Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Топливо: АИ-92 или АИ-95 (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=158)

МЕДВЕЖ 04.05.2013 15:46

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 64028)
Разница ЕСТЬ.
Я теперь только на 95-ом

Вот и Игорь почувствовал разницу.:drinks::smile:

alex71tula 04.05.2013 16:54

С начала эксплуатации авто - 95 \ Лукойл,ТНК-Пульсар\. "Спалил" 2 бака 98 ,особой разницы с 95 не почувствовал. Может разгон чуть резвее...

AlexZ 04.05.2013 21:38

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 64028)
Проехал туда-сюда 2300 км. и чисто ради эксперимента чередовал 92-95-92-95 бензин...
Разница ЕСТЬ.
Я теперь только на 95-ом

Да, мы в теорию не верим, нам опыт подавай, причем СВОЙ - чужому не верим ...
:drinks:

Кстати, об опыте
Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 63482)
AlexZ, не знаю мне акпп всего хватало!
да речь в теме о другом)
а расход какой, а бензин?

Бенизин 95/98, под настроение.
Последние данные:
Дастер 2л, полный привод, еду в режиме Auto, музыка, ближний, 2 человека в салоне (я и сын), бензин 98-й, у мотора пробег около 1600км, поездка с дачи в город (т.е. чуть по поселкам, потом по трассе, и на сладкое чуть по городу), режим движение - "дедушка везет рассаду", т.е. минимум обгонов, скорость около 90 км/ч по спидометру
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
видео снято по дороге домой
http://youtu.be/rDzBadUGce4

В итоге - пробег 52,2км, расход бензина 3,7л, средняя скорость 70,7км/ч, расход 7,2 л/100км.
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
видео с БК
http://youtu.be/fCn_MObxz9c

Я это к чему - моя вторая машина (шкода октавия тур, 1,8Т+чип, КПП-5), у которой 200лс/330Нм, при пробеге в 1 тыс км (Питер-Слуцк) показала в похожих условиях (музыка, свет, климат, три человека в салоне, так же режим экономии топлива) - 7.1 л/100км в одну сторону, и 7.5 обратно (подробнее смотри пост тут).

В итоге - главное при учете расхода топлива - это ушастая прокладка, ну та, которая между рулем и педалями - как она едет, столько авто и будет есть топливо :rtfm:

Velobaiker (Balu) 05.05.2013 00:57

Вы что реально в погоне за литрами на 2-ух литровых ездите на 2000-2200 оборотах и на 6 на 80км/ч? Я для себя давно уже понял, что оптималдьный средний расход смешанного цикла на переднем приводе 10.6-10.8, зима конечно на два литра больше. Как не старайся а всех денег не съэкономишь на 135 лошадях, хотя это моё ИМХО, у каждого свой стиль езды.

AlexZ, вы с какой скоростью ехали на чипованной актавии, чтобы такой расход достичь?
я на тест драйве гонял на октавии 1.8 185 лошадей автомат, в сиденье вжимает, хорошая динамика и разгон, я бы литров по 15-18 выкидывал :-)

Неугомонный Ездец 05.05.2013 07:10

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 64028)
Проехал туда-сюда 2300 км. и чисто ради эксперимента чередовал 92-95-92-95 бензин...
Разница ЕСТЬ.
Я теперь только на 95-ом

согласен на трассе при пробеге более 200-300км всегда лил 95)
в городе в пробке и при поездке на дачу только 92)
и так уже более 5 лет, честно разница только в расходе) остальное все на столько субъективно,) ведь шланги разные а безин 91! с разным кол-вом присадок )
это в европах только 95 выпускают)

AlexZ, в режими нормального передвежения максимально 10л на сотню)
несколько раз приходилось ездить в режиме 60-90км/ч расход 6-7 литров
7лет акпп электронная педаль газа)
когда читал о рассходе - всегда удивлялся раходу больше 10 литров на механике в нормальном режими двежения )

BoysBoy 05.05.2013 07:17

Серебряный дракон, почитай мой пост выше. Для 2,0 литровиков разница в 3 актановых числа НЕСУЩЕСТВЕННА.

