Ну я на задок подкладывал. Попс приподняться на пару см. и всё. Как ехал так и поехал. Никакой разницы.

dg972, Понятно.
Мне просто не с чем сравнивать. Не сталкивался с этой темой никогда ранее.
Однако считаю, что основной эффект - при их наличии и на передней части с точки зрения "пожирания" неровностей.
Личное мнение.

На прошлой неделе (как обычно) заправил полный бак бензина, проездил всю эту рабочую неделю и напрягся от того, что деления показометра бензобака на изменились (показывало полный бак всю неделю). После включения диагностического режима все нормализовалось (сделал это сегодня утром), ушло пару делений и увидел цифру остатка бензина, что похоже на правду. Показометр ожил и заработал ОК. Вроде бы ерунда - первый раз с этим столкнулся, только вызвал этот момент лишние вопросы и 2 минуты времени:).
К поломкам относить не буду, просто неувязочка:)
Пробег по-прежнему выходит за рамки нормальности и составляет 13600, в Феврале будет 4 года после покупки.
Всем привет.

Уезжал в командировку и поленился машину поставить в гараж, оставил на работе на улице. Сегодня вернулся и обнаружил отмороженный сугроб :)
Очень долго очищал и прогревал.
С учетом наличия морозов в Мск стал интересен вопрос самочувствия оригинальной хохляццкой АКБ, которой уже 3.5 года - (штатная ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555), ни разу ее не трогал и не заряжал, померил остаток напряжения - 10.8 В. Вопрос возник из-за очень коротких пробегов и нечастого использования, 13,5 тыс. пробега за 3,5 года, стоит чаще в капитальном гараже. Запускал мотор днем при минус 12..
Машина была без сигналки просто с закрытыми дверями, даже ЦЗ оставил открытым.
Завелся отлично, секунд 10 побрякали гидрики, минут через 15 появились первые 2 деления температуры с включенной печкой. Мне все понравилось в итоге.
Замерз только замок багажника и не закрывался, пришлось пшикать "разморозкой замков".
Ожидал более пессиместического результата.

Буду дальше ждать кончины АКБ :)
По сравнению с нормальным немецким автопромом цена на новую батарейку для Дастера очень демократична, я уже второй год готов ее купить :)
Пока не судьба..

Всем привет.

Электродела
 

В Феврале будет 4 года с момета покупки Дастера.
Все жду-не дождусь кончины штатной иностранной укро-акб, которая ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555, которая по-прежнему неплохо себя чувствует. Морозы пережила весьма достойно.
В гараже, правда:)

Позавчера на клеммах акб при заглушенном моторе через 2 часа после приезда на работу увидел 12.53 В. Нагрузочную вилку не нашел и после некоторых расчетов оценил заряд примерно в 70%.
Акб никогда не снимался и не подзаряжался, решил сегодня профилактически подзарядить и поставил его в теплое помещение на ~10 часов пока был на работе.
Рассчитывал на китайский "умный" зарядник Daewoo DW400, купленный в прошлом году и пользованный один раз, не сложилось. Работать он отказался, просто потух и все. Жаль, что гарантия кончилась.

Пришлось применить тяжелую артилерию 1977 года выпуска (есть еще и 1986 года), фотки прилагаю.
Стоял на зарядке от 6А до 1А, немного снижал ток в процессе заряда, через час начал умеренно бурлить. Было видно, что аккум был не совсем конченый и нормально брал заряд.
Отсоединять акб я поленился и все это время горели дхо :)

Вот такая профилактика.
Считаю целесообразным иногда подзаряжать, хуже не будет.
Завтра проведу замер состояния нагрузочной вилкой.

Еще прикупил себе простенький китайский компрессор Alligator AL-350, поскольку старый отдал дочери и укомплектовал им Гетц.

