А если сделать не 8 (вроде в аркане столько) подсветок, а 1, то можно и вообще сделать дешевле даже

вполне вероятно, кстати, что чисто габаритно даже не впихнуть без шаманство, которое делать ради небольшого кол-ва желающих (спроса же не будет аццкого на такой вариант) нецелесообразно

В РФ 2.0 tdi , хоть на метлу привяжи - начало цен от 2 млн! Патамушто 1$ - 65 деревянных....

Как минимум то, что мы обсуждаем этот авто уже 7 страниц, уже говорит о том, что это что-то новое и нестандартное и привлекло внимание всех. Кто-то видит принципиально новое, кто-то хорошо доработанное старое, кто-то вообще видит Дастер в новом фантике. Все мнения имеют право на жизнь, а объективным мерилом будет кол-во проданных авто до конца года.
Надо признать, что конкурентов в чистом виде нет: нет авто с кузовом кроcc-купе до 2млн. Сочетание турбо+варик - весьма экзотично для РФ. В любом случае, надо смотреть, щупать, ездить.
Я хоть и сделал предзаказ, но если меня что-то не устроит, то выбор падёт на Scenic 1.6dci(уж очень он мне нравится).

Пока нет реальных данных статистики продаж, нас продолжают кормить рассказами о фееричных онлайн-продажах, не забывая каждый раз настойчиво напоминать, что "первое кросс-купе Renault пользуется большим спросом"... :smile:

Новая версия Renault Arkana в продаже — в необычном цвете

Интересно, когда уже машина появится у дилеров-то?
Хочу заценить преемственность марки, присутствуют ли в новой машине за полтора миллиона фирменные ржавые тормозные диски Рено... )))

Конец июня, начало июля

Катал SX4 1.4t в максимально комплектации по цене чуть больше 1,5 млн. - машинка шикарная, думаю аркана не дойдет... Вот и первый реальный конкурент!
И самое интересное полный привод на....балке!!! Какая комфортная машинка., и как не странно очень вместительная! Но не моё....что одно , что другое.

Помнится Вы Андрей как то говорили, что рено ползет в высшие ценовые эшелоны и при этом растеряет своих клиентов и скорее всего не найдет новых...Уж не знаю подслушали ли Вас реношники или еще как, но слова Ваши оправдываются на все 100%. И барабаны ржавые и пластик старый и....и цена под "потолок"....Вот на хрена эти красивые побрякушки если все равно прибыль будет только на Дастерах, Логанах и Степвеях...???
Смотрю по сайтам и по цене от 1,5 -1,7 машин достойных и хороших очень много...рено (аркана) и рядом не стоит.

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

кажись все наоборот. Это Аркана хочет стать этим машинам конкурентом...дай бог нашему ягненку волка съесть...

А тут не надо быть семи пядяй во лбу, чтобы дать такой прогноз.
Тем более, что Рено в этом не первопроходцы.
Форд уже ходил по этой кривой дорожке, чем дело кончилось - мы все знаем.

А начинал он "за здравие".
Большой Мондео с негласным девизом "много автомобиля за немного денег".
Воистину всенародно любимый Фокус-2 со своей обширной целевой аудиторией.
Практичный Фьюжн, Фиеста...
Большинство машин шли с качественными, относительно простыми и надёжными двигателями, наследниками разработок ещё 80х, а то и раньше.

Потом появился Фокус-3, и понеслось. Всякие Пауэршифты, Экобусты...

С выходом Фокуса-3 ситуация по переходу в категорию "на рупь дороже" вообще практически идентична с тем, что наблюдается сейчас по Аркане.

Пламенные речи, восторги во всех журналах, восторги в речах будущих владельцев...
Всё это уже было один в один с Фокусом-3.
"Это совсем другая машина!", "Это прорыв!", "Это круче всего того, что было до этого!", и всё такое.

Когда я на ФФ-клубе в начале 12 года сказал, что выход Фокуса-3 это начало конца Форда в России, мотивируя точно тем же - потерей целевой аудитории некогда очень популярной машины, которая как локомотив тащит львиную долю продаж марки, там громко смеялись, и не только.
Ну, теперь наверное, тоже смеются...)))

Подвеска там та же, так что барабаны может и не успеют заржаветь, а вот поворотные кулаки станут совсем рыжими ещё на стоянке автозавода.

Все началось с 14- го года. За то крымнаш! Форд, Опель, Шевроле ни причем. Как говорится: купило притупило!

У Форда ещё в 12-13-14 годах продажи круто вниз пошли, так что в этом случае внешние факторы стали лишь довеском к собственным неприятностям.

Но в общем и целом да, когда покупательская способность с каждым годом стремительно падает, тут не Аркану, а Квид на рынок выводить надо.

И в модельном ряду предлагать модели с минимальным набором удовольствий - кондей, радио, и окна на вёслах. )))

Общая информация о Рено Аркана
 

Посмотрим в конце года, что нам ТОП-25 про аркану покажет. ))

А пока ждем цен и реальные авто в салонах, штоб пощупать!

А те кто заказал вот те 100 машин в наличии за 3 часа, они где?

Как говорит Рено - "в самых разных городах России". :smile:

Они - это кто ? Люди или машины ?
Люди могут быть и "в самых разных городах России", а вот машины скорее всего в одном месте еще и заказчикам пока никто ничего не отправил

Авторевю новый ролик выпустили
https://youtu.be/y28JnY6kV08
Вариатор jf016e, такой же как на колеосе бензе 2.5. Интересно... Запас вроде есть.

[quote=KOSH;559752]Авторевю новый ролик выпустили[/quot
Коменты к этому видео прочитали?...я другого и не ожидал...

Самый лучший коммент... :smile: ))

Кстати!..
И тут я вспомнил про кардан на полноприводных версиях... :smile:
Интересно, он на таких же пиписечных крестовинах как и на Дастере-Каптуре?..

А ведь база длиннее...
Кардан тяжелее...
Турбомотор, народ будет полюблять давить тапку фпол...
О-хо-хо...