Неугомонный Ездец 05.05.2013 07:33

Цитата:

Сообщение от BoysBoy (Сообщение 64313)
Серебряный дракон, почитай мой пост выше. Для 2,0 литровиков разница в 3 актановых числа НЕСУЩЕСТВЕННА.

его нет и для рио 1,4литра 98лошадей)
да и не три актановых числа там я думаю) а меньше)

AlexZ 05.05.2013 09:37

Цитата:

Сообщение от Velobaiker (Balu) (Сообщение 64300)
Вы что реально в погоне за литрами на 2-ух литровых ездите на 2000-2200 оборотах и на 6 на 80км/ч?

На 80-ти км/ч езжу крайне редко, стараюсь около 90-100, что бы окружающим не мешать... По спидометру держал 90-95, но за счет поселков и города средняя вышла меньше.
При поездке до 200-300 км я не парюсь на тему траты бензина. Но если ехать далеко, и денег в кармане не много - могу ехать и так.
Не вижу разницы в том, на каком авто (литраж или мощность) еду...

Цитата:

Сообщение от Velobaiker (Balu) (Сообщение 64300)
Как не старайся а всех денег не съэкономишь на 135 лошадях

Иногда просто НАДО доехать с минимальным расходом (из-за наличия заправок или денег в кошельке)...

Цитата:

Сообщение от Velobaiker (Balu) (Сообщение 64300)
AlexZ, вы с какой скоростью ехали на чипованной актавии, чтобы такой расход достичь?

Около 100км/ч... Я специально там пост указал с деталями...
Моментальный расход на сотне у нее около 6л на сотню - http://youtu.be/MVIgOT8AFNI :smile:

Цитата:

Сообщение от Velobaiker (Balu) (Сообщение 64300)
я на тест драйве гонял на октавии 1.8 185 лошадей автомат, в сиденье вжимает, хорошая динамика и разгон, я бы литров по 15-18 выкидывал :-)

Моя 8 сек до сотни бегает, если не думать о расходе - в городе цифра 15л на сотню не пугает, а моментальный расход зашкаливает за 40-50 литров :sarcastic:

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 64311)
AlexZ, в режими нормального передвежения максимально 10л на сотню)

У меня при той же поездке на дачу, но когда по трассе иду 110-120, средняя за поездку выходит 9,1-9,5

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 64311)
когда читал о рассходе - всегда удивлялся раходу больше 10 литров на механике в нормальном режими двежения )

Это очень зависит от частоты обгонов и максимальных скоростей. В прошлом году на дачу на шкоде приезжал и с расходом 7л на сотню, и с 14л на сотню (основная 3-я передача) :preved:

More 05.05.2013 09:38

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 64311)
ведь шланги разные а безин 91! с разным кол-вом присадок )
это в европах только 95 выпускают)

Вот сколько уже можно вчерашний день поминать? Вроде 21-й век на дворе, интернет под рукой. Поинтересуйтесь хотя бы технологией производства товарных бензинов для начала.

А то до скончания веков будем прибывать в уверенности, что в пироде существует кристально-чистый химический элемент АИ-92, а на НПЗ вредители в грязных робах подмешивают в него разную гадость, и лепят на бочки этикетки "95","98"...

AlexZ 05.05.2013 09:53

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 64356)
А то до скончания веков будем прибывать в уверенности, что в пироде существует кристально-чистый химический элемент АИ-92, а на НПЗ вредители в грязных робах подмешивают в него разную гадость, и лепят на бочки этикетки "95","98"...

Кристально-чистый - это 80, все остальное - присадки!
80 потому и запретили, что производители присадок пролоббировали этот закон!

:spiteful:

:rofl:

:drinks:

More 05.05.2013 10:49

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 64362)
Кристально-чистый - это 80, все остальное - присадки!

Если уж копать глубже, то прямогон получается на установке первичной переработки нефти, и имеет ОЧ 40-60 в зависимости от исходной нефти. Это просто одна из фракций переработки нефти.

На совеременных НПЗ прямогонный бензин, не прошедший дальнейшего облагораживания, практически никогда на используют как компонент смешения при получении товарных топлив.