Машина себя чувствует ОК. Валами доволен :)

Всем привет и с наступающим Старым НГ :friends:

Не ездил на Дастере последние 2+ недели, скучал он в гараже без дела, как обычно намытый и заправленный. Езжу на рабочей машине последнее время. Сегодня прокатился на работу и получил удовольствие от езды. Может показалось, он как-то попер весьма бодро :) 8 Февраля будет 4 года с момента покупки и пробег на сегодня 13769. Задумался о дальнейшей его судьбе. Был бы я пенсионером - самое оно, лет на 10+ хватило бы. Из всех поломок - замена "лягушки" стоп-сигналов, по гарантии. Также, по гарантии, махнули резинки дросселя (колечки). Хотел оставить его дочери - ей не нравится SUV как класс. Так что, видимо, придется искать нового хозяина (пока теоретически).
Вопрос пока открыт, окончательного решения принять не могу. Уже как член семьи этот автомобиль.

Народ уже должен в очередь за машинкой вставать, ну, или аукцион устраивать :)

Strusto, Да прям уж аукцион :) Просто жаль будет расставаться. Буду ориентироваться на "клубней" прежде всего. Да и решение пока не принято окончательное. В ЛС готов обсуждать варианты. Даже и не придумал пока цену.

Весной машина будет выставлена на продажу.

Черный бегемот:
1.6, 4х2, МКПП. Любимый автомобиль.
Пробег на сегодня 13800. Все в оригинале.
Первый хозяин с 2013, авто регулярно обслуживалось.
С рождения круглый год живет в капитальном гараже.
Имеется весь комплект документов, включая историю всех ТО с момента покупки и сторонних доработок.

Сигнализация Starline без автозапуска (плюс еще один запасной брелок с обратной связью помимо комплектных),
ЦЗ, передние электростеклоподъемники, кондиционер, АБС,
штатные противотуманки, бортовой компьютер, обогрев зеркал, ДХО, установлена защитная сетка в бампере,
задние локеры, 2 комплекта ковриков салона, оригинальный подлокотник, внутрисалонные тоннельные накладки от Карт, коврик багажника.

Замена масла - в среднем 2 раза в год несмотря на пробег.
Всегда синтетическое 5W40, сейчас залито LM.
Было зимнее ТО с заменой всех жидкостей, фильтров и перезаправкой кондиционера.

Валы, ДДУ и чип от команды SVV Motorsport.
Аудиосистема Renault MediaNav с последней версией Menavrus.
Рабочая навигация, громкая связь и камера заднего вида ("клубная").
Вся акустика Pioneer вместо штатной.
Внешние пороги по бокам.
Тонировка задней полусферы Llumar + полоска на лобовом.

Дополнительная подсветка:
1. салона (нижнее освещение диодное, перед-зад),
2. крышки багажника (установлены 2 доп. светильника с включением тумблером)
3. заднего хода (переключателем можно задействовать левый фонарь ЗХ).

Два комплекта резины зима-лето: оба Michelin штатного размера 215/65/16, каждый из которых собран на оригинальных литых дисках.
Зимняя - Alpin без шипов, летняя - Latitude Tour.
Состояние обоих комплектов отличное. Хранение правильное.
Дополнительные уплотнители под капотом и в дверях.
Зеркало с видеорегистратором. Жабо "Карт МК" и веерные форсунки Volvo с обратными клапанами и фильтром омывайки.
Белый цвет подсветки приборов (точнее бело-синий),
"ленивые" поворотники от Valera.
Полная профессиональная шумоизоляция от "Антишум".
С рождения - чехлы в салоне из кожзама от "Коер".
Дополнительно "в приданное": новые внешние серебристые накладки порогов (купил зачем-то) и комплект передних тормозных колодок TRW.
Территориально - Жуковский.
Небольшая коллекция фоток есть в моем профиле.

С машиной ничего не надо делать, надо только ездить.
---------------------------------------------------------------------
Все вопросы в ЛС, если вдруг кому будет интересно.

На сайте не особо часто бываю.

