Во мужик, хорошо формулирует, самую суть... :smile:
Особенно история про вкрячивание мультимедиа хороша...)))

Опять женщин обидели)))

https://motor.ru/stories/apal-jaeger.htm
Прикольная нивка

ТО на Гранте с заменой ГРМ = 25к

https://a.d-cd.net/9GZosHfToav3YzZrhiRB2TqEJ-E-960.jpg

Про дурака и стеклянный причиндал поговорку знаешь?.. :smile: ))
Не... Ну если кто Гранту покупает, чтоб дилеров кормить, это пожалуйста...

А так, комплект ГРМ на 16-клап мотор (кстати, сейчас на Гранту такие не ставят) около 5-6000р, не самый плохой.
Масло тоже, адекватные люди по 1000р за литр даже в атмосферные Дастеры сейчас не льют.

Ну и работа по замене всего этого добра в провинциальном сервисе стоит максимум рублей 5, но не 10,5...

Кстати, любитель покормить дилера ещё легко отделался, на оф.сайте это ТО уже около 30 тысяч стоит.

PS. Его там ещё и напялили почти на литр этого масла, в мотор надо лить 3,75л, а в накладной выписали 4,5. В общем, да... )))

Есть такие люди, которые обслуживаются исключительно у дилера, у меня несколько таких знакомых, и это владельцы не только Грант.
Один обслуживал Дастер у фициалов 8 лет, при чём следуя их рекомендациям (когда и что менять) :sarcastic:

Нет уж... Я только на ТО-0 и ТО-1 туда съезжу. То есть, чтоб гарантия действовала до ТО-2, но на второе уже не поеду.
Обычно, если что-то бывает серьёзное, то за этот срок выскочит.

А так, или сам, или что сам не могу (или лень :smile: ), тогда в знакомом сервисе в райцентре, у человека которого не первый год знаю.
Только так.

Вообще, в ВАЗовских машинах настолько всё не сложно, что иной раз не надо, а руки чешутся что-нибудь да сделать.
Как мой знакомый мастер из сервиса всё время говорит: "Опять хочешь менять хорошее на новое?"... :sarcastic: ))

чего свои не привезли з/ч и расходники?

Фиг их знает, просто такой тип людей. Считают что у фициалов самые грамотные и честные работники и лучшие расходники. И во время ТО не находятся возле автомобиля, а пьют кофе. :smile:
Один мне долго и упорно это утверждал, обслуживая своего хитрилу у них раз в 15 т.к. при городском режиме использования. Сейчас масло доливает 1л на 1000км пробега. :smile:

ну я тоже обычно отдал свои з/ч и расходники и пошел пить кофе))))
зачем кормить ОД лишний раз?))

Всегда присутствую рядом с автомобилем при прохождении ТО. Доверяй но проверяй. Видно что по разному обслуживается автомобиль когда хозяин рядом или пьет кофе в зоне ожидания.

Поинтересовался, машина с АКПП, а с ней ставится алюминиевый поддон, он по объему больше, чем стандартный стальной, там объем больше 4л. (со слов владельца).

Гранта на 16 клапанах и автомате, это уже немножко не Гранта... )))

PS. И, да. Правильно. Там алюминиевый поддон, и заправочный объём указан 4,1 л.

Кстати, этой Гранте 3.5 года, пробег почти 80 т.к., пока никаких проблем, даже ржа нигде не появилась. :smile:

Да а что ей будет-то...
7-8 лет не должно быть никаких особых проблем по кузову.
Ну, а через 8 лет у меня и Дастер заржавел в некоторых местах... :sarcastic:

Все эти восторги про ржавый ВАЗ, это из прошлого века.

Сегодня ВАЗ перезапускает производство Весты.
Пока только на восьмиклапанном 90 сил.
16-клапанный 106 сил пойдёт с мая.

Новая Веста стартует в производстве: что за машины будет выпускать АВТОВАЗ?


Прояснилось, когда АВТОВАЗ возобновит выпуск 16-кл. мотора в 106 л.с.

С нетерпением жду порванных пуканов обзорщиков о том, как у нас всё плохо... :sarcastic: ))

https://m.youtube.com/watch?v=1qbKYJ...ature=youtu.be
Вот понравился мне этот обзор, честно, без прекрас, а главное понятен титанический объем сделанного

Дилер в Тольятти 21 февраля начал продавать Весты от 1.8 млн. Это 1.6 106 л.с. которые будут продавать через несколько недель после презентации.

Их не будут продавать через несколько недель, их будут продавать с мая.
Сейчас завод собирает Весты только на моторе 90 сил.
Что-то мутит этот дилер, из прошлогодних остатков машины наверняка.

АвтоВАЗ уникальное предприятие, в Тольятти можно купить что никогда не попадало в розничную сеть и дешевле. К этому дилеру народ едет со всей страны, значит есть выгода.

Да, хороший обзор.
Я вообще, честно говоря, репортаж от места выхода товарных машин с конвейера впервые со времён СССР вижу. ))

Объём работы абсолютно титанический - перенос производства опять в Тольятти.
И затраты титанические.

Кстати, насчёт стоимости российских комплектующих она очень доходчиво объяснила.
У нас подавляющее большинство об этом совершенно не задумывается.

Знаем мы этого "дилера", народ к нему за казахской серятиной в основном едет.
По факту просто барыжная площадка, каких миллион в Тольятти.

https://www.youtube.com/@AvtoPlusHolding/videos

Если на самом деле продадут такую Весту, видео обязательно сделают.

Там у них ещё сосед тоже известный, регулярно слежу за тем, что у него появляется:

Кстати, неделю назад у него была SW на вариаторе за 1,85...

Ещё один обзор:



Так-то очень всё неплохо для базовой версии, но всё решит цена.
Если будет в адеквате, то будут брать все те, кого ещё корёжит после подуставшей иномарки на Гранту пересесть.

Про мотор 90, который начали ставить на Весту.
Ролик снят год назад.

Озвучка - огонь!.. :good: :sarcastic: ))