"Классическая" технология производства любого товарного автомобильного бензина на современных НПЗ предполагает его компаудирование (смешение) из нескольких составляющих, главными из которых являются:

бутаны или бутан-бутиленовые фракции
изомеризат (продукт изомеризации лёгкой нафты)
риформат (продукт риформинга тяжелой нафты)
бензин каталитического крекинга (продукт разложения тяжелых фракций первичной перегонки)
алкилат (продукт алкилирования предыдущего)
бензин гидрокрекинга (продукт разложения наиболее тяжелых жидких фракций, уцелевших после атмосферной, а затем вакуумной перегонки)
модифицирующие присадки и добавки.

Так что абсолютно весь бензин, который мы льём в бак, содержит присадки.

ПС. Кстати, 80-й я до сих пор спокойно покупаю на заправке, у меня Волга на 80-м.))

Serg62 08.05.2013 18:54

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 64377)
Так что абсолютно весь бензин, который мы льём в бак, содержит присадки.

так разговор был начат не о наличии или отсутствии присадок,а о их качестве и главное о количестве

More 08.05.2013 20:14

Любой товарный бензин произведённый на НПЗ, от 80 до 98, содержит приблизительно равное количество присадок, разница лишь в их процентном соотношении между собой.

Тупо "бодяжить" октанкой из 80-го до 92, 95, 98, могут лишь мелкооптовые базы, которые возят топливо заправкам типа ООО "Пупкин-ойл".

Нарваться на такую бодягу на брендовых заправках (где принадлежность бренду указана в чеке, а не сверху на вывеске), мизерная.

BoysBoy 08.05.2013 20:47

Я не знаю как у Вас там в Москве а у нас а Питере бадяжут через одного (не взирая на бренд) Знаю по опыту что на Несте с бензином можно залить водички примерно на 10 бензина 1 воды. У Лукойла с примесями бывает перебор, да такой что на Сузуки электрика хандрид. Так что попасть на фуфу можно на любой заправке, только те кто дорожит брендом сделают всё что в их силах что загладить вину и конфликт решить быстро и по мирному.

Velobaiker (Balu) 09.05.2013 07:05

Я уже не знаю что и сказать, поездил несколько заправок на 95 для пробы, так же пальчики подстукивают, расход по БК тот же, при том стиле езды что и был, динамика не изменилась, один плюс помягче двигатель работает, как то чуть потише, цена только побольше. На двух разных ОД, мастера по приёмке рекомендовали 95, хотя с Питерского ОД особого крименала в 92 не видет. Задумался, у мастеров приёмки какой интерес на каком бензине я езжу, они же не спрашивают, пока сам не спросишь, я не думаю чтобы им отстёгивали проценты с заправок :mda:
А не кто на Автофрамос не звонил по поводу бензина, что они рекомендуют?.

AlexZ 09.05.2013 07:56

у мастеров приёмки какой интерес на каком бензине я езжу, они же не спрашивают[/QUOTE]
Им все равно, как долго проработает ТВОЙ мотор... и кто потом будет платить за ремонт - ты или завод...

Скиталец 09.05.2013 18:00

Вот кстати цитаты с рено 4х4 на тревожащую всех тему.Отвечает Маркман Э.В. .Цитата: Сообщение от Aleksey-F
Всё время забываю написать. Когда журналистам выдают Duster бензин 2.0, АФМ, настоятельно рекомендует использовать исключительно АИ-95 и категорически отказывается комментировать данный момент.

Я думаю, что причина очень проста, все ТТХ двигателя сняты на 95-ом бензине, и Рено хочет, чтобы измерения журналистов были близки к заводским. Кстати, Авторевю проводило сравнения для Логана на 95-ом и 92-ом бензине. Никаких негативных последствий кроме приличного увеличения расхода у них не было. F4R давно в эксплуатации, многие ездили на нем, заправляя 92-ым бензином без всяких последствий. Хотя я не вижу в этом никакого смысла.. . Цитата.Разговаривал на эту тему тех. специалистами. Они подтвердили, что нет никаких ограничений на применение 92-го бензина как на асфальте, так и вне его. Поэтому рекомендации журналистам связаны только с расходном топлива. Тем не менее, сейчас провели опрос владельцев и выяснили, что подавляющее большинство ездят на 95-ом бензине. В связи с этим, рассматривается вопрос об изменении настроек двигателя, которые исключат применение 92-го бензина, но позволят увеличить мощность до 140 л.с. и добавить 10 Н.м крутящего момента.

maslovyu 09.05.2013 18:48

Последнее предложение очень старое и уже давно писали, что предумали и не будут такое делать

NSZ-550 09.05.2013 19:25

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 66324)
В связи с этим, рассматривается вопрос об изменении настроек двигателя, которые исключат применение 92-го бензина, но позволят увеличить мощность до 140 л.с. и добавить 10 Н.м крутящего момента.