Сегодня после работы поехал в местный наш магазин МЕТРО (Котельники) после работы с целью затариться продуктами, поехал специально на Дастере с целью увеличения его пробега, наличием у него багажника и потребностью в продуктах питания.
В магазине был около полутора часов. По выходу из него с двумя большими тележками был несколько озадачен, поскольку был Дастер мой заботливо снаряжен без моего ведома оригинальными поперечинами и багажником Thule, явно нагруженным покупками из оного магазина. Об этом свидетельствовало отсутствие следов на рейлингах и молчание сигналки, настроенной на средний режим.

В итоге - около 3-х часов искал причину такого "подарка" по камерам охраны и выяснил, что виновником ситуации является дед 79 лет, который перепутал машины. Первую тележку почему-то загрузил он ко мне, поставив направляющие и багажник Thule из другой машины сына, с которым они приехали в магазин. Посмотрев видео по камерам охраны МЕТРО, он это делал исключительно аккуратно, сигналка не сработала. Сын его уехал, он пошел дальше затариваться.Машину он перепутал не понятно по каким причинам, она у него стояла в другом ряду.. Вторую тележку он выгрузил в багажник и отбыл, по камерам ни разу на наличие верхнего багажника даже и не посмотрел.
Будьте внимательны в сетевых магазинах.
Нашел хозяев по телефону и, надеюсь, что они завтра заберут "пропажу".
Правда, в гараж попасть не получилось по причине высотности. Хотя, мне было сказано, когда я им дозвонился, что они могут и не приехать.
Посмотрим. Такая вот история. Отпишусь о результатах.
Потерянное время - домой попал только что и нормального места парковки с этим девайсом так и не нашел..

ЗачОт!:rofl:

Это как? По номеру машины?:smile:

Просто нет слов))) это действительно зачОт!) :rofl:

В "Метро С&C" охрана отлично работает,
по номеру машины нашли минут за пять.
-------------------------
Итог:
Девайс сегодня хозяева забрали.
Моральный ущерб компенсировали:)

История - нарочно не придумаешь.

Кулибин
 

Человек по имени Дмитрий заморочился и "немного" доработал свой Дастер.
Решения спорные, однако глянуть интересно, IMHO.

Вытащил из мотора 2.0 200 л.с. и 300 н.м.

https://www.youtube.com/watch?v=mSTcMW-EYcw

Пневмоподвеска (не завершено, пока в процессе)
Часть 1
https://www.youtube.com/watch?v=2KveSWBktYQ
Часть 2
https://www.youtube.com/watch?v=X7WsIjpPRpo

Описание дополнительное на этой странице.

https://www.drive2.ru/r/renault/467100028343681835/

Автомобиль продается.
Объявление в соответсвующей ветке конфы.

В общем, с завтрашнего дня я больше не Дастеровод.
Забирает первый покупатель. Живет на соседней улице :)

С конфой не прощаюсь.

Black, ждём в новом обличье какого-нить "....вода". :drinks:

-Dunkan-, Обязательно.
только пока не определился в какую секту записываться :) ...

Black, все секты хороши, выбирай на вкус))) :rofl: А мы потом заодно будем слушать радости приятные, сравнения с нашими дастерами и прочее и прочее и прочее))) Всегда приятно когда у кого-то что-то в жизни меняется на новенькое! :smile:

-Dunkan-, СПАСИБО на добром слове.
Иногда, чтобы сделать большой шаг вперед - нужно сделать 2 шага назад.
Вступление в эти секты еще по-разному стоит, к сожалению :)
Конфу в любом случае покидать не планирую :ok:

:friends:С Вашими пробегами,как мне кажется,такси дешевле,чем покупка нового коня.:thank_you2:

ser bond, Это факт. Вынужден согласиться.
"Слова из песни не выкинешь.." :)

Смена машины
 

Сегодня мой Бегемот уехал к новому владельцу. Никаких эмоций данное событие у меня не вызвало, в отличии от множества машин, которые были в моей жизни. Покупатель не изъявил желания даже и диагностировать машину и посмотреть ее ЛКП после мойки (была грязная). Не торговался, написали договор и он уехал, оставив "котлету" денег.
Самое печальное - его не интересовали валы, дду и чип. Устроило, как едет машина и все.
Объяснения он отказался понимать, как и тему про Менаврус. Ну, ладно-его дело.
Через пару часов позвонил и сказал спасибо.
Как-то чересчур все банально..

