконтрольный.
Именно по той же причине так широко разросся интернет-сегмент торговли картами с внесением в базу.
Потому что стоит это всё для занимающихся таким бизнесом, копейки.

Если права на проведение ТО будут предоставляться только дилерским центрам, то цена входа в бизнес резко возрастает.
При этом, государству будет проще контролировать эти точки.
Соответственно, цена легализации карт для интернет-торговцев сильно увеличится.
Нельзя будет как сейчас за 400 рублей внести данные в базу.
Сейчас интернет даже дешевле, чем куда-то ехать, за счёт крупного оборота.
И когда у интернетчиков цена будет втрое-вчетверо выше легальных пунктов, вот тогда большинство будет вынуждено от их услуг отказаться.

Насчёт очередей, возможно они будут по началу как раз в крупных городах.
В областных центрах, при там количестве дилерских центров как сейчас, это вряд ли...

Интересно, на какой нибудь ЗАЗ Ченс у нас ОД есть? Как владельцы этих авто будут гто проходить, совместно со всякими шевроле и прочими китайцами?