Лишь бы на налоге не отразилось :). А вообще, теоретически, такую процедуру вполне можно проделать и неофициально чип-тюнингом двига.

Тоже уже месяц езжу на 95-м. Вроде чуть получше стало. Хотя одновременно я и колеса переобул, так что не очень показательно.

Скиталец 10.05.2013 00:10

Да про настройки этого так к слову пришлось.Речь больше о разнице в бензине. Всеж получается, что 95 может увеличить мощность.А кстати чё там с чиповкой? Чё то затихло все.

Velobaiker (Balu) 10.05.2013 00:48

залил 92, размешал с 95, расход БК показал 8.3 против до этого на 95 10.3, чёй то вообще не вкурил что за такое чудо-чудное...решил пока по следам Кубика пойти но со своей схемой, деньги есть лью 95, денег напряг 92:sarcastic: кстати экономия получилась более 250 рублей...как то так..
AlexZ, я к тому писал что они советуют 95, и я не думаю что они будут бегать и кипишить, что я заливаю 92 так как на крышке бака такая вот инфа стоит:smile:

dg972 13.05.2013 14:15

Цитата:

Сообщение от Velobaiker (Balu) (Сообщение 66426)
залил 92, размешал с 95, расход БК показал 8.3 против до этого на 95 10.3, чёй то вообще не вкурил что за такое

А средняя скорость какая?

Velobaiker (Balu) 14.05.2013 10:06

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 67523)
А средняя скорость какая?

Дим, не знаю если честно, я БК редко смотрю, только тогда, когда на форуме начитаюсь инфы, в общем сейчас опять на 92, расход с 95 когда ездил, не меняется, езда одинаковая. По воду что писал про расход 8.3 на 95, я после заправки не втапливал, переходы между скорстями 3000, сейчас поять не выдержал, даю газ и окончательный сердний 10.6 (не экономный я):sorry:а вот единственно на 92 при заводе первые 15-20 секунд рваные обороты с подгозовкой, на 95 таких скачков и падений не было.

Андрей2 15.05.2013 20:21

Цитата:

Сообщение от YVRed (Сообщение 56482)
Не спора ради, а просто мои ощущения. С момента покупки лил 92, никаких проблем. Пальцы не стучали. Пару раз залил 95, разницы не почувствовал вообще. После прочтения данной темы, в Белоруссию скатался на 95. Сделал всё как в прошлый раз, уже писал ,что осенью ехал той же дорогой, но на 92. Америку не открыл, 95 расходуется чуть экономнее, но стоит дороже. Но всё ж таки в руководстве по эксплуатации указано что нужно лить бензин: "обязательно с октановым числом, соответствующим числу указанному на этикетке лючка заливной горловины топливного бака" и если на этикетке указаны, как у меня - 91,95,98 - октановое число составляет 87, что в переводе означает 92 бензин. Почему я тогда должен ориентироваться на специалистов, увязывающих на прямую зависимость степени сжатия с октановым числом, если это противоречит рекомендации производителя? К тому же, по моим субъективным ощущениям, никакого увеличения динамики нет. Или я бесчувственный:smile:, или кто-то занимается самовнушением. Когда прочитал про стучащие пальцы, слушал и сам, и батю подключил, он всю жизнь с машинами, в том числе ремонтом занимался и образование... ну в общем шарит он в этом деле, вердикт, двигатель работает ровно, ничего не стучит. По этому я продолжу лить 92 и следить за данной темой, может сможет кто доказать, что 95 для Дастер, лучше 92.