Касательно выбора следующей машины пока определенности нет. Единственный критерий - новая. Вчера покатался на Каптюре в неплохой комплектации за 1.12 млн. (2.0 мкпп, друг купил неделю назад 4х4 двухцветный), чего-то совсем не зацепило, не мой автомобиль явно.
Новый Дастер меня тоже разочаровал, как и Террано. Особой конструктивной разницы с первым поколением не заметил для себя, весь этот рестайлинг - маркетинговая фикция и он "ниочем".
Личное мнение - прогресс этого развития я положительно оценить не могу, уровень качества Автофрамоса вызывает сомнения. Впечатления не самые лучшие. Не "вставило". Уж есть как есть.. Думал, что только в первом поколении Дастера нужно применять творческий подход и заниматься "колхозодоработками".

Так что пока в стадии выбора. Скорее всего, придется существенно увеличить бюджет.
И из моего этого тендера уже выпали VW, Renault (и все французское), Форд и, все-все китайцы.
Посмотрим, что из этого выбора останется и кто победит в финале. На очереди изучение азиатского сегмента.

О результатах выбора сообщу дополнительно.
Изучаю японцев и корейцев на данный момент.

-------------------------------------
Рено, которое "made in Russia" буду исследовать и дальше.
Видимо, что исключительно теоретически..
-------------------------------------

Всем большой привет и наилучшие пожелания.

Black, Ну как вариант дождаться например выхода рейсталингового Кайрона. Хотя особо внешне он мало чем будет отличаться, но зато качество там отменное, хотя как и расход бензина))) Корейцы которые кии-хендаи стали европейцами не только по салону и дизайну, а уже и по "ломучести", конечно пока не так явно, но железо уже точно хуже того, которое стояло на них лет 5 и более назад. Да и ценники у них уже не корейские совсем((( Короче какая-то грусть сейчас на нашем рынке присутствует одна)))
Знакомый рассказывал как раз вчера. Друг (с деньгами) купил дочке Q3 или Q5 ауди...прокатился в ней, и говорит что как-то шумненько в салоне...поехал в сервис к "своим", они её разобрали...а там шумки говорит нет...то есть совсем её никакой нет! и это в европейце за 2.5 ляма...рукалицо просто от таких историй...а их всё больше и больше...
ПыСы...кстати где-то в конце 2015 знакомой помогал выбрать машинку, помню решили лехусы потестить...которые новые седан и самый простой кросовер nx200...я вам скажу, там шумка если не такая же как в дастере, то может даже и хуже была! :shok:

Соглашусь с этим и добавлю, что зарплаты не соответствуют нынешним ценникам на авто. Ближе 2 лямов и не подходи, даже и посмотреть нечего.
Тут сыну искали в прошлом месяце новую машину. Посидели в новом Тигуане, красивый такой, панель приборов оживает при посадке внутрь, но честно, напрочь отсутствует ощущение автомобиля стоимостью 2,2 ляма. Уж очень простовато все.
Далее посмотрели нового хитрилу, даже прокатились. Очень тонкий руль, сразу не понравилось. Ну и основное впечатление от теста ниссана - это полное отсутствие шумоизоляции и ощущение езды в консервной банке из тонкой жести... Приходит понимание того, почему хитрила сейчас настолько выгоден в покупке -в авто есть почти всё, но смогли на всем сэкономить.
Больше мы кроссоверы не смотрели , они сыну и так не очень нравятся, пошли в БМВ и сразу взяли единичку.

