наливаю только 92 , F4R, машинка летит по городу с расходом от 9,5 до 10,3, зависит
от движения

Всегда считал, что есть две имхи:
IMHO - In My Humble Opinion - по моему́ скромному мнению
ИМХО - Имею Мнение Хрен Оспоришь

:smile:

Потому и не спорил, а скорее, комментировал :pardon:

заправляю только 92, езжу по городу от 50 до 80 км в день, расход от 9,5
до 10,3 л., раз в неделю сбрасываю показания на БК. Пробег 27.000км.

Лью 92, летом по горроду 2wd 9-10.5, трасса 7-8...сейчас auto режим расход по городу до 10.5-11.3

Попробовал залить 98 хваленый, расход по трассе 10.5-12 был...как на этикетке экономия до 30% я не заметил, а вот увеличение еще как ощутил.

Снова залил полный бак и посчитал расход за неделю:
1)Чисто городской цикл с пробками(плавное ускорение и торможение, переключение на 2300-2400об). 344км, ушло 42л 95го(Лукоил) = 12.2л
2)Залил Лукоил ЭКТО Sport АИ-98-5 42л (35.05х42.79=1499р).
По первым ощущениям, звук работы не изменился вроде. Попробовал резкий старт с тапкой впол со 2ой передачи до 6000об, кажется что машина на много легче разгоняется и быстрее (аж немного страшно стало и адреналин прилил:)), 2ой раз попробвал, не заметил как до отсечки мгновенно раскрутило двигатель.

Наткнулся на картинку с примерным остатком топлива в Логанах/Сандерах

http://renault-drive.ru/images/photo...f6ed0f2776.jpg

У нас никто не проверял? По моим наблюдениям, такая, достаточно четкая, зависимость 1 палка=5 литрам у мну не соблюдается.

Да, в начале загорания красной лампы пишет остаток хода 90...110 км, т.е. бензина явно остается больше 5 л.

То есть реально около 5 литров:wink:

По трассе на 92м проехал 550км на зимней резине. Расход 8,3

С точностью нашего датчика на деления давно не смотрю. Особенно после того, как после исчезновения второго деления проехал 32 км и дизель закончился. Смотрю только за расходом с момента заправки (и сброса БК), вот это точный показатель

Вчера съездил в Челябинск. На 321 км. (примерно 300 км по трассе и 20 км по городу) потрачено 30.41 л. 92 бензина (До и сразу после поездки заправка под пробку).
Резина зимняя. Пробег на конец поездки 559 км. Скорость 105-115 км/ч. По БК расход 10.2, средняя скорость около 60 км/ч.

Мужики, на скольких тысячах оборотов оптимальнее переключаться для достижения меньшего расхода?

Вопрос не о переключениях должен стоять, а об оборотах, на которых едет а/м.
Чуть выше 2 тыс об - самое то. Ниже 2 тыс оборотов - мотору тяжело, выше 3 тыс оборотов - кушает много.

Сегодня посмотрел на зимний расход по трассе:
95 бензин, режим движение - "дедушка везет рассаду", т.е. минимум обгонов, скорость по трассе около 90 км/ч по спидометру, скорость за поездку 72 км/ч (чуть по поселкам, потом по трассе, и на сладкое чуть по городу), расход 7.9л/100км.
Условия практически те-же, что и летом (с дачи домой), кроме нескольких вещей - чип, бензин (летом был 98) и зимняя резина (ну и погоды). Из радикальных отличий от летнего теста - чип и бензин.

Летом на 98-м, но без чипа было 7,2л/100км

PS
Буду еще раз мерить на 98-м...

Купили дастер, катаемся 4 дня. расход не падает ниже 22 л. (при обещанных в салоне 14ти) это ж разориться можно!!! Это не нормально?

Средняя скорость движения какая ? Режим езды ?
Вообще не нормально, но вполне может быть в определенных условиях...

У меня вот за 9л/100 км перевалило за первую тыщу зимних километров...

Заправьте полный бак. Обнулите показания борт.компьютера. Откатайте бак, перед следующей заправкой посмотрите показания расхода и средней скорости. Тогда уже будет понятней, нормально это, или нет.

Во свезло, а у мну в 10 раз больше :rofl:

Strusto, да, очевидно, очепятка :)
конечно 9 (даже 9.1 уже) л на сотню км

А у меня за 17л перевалило, а ср.ск. упала до 13-ти. :) (+ полностью прогретый движок вижу не каждую поездку)

не знаю как вы ездите и при каких условиях.
при моей езде "Динамик" режиме по городу 10,6-11,1 л/100

средняя скорость 23 км/ч. гоняю периодически

Ща по компу было 12.4 -12.6