заливаю 92 и смотрю на компьютер,начинает расход показывать от 16-18 литров и медленно уменьшается ,на 95 показывает от 12-13 литров начало отсчета и уменьшается быстрее, если ехать 90 достигает до 6.8л.,как по паспорту,на 92 меньше 8.5л не уменьшался с какой бы скоростью не ехал,бензин лукойл,волгоградский НПЗ лью.Вот такие расчеты,на 1.5литра
меньше.На рос нефти вообще "кака",на Газпром лучше,но не настолько.
Вообщем тнк ,лукойл
p.s.На рос нефти и недоливают, у нас по крайне мере проверено

об остальном ,тянет хуже или лучше,каждый сам решает,да ком.работает точно и все совпадает с подсчетами по расходу

AlexZ 15.05.2013 20:52

Цитата:

Сообщение от YVRed (Сообщение 56482)
на этикетке указаны, как у меня - 91,95,98 - октановое число составляет 87, что в переводе означает 92 бензин

Можно как-то объяснить эту логическую цепочку?

Цитата:

Сообщение от YVRed (Сообщение 56482)
По этому я продолжу лить 92 и следить за данной темой

В этом трудно отказать :wink:

Цитата:

Сообщение от YVRed (Сообщение 56482)
может сможет кто доказать, что 95 для Дастера, лучше 92.

А зачем доказывать? У одного свое мнение и статистика, у другого - свое...

La Pot 15.05.2013 22:35

Лью 95-й.. на нем как-то по комфортнее и приемистее едет.. один раз, проникнувшись аргументами фанатов 92-го, попробовал залить 92-й, о чем пожалел через 5 минут после выезда с АЗС, больше не буду...

dg972 15.05.2013 22:36

Цитата:

Сообщение от Андрей2 (Сообщение 69058)
лукойл,волгоградский НПЗ лью.Вот такие расчеты,на 1.5литра
меньше.На рос нефти вообще "кака",на Газпром лучше,но не настолько.
Вообщем тнк ,лукойл
p.s.На рос нефти и недоливают, у нас по крайне мере проверено

Про ТАТнефть что скажешь?

maslovyu 15.05.2013 22:39

dg972, ты про ту, которая на М4 около Домодедово ? :) У нас она одна может быть, а там другая и опыт переносить никак нельзя...

антон дустов 17.05.2013 15:49

Мне ОД сказал. что дастер специально адаптирован именно для 92го! бензина, что мол лейте изначально 92ой и все будет ок (главное на проверенных заправках)

Nik40rus 12.06.2013 21:42

У меня с расходом вообще какие то непонятки - по городу (50/50 кондей/без кондея) расход варьируется 10.6-11.0, считаю нормально.
Но на трассе без кондея еду в экономичном режиме скорость 100-120, расход 9.1, считаю достаточно большим расходом.
Езжу на 92, несколько раз заправлялся по полному баку 95 и 95G (на Газпромнефти), расход не уменьшался, а только увеличивался. Может кто подскажет почему на трассе может такой расход или может я придираюсь?

La Pot 12.06.2013 22:14

Nik40rus, 1,6 или 2,0, МКПП, автомат? В профиле хотя бы укажите пожалуйста

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Езжу на 2.0.автомат, а трассе в среднем 110-120 км в час, расход 7,6-8 литров на 100 (разброс в зависимости от встречного ветра, загружености трасы и настроения). Кондиционер на расход не влияет ...

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

Бензин только 95-й

rimskiy 12.06.2013 22:38

Про Газпромовские заправки могу сказать, что не показатель они по расходу. Я и мои знакомые ещё в прошлом году отказались от их услуг - реально расход топлива увеличился чуть ли не в полтора раза. Что они там стали мешать - не понятно.