-Dunkan-, Это точно, времена машин, которые делались "на совесть" уже давно прошли и качество не всегда пропорционально цене. Есть, конечно, исключения. Но, их крайне мало. Например, старый Логан :)
Машину выбираю пока и никуда не спешу с покупкой.
Наличие или ее отсутствие ни на что не влияет :)

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------

Это точно. Ценники иногда понять сложно. К примеру, Гольф начинается от 1.2 млн. Куда катится мир :)
Пока из просмотренных новых машин мне не понравилось ничего.
Легковушку почему-то неохота. Привык ездить "повыше".

С другой стороны - купить машину все-таки проще, нежели ее продать.
В нужный момент и за правильную цену. IMHO.

Прорвемся:friends:

Сегодня поеду тестить 2.0 мкпп 4х4. Посмотрим - что это за зверь.

Не бывает Креты 4*4 на РУЧКЕ. Только АКПП
https://hyundai.riaavto.ru/hyundai-creta
Я собственно потому ее и не купил из-за этого ))))

Солярис высокий и дорогой)))) :rofl:
Ну внутри там претензий нет вообще! Они сейчас практически как немцы. А вот цена в том фарше где 4*4, тёплые опции, противотуманки и т.д. уже очень не "соляревская". Я когда выбирал перед новым годом что смотреть, были только Дастеры, Кайрон (новый 2015 года если был бы), Крета, и как для ознакомления "что за зверь" Каптур. Всё((( остальное сильно за лям всё было изначально...а Кайронов у официалов нет вообще уже, а новый приедет когда будет к 1.5ке уже и выше...Крету долго изучал, понял что "более комфортный и дорогой Дастер" это не для меня))) :pardon:
Ждём тут описание ощущений! Очень хочется послушать сравнения! :thank_you2:

ВОт оночо. Игорь, спасибо за прояснение. Тут тогда стоит задуматься..

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------

-Dunkan-, Ну про Крету я только слышал от знакомых мне людей. В основном положительные мнения. Но, ни разу не видел. Все-таки посмотреть съезжу.

Касательно Кайрона - видел только на картинках. До последнего времени не знал о его существовании :) Мне кажется, что цена на новое поколение начнется от 1.6 млн.

Ну в нормальной комплектации думаю так и будет примерно. Если судить по их новому тиволи, то 1.6млн это было бы даже очень хорошо ещё))) А так машинка класс, этакий бегемотик с характером. Но при этом она ещё ПОКА из тех серий, что не ломаются как сейчас всё новое европейское и не только)

Да уж. С этим сейчас поголовная грустьпечаль в автоотрасли :)

Я бы обратил внимание на Qаshqai или X-trail.
Или Jeep Compass, Grand Cherokee.

ОК. Этот японо-корейский сегмент мне еще предстоит изучить.
Джипы, к сожалению, не влезут в мой бюджет.

Сегодня прокатился на Крете.
Весьма позитивное впечатление. Умеют корейцы, когда захотят..
Первое, что сразу ощущается - неплохо собрана машина и рулится классно.
Ничего не напрягло, кроме одного большое "но": нет версий 4х4 с мкпп в комплектациях.
На тестдрайве была только максималка акпп 2.0. Не хочу автомат, дело не в его стоимости.
Говорят, что через пару месяцев появится полноприводный 1.6 мкпп и летом будет 2.0 мкпп.
Буду пока думать дальше - стоит ли их ждать.
Или м.б. пустой барабан купить, вообще без ничего и 4х2 :)
Однако, взял для себя на заметку этот вариант.

Я бы взял шкоду кадьяк, дизельную, должны у нас появиться уже в июле. Правда ценник будет ближе к 2млн.

jimmik, Хорошая машинка, согласен. Главное, чтобы без DSG и TSI-TFSI.
Бюджет не позволяет рассматривать варианты с таким количеством нулей :)

А смысл в нём? Он как раз пустой кроме как "рулиться классно" больше ничего уметь не будет))) Вроде в машине хорошей едешь, а там нет ничего... И да, вроде там у них нигде нет круиза ещё и датчиков света и дождя, если не ошибаюсь конечно.