МАКС31RUS 12.06.2013 22:58

Цитата:

Сообщение от La Pot (Сообщение 81679)
[Езжу на 2.0.автомат, а трассе в среднем 110-120 км в час, расход 7,6-8 литров на 100 (разброс в зависимости от встречного ветра, загружености трасы и настроения). Кондиционер на расход не влияет

У АКПП 4 -я насколько я знаю длиннее, чем 6-я на 4х4 2.0 отсюда и экономия, если на 4х4 двигаться 90-95 , то буде такой же расход, ну по крайней мере у меня такой был, а вот если двигаться 100-120 то уже литров 9 выходит, видимо аэродинамика на скорости за 100 увеличивает расход в "геометрической прогрессии"

Velobaiker (Balu) 13.06.2013 01:09

Цитата:

Сообщение от Nik40rus (Сообщение 81659)
У меня с расходом вообще какие то непонятки - по городу (50/50 кондей/без кондея) расход варьируется 10.6-11.0, считаю нормально.
Но на трассе без кондея еду в экономичном режиме скорость 100-120, расход 9.1, считаю достаточно большим расходом.
Езжу на 92, несколько раз заправлялся по полному баку 95 и 95G (на Газпромнефти), расход не уменьшался, а только увеличивался. Может кто подскажет почему на трассе может такой расход или может я придираюсь?

Не парься, при такой скорости тестил с 92-98 всё одно и тоже, надо как выше писали ехать км 80-90 в час, тогда упадёт. И в Тулу гонял и в Калугу, везде трассы пустые были, шёл 120-160, средняя 140 итог 9.4 средний расход без кандея. Сейчас опять на 92, то же ГазПромНефть, на лукойл заправлялся, разницы не увидел. Не знаю честно с какой скоростью надо ехать, чтобы 7 литров добиться. Правда было пару раз, только заправился 92 после 95, обнулил и втопил на 6 передаче 85 км, до 8.6 упал расход, плюнул и втопил как привык.:prankster2:

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:07 ----------

Кстати 2литра 4*4 механика

alexey-1974g 13.06.2013 01:29

Я лью 95 пока,а логан мой четыре года кроме 92 ничего не кушал.

ktoto-zdes 13.06.2013 07:57

Velobaiker (Balu), у меня было 7 с чем-то когда шел по трассе ночью на обкатке. На 6й держи обороты не более 3500, и расстояние побольше)))) прехал тады в Питер 7,6 кажется было

BoysBoy 13.06.2013 08:08

Цитата:

Сообщение от Андрей2 (Сообщение 69058)
заливаю 92 и смотрю ,на 92 меньше 8.5л не уменьшался с какой бы скоростью не ехал,

Странно, У меня движ 2.0 , с прицепом и пассажирами, из Москвы в Питер, средняя скорость 90, редко до 100. Расход по БК 8,1.

Nik40rus 15.06.2013 02:08

Цитата:

Сообщение от МАКС31RUS (Сообщение 81713)
У АКПП 4 -я насколько я знаю длиннее, чем 6-я на 4х4 2.0 отсюда и экономия, если на 4х4 двигаться 90-95 , то буде такой же расход, ну по крайней мере у меня такой был, а вот если двигаться 100-120 то уже литров 9 выходит, видимо аэродинамика на скорости за 100 увеличивает расход в "геометрической прогрессии"

При скорости около 120 км\ч обороты 3000 на 2.0 механика на 6й передаче, сколько на автомате не знаю. В принципе это должен быть достаточно экономичный режим, т.к. при скорости 90-100 км\ч обороты 2300-2500, а этого всё таки на мой взгляд маловато для бензинового мотора, да и динамика на обгон и перестроения не лучшая.

---------- Сообщение добавлено в 03:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:03 ----------

Цитата:

Сообщение от ktoto-zdes (Сообщение 81781)
Velobaiker (Balu), у меня было 7 с чем-то когда шел по трассе ночью на обкатке. На 6й держи обороты не более 3500, и расстояние побольше)))) прехал тады в Питер 7,6 кажется было

3000-3500 об\мин это около 120-140км\час. При такой скорости мой вообще под 10 литров на сотню будет жрать.

La Pot 15.06.2013 02:46

Цитата:

Сообщение от Nik40rus (Сообщение 82675)
сколько на автомате не знаю

На АКПП если на спидометре стрелка ровно на 120 км.ч, то на тахометре до 3000 заметно не дотягивает... где то 2900

dg972 17.06.2013 00:07

Бросил заниматься фигней!!! После 95-го залил 92-ой. Машина попёрла. НИЧЕНГО не понимаю.


Текущее время: